Механізм демократії чи перекладання роботи на чужий горб.
Обговорювання та голосування за 11 питань координаційної ради за питань транспорту розтягнулось на дві години. Розглядали питання продовження 38-го автобусу до Яцева, 21-го по вулиці Квітневій, 8-го, 11-го та 21-го до гіпермартеку «Епіцентр». За кільцювання 30-ки через вулицю Тичини, 27-го та 43-го до Півців. Поновлення роботи 14-го і організація нових маршрутів від Подусівки до колишнього дитячого табору «Зміна», від ЗАЗу до Жавинки.
Дивує, що на розгляд координаційної ради управління транспорту виносить безліч питань пов’язаних зі змінами або продовженням існуючих маршрутів, незважаючи на те, що на сьогодні вже існує проект оновленої транспортної мережі міста, котру вже найближчим часом мають винести на громадське обговорення.
Та голова кордради, новоспечений чиновник Олександр Кириченко, закликає брати до уваги всі звернення громадян. Проте частина цих звернень не має жодних аргументацій та можливості в реалізації, а деякі питання взагалі здаються особистою зацікавленістю заявників, аби громадський транспорт підвозив під під’їзд.
Наприклад, запропонована зміна схеми руху 33-го, через вулиці 1 Травня та Білова, зробить його незручним для пасажирів та небезпечним через складний лівий поворот.
І хоча багато звернень мають під собою від 50 до 100 підписів, підозри щодо того, від кого та як вони збиралися згодом виникли навіть у заступника міського голови.
Складається враження, що виносячи всі звернення на обговорення, управління транспорту таким чином перекладає відповідальність з себе на координаційну раду, орган, рішення котрого, носять лише рекомендаційний характер, на ньому мали б розглядати ті питання, котрі управлінню транспорту самостійно вирішити невдалось.
Сюжет телеканалу «Дитинець»
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш
Telegram.