В області триває ямковий ремонт: чому це роблять взимку та чи є гарантія на такі роботи? (відео)

На Чернігівщині латають ямки на дорогах. Проводять ремонт бригади облавтодору та генпідрядної організації «Транс Лайн Груп». Роботи ці замовила Служба автомобільних доріг в області. В залежності від погоди використовують холодні асфальтобетонні суміші, гарячий асфальтобетон і метод просочення. Аварійний ремонт – міра тимчасова, гарантії на нього нема. Як сказав начальник відділу якості, технічного контролю та нових технологій Володимир Боровик, це робиться для захисту дороги від подальшого руйнування та безпеки водіїв.



З початку року на Чернігівщині Служба автомобільних доріг в області ліквідувала 1,5 тисячі метрів квадратних ямковості. З підвищенням температури, це останні два тижні, роботи дорожників активізувалися. Першочергово аварійний ремонт здійснюють на найпроблемніших ділянках доріг міжнародного значення. Нині бригади латають трасу М-01 Київ-Чернігів-Нові Яриловичі.

У Сираях на Козелеччині працює генпідрядна організація «Транс Лайн Груп». Тут використовують гарячий асфальтобетон.

Олександр Чигиринов, заступник директора ТОВ «Транс Лайн Груп»: «Виконується фрезерування перед укладанням, прогрівання ямки, підґрунтовка, виконується укладання самої суміші асфальтобетонної і укочування катками. Якщо не гарячим асфальтобетоном, то ще виконуємо холодним асфальтобетоном і методом просочення».

Гарантії на аварійний ямковий ремонт немає. Оплата здійснюється після перевірки якості виконаних робіт. Їх вартість поки невідома, бо залежатиме від методу ремонту.

Володимир Боровик, начальник відділу якості, технічного контролю та нових технологій САД: «Різні види робіт – різна цінова позиція буде».

Цього року на дорогах державного значення в області після попереднього обстеження виявили 65 тисяч квадратних метрів ямок. Ця цифра не остаточна.

«Попереду ще весна, відлига, ця цифра може збільшуватись. Для порівняння, в минулому році на весняний період це було приблизно 240 тисяч метрів квадратних ураження покриття.»

Нинішній стан автодоріг на Чернігівщині водії характеризують так.

Віталій, водій: «Погані всі дороги, побиті, жахливі. Дуже погані».

Володимир, водій: «Немає доріг, ремонту немає, доріг немає, коліс немає. Завтра будуть поряд ями такі самі, треба нові дороги робити, навіщо ямковий».

Аварійний ремонт – міра тимчасова. Це треба для захисту дороги від подальшого руйнування та безпеки водіїв, каже Володимир Боровик. З квітня на дорозі М-01 на ділянці Київ - Кіпті протяжністю 80 км розпочнуть капітальний ремонт.

Володимир Боровик, начальник відділу якості, технічного контролю та нових технологій САД: «В минулому році в листопаді місяці було підписано контракт з азербайджанською компанією, котра буде виконувати ці роботи. Підписаний контракт на 730 днів, тобто це 2 роки виконання. Капітальний ремонт буде виконуватись за кошти ЄБРР, Європейського банку реконструкції та розвитку. Повна ділянка реконструкції – 80 кілометрів. На це орієнтовна вартість 135 млн євро».

На решті доріг державного значення масову ліквідацію ямок дорожники розпочнуть при середній добовій температурі 8 градусів вище нуля.

UA: Чернігів

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: