«За пять минут до аварии я говорил с женой…»

После трагедии под Березной прошел месяц (тогда в ДТП погибло 10 человек), а черниговец Николай Ступак все никак не придет в себя. О покойной жене напоминают фотографии и глаза их дочери. Девочка очень похожа на маму. Десятилетний сын и пятилетняя дочь остались полусиротами после страшного ДТП, в котором погибла их мама — Елена Ступак. Женщина ехала к родителям в Нехаевку Коропского района помочь копать картофель.
— Когда Аленка приехала на вокзал, позвонила мне, — вспоминает муж покойной. — Она сказала, что пришла маршрутка из Киева и есть свободные места. Сказала, что возьмет билет и поедет на этой маршрутке, потому что так быстрее доберется к родителям. Билеты мы брали всегда, потому что в село обычно ехали всей семьей. С детьми «зайцами» не поедешь. И в тот раз Елена взяла билет. Когда автобус проехал Березну, я как раз говорил с ней по телефону. Это было за пять минут до аварии. В телефоне жены последний входящий звонок был именно от меня, в 18:05, а авария произошла в 18:10.

Николай вспоминает все как кошмарный сон, рассказывает, что жену похоронили в Чернигове. На могилу любимой вместе с детьми он ходит почти ежедневно. Говорит, что через месяц после смерти десяти человек о трагедии забыли все. Даже обещанную компенсацию выплатили не всем родственникам. По словам страховщиков компании «Гарантия», еще до сих пор ведется внутреннее расследование. Мол, не все родственники отыскали оригиналы билетов. Николай Ступак билета в вещах жены не нашел, но все остальные необходимые для выплаты документы собрал. Однако в страховой компании денег не выплачивают.

Мы обратились за разъяснением к директору СК «Гарантия» Ивану Ногачу. Оказывается, билет — единственный документ, на основании которого можно выплатить страховую компенсацию. В стоимость билета уже входит страховой взнос. Если билет купили на автовокзале, то страховой сбор перечисляет автовокзал, а если пассажиру билет выдал водитель, то страховой сбор платит компания-перевозчик.
- Мы уже выплатили по двадцать тысяч гривен родственникам пяти погибших. Это те люди, у которых был полный пакет документов, — говорит Иван Богач. — Что касается остальных, то мы сейчас проводим внутреннее расследование, потому что перевозчик нам всячески мешает это делать. Мы не можем выплатить деньги раньше, чем перевозчик подаст нам все документы. Компания «Дарна» и ее директор Анастасия

Нерета почему-то затягивают этот процесс. Например, в актах, которые они нам подали, есть несуществующие документы. То есть несуществующие билеты. Понимаете, если пассажиру водитель не выдает билет, то пассажир не застрахован. То есть, если среди погибших были люди без билетов, мы не имеем права выплатить им компенсацию. Насколько мне известно, у компании-перевозчика не только с нами проблемы. Во время расследования выяснилось, что на межобластном маршруте должны работать два водителя. Тогда ехал только один. Маршрутка переоборудована из грузовой в пассажирскую.

Иван Ногач пообещал нам, что уже на этой неделе деньги остальным людям выплатят. Вот только остальными он назвал родственников еще двух пассажиров. А всего погибло не семеро, а десять человек. Водитель микроавтобуса был застрахован в другой компании вместе с транспортом, на котором работал. А еще два человека — это те. кто сел в маршрутку не на автостанции. Билеты им должен был выдать водитель. В страховой компании заверяют, что у них билетов не было. А вот сама директор компании-перевозчика показывает документы и говорит, что найти оригиналы билетов после такого ДТП сложно. Но все-таки они нашли эти документы. Один билет, который выдавал водитель уже в маршрутке, перевозчикам передали родители погибшей девочки. Его они нашли в косметичке среди других вещей. Второй билет отыскали на месте ДТП.
- В течение двух рабочих дней после того, как водитель выдал билет пассажиру, мы должны перечислить страховой сбор в страховую компанию, — говорит Анастасия Нерета. — «Гарантии», как и положено, мы перечислили 99 копеек через два дня. Но уже через четыре дня они почему-то вернули нам эти деньги назад- Мы опять перебросили платежку на их счет. Они еще раз передали нам ее назад. То есть мы играем с этой платежкой, а официально они не объясняют, почему не принимают страховой сбор.

Выходит, пока страховая компания не признает, что два человека ехали с билетами, которые выписал водитель, родственники этих погибших не смогут получить страховую компенсацию. Анастасия Нерета также сказала, что на месте аварии они нашли и билет жены Николая Ступака. Говорит, что его передали в «Гарантию» вместе со всем пакетом документов. Тогда тем более непонятно, почему страховая до сих пор не выплатила мужчине деньги.
Через месяц после аварии мы не можем не вспомнить о самой дороге, на которой произошла трагедия. Едем на место происшествия. Случайно становимся свидетелями, как автодорожное управление ремонтирует именно тот отрезок трассы, где месяц назад фура сбила автобус. На асфальте еще виден тормозной путь и обведенные белой краской линии. Возможно, случайно, но они ведут именно к тому месту, где сейчас ведут работы дорожники. То есть, не такая уж и ровненькая там дорога. Хотя о состоянии дороги почему-то никто не говорит. В официальной версии ДТП значится, что водитель грузовика не справился с управлением. Почему дорогу начали латать через месяц после аварии? Это мы пытались выяснить в облавтодоре. Первый заместитель начальника управления автомобильных дорог области Григорий Решетник по телефону сказал, что общаться с журналистами он отказывается, и грубо бросил трубку. Больше на контакт не вышел, а когда журналисты «Гарта» пришли в учреждение лично, то на рабочем месте ни одного начальника, заместителя и даже главного инженера не оказалось. Диспетчер нам объяснила, что один из начальников в Киеве, заместитель в отпуске, а инженер на какой-то дороге.

Планировали ли дорожники убрать выбоины на асфальте в том месте, так и остается загадкой, однако все водители заметили, что сразу после трагедии на этом месте появились предупредительные знаки. Выбоины на асфальте помнят все водители, вот только раньше о состоянии дороги никого не предупреждали. На месте, где еще месяц назад погибло десять человек, висят поминальные венки и стоят свечи. Скорбные надписи — «Дорогому Саше от родственников» и «Вечная память» заставляют вспомнить каждого. Вернуть жизнь невозможно. Однако редакция «Гарта» надеется, что хотя бы материальную компенсацию (а это 20 тысяч гривен) людям все-таки выплатят.

Наталия Тягнирядно, еженедельник «ГАРТ» №41 (2534)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.