Рогатики будут до конца года. Электробусов не ждать

21 мая представители Европейского инвестиционного банка подписали документы на кредит для ЧТУ (Черниговского троллейбусного управления). Сумма — шесть миллионов евро. На покупку 40 новых троллейбусов. Кредит рассчитан на 22 года, под 5 процентов годовых.

— 31 мая на сессии Черниговрады депутаты проголосовали за кредит от ЕИБ, — объясняет Дмитрий Лавренюк, начальник троллейбусного управления. — Потом подписываем трехсторонний договор: банк, троллейбусное управление и поручитель — Черниговрада. Официально публикуем письмо-договоренность, которое должно быть на 24 языках. Через месяц объявляем тендер на закупку троллейбусов.

— Какие мы хотим?

— Хорошие, — улыбнулся Дмитрий Александрович. — Низкопольные — 100 процентов. Как минимум, с километром автономного хода.

— Это будут наши «Барвинки», производства ПАТ «Автозавод»?

— А вы какие хотите? Если выиграет Беларусь или Луцк, отдадим все деньги им. Если выиграет местный производитель, деньги, грубо говоря, останутся в обороте города. Конечно, для экономики лучше, чтобы они остались в Чернигове.

Плюс ко всему в планах взять лизинговый кредит в «ПриватБанке». На покупку 10 новых троллейбусов на 50 миллионов гривен, на пять лет, под 16 процентов годовых. И, фактически, город до конца этого года должен купить 50 новых троллейбусов.

— Когда первые кредитные троллейбусы выедут на маршруты?

— Скорее всего, первый троллейбус поедет на кредит от «ПриватБанка». Банк государственный, быстрее пройдет процедура оформления документов. Думаю, это будет в течение четырех ближайших месяцев. Максимум через полгода.

В итоге низкопольных новых троллейбусов в нашем парке будет 75 единиц. Плюс есть семь «БКМов», «ЛАЗов», которые будут отремонтированы. Три троллейбуса пройдут капитальный ремонт.

— Старые рогатики отправите на металл?

— Если они кому-то нужны в Украине — продадим. Например, города в зоне АТО наши военные отбивают, освобождают. Там сейчас все порезано, не осталось техники. Может, им для начала пригодятся?

— Полтора месяца назад в Чернигов приезжали электробусы. Город будет их покупать? Киевские перевозчики тоже обсуждали тему электробусов. Но обновить таким транспортом свои парки не рискнули.

— И я придерживаюсь такого мнения. Мы до конца не понимаем, что такое электробус и как он себя поведет. Допустим, мы его купим, самый дешевый обойдется порядка 170 тысяч долларов. Через год его батареи могут выйти из строя. Чтобы укомплектовать такой автобус новыми батареями, нужно не меньше 100 тысяч долларов. Насколько мне известно, ни один город в Украине полностью не перешел на этот вид транспорта. Как по мне, лет пять еще нужно, чтобы электробусы могли показать себя. Мы обратились к нашему автозаводу, чтобы они продали троллейбусы с автономным ходом на 15 километров. По подсчетам, это обойдется на 110 тысяч долларов дороже обычного троллейбуса.

— Троллейбусные линии обновлять будем?

— Да. Но не в этом году. Я написал программу по обновлению электросетей и подал в Фонд регионального развития. Но денег нам не выделили.

— Стоимость проезда повышать планируете?

— Пока сказать тяжело. Но пенсионерам какая разница?

— Они жалуются: до новой поликлиники нечем доехать. На следующей неделе будет точная дата переезда городской поликлиники №2. Из помещения второй городской больницы в двухэтажное здание по переулку 1 Мая, 3-а. На первом этаже отделение профмедосмотров. Поликлиника будет на втором этаже. Люди переживают, по улице Олега Михнюка (бывшая Воинов Интернационалистов), которая ведет к Красному мосту, нет общественного транспорта.

— Впервые о переезде слышу. Но троллейбусное управление пустить дополнительный транспорт, автобусы, не может. Пока не хватает ни транспорта, ни водителей.

* * *

— Управление здравоохранения к нам не обращалось, — добавил Александр Рыжий, начальник управления транспорта Черниговрады. — Действительно, по Михнюка нет ни одной маршрутки, нет троллейбусной линии. Узкая улица. Нет остановок. Да и идти от Пяти углов до нового месторасположения поликлиники всего лишь 100 метров. Если такой вопрос будет подниматься, нужно собрать транспортную раду и вносить изменения.

Юлия Семенец, «Весть» № 23 (803) от 7 июня 2018

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: