Найрезонансніші трагедії

Чому це трапляється знову і знову? Що робити, аби страшних смертей на переїздах не було? Ми поговорили про це з безпосередніми учасниками подій – водіями, пішоходами, залізничниками.

Смерть на рейках

Сьогодні Чернігівська дистанція колії обслуговує 86 переїздів. З них 50 — загального користування. Охороняється лише один — у Чернігові. У всіх випадках дорожньо-транспортних пригод основною причиною трагедії комісія називала порушення Правил переїздів водіями авто.

Найрезонансніші трагедії

6 травня 2008 року, 6 год. 15 хв., 19-ий кілометр автодороги Чернігів - Ніжин. Загинуло п'ять чоловік. Переїзд за селом Анисів Чернігівського району. Загиблі — ро-дина Гирь з Чернігова: батько, мати, донька-школярка, бабуся і тітка. їхали з обласного центру у село, на гробки.

19 листопада 2008 року, 18 год. 2 хв., 58-ий кілометр шляху Чернігів - Ніжин, переїзд Вересоч - Вертіївка. Загинуло троє працівників Борзнянської РЕМ: 21-річний водій, 39-річний інженер виробничо-технічної групи та 36-річний старший інспектор енергонагляду.

13 січня 2009 року, 9 год. 8 хв., 36-ий кілометр, переїзд перед Куликівкою. Загинуло двоє людей.

2 лютого 2009 р., 11 год. 55 хв. Знову Анисівський переїзд. Загинули 38-річний син і 70-річна мати. Вони їхали з Чернігова у село Вересоч Куликівського району на похорон.

Загиблі водії були тверезі, їх попереджували знаки. Та вони чомусь не зреагували.

Люди гинуть на коліях і не на переїздах. Найсвіжіший випадок стався 30 листопада о 4 год. 01 хв., неподалік зупиночної платформи Макарівка в Бобровицькому районі. 49-річний бобровичанин ішов коліями. Оскільки потяг був вантажний, з дуже великою масою, зупинити його машиніст не зміг. Чоловіка збило зразу. Незрозуміло, чому він не чув попереджувального сигналу потяга. Загиблий був робітником Дарницького вагоноремонтного заводу. Того ранку він ішов на київську електричку.

Як повідомив Чернігівський транспортний прокурор, Олександр Городничий, у 2009 році в області на залізниці загинуло 19 людей, троє було травмовано. Загинула одна корова. З початку цього року загинуло 22 людини. При розшифровці «чорних скриньок» поїздів, опитуванні машиністів і очевидців з'ясувалося, що всі трагічні випадки сталися через те, що люди не зважали на можливу небезпеку. 90 відсотків людей, які потрапили під потяги не на залізничних переїздах, були в середньому ступені алкогольного сп'яніння. Найбільше гине людей на залізничних шляхах Ніжин - Київ і Ніжин - Бахмач.

Валентина Тимошко, тижневик «Вісник Ч» №49 (1283)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.