Страна в шоке от стольких трагедий на железнодорожных переездах!

Понеділок, 25 жовтня 2010 13:39 | Переглядів: 2960

ул. Широкая, 1. Знак закрашен, а на светофоре – реклама!

На прошлой неделе сообщения о ДТП на железнодорожных переездах затмили все остальные события. Автомобильных аварий с таким количеством жертв в Украине еще не было. Началось все с черного вторника. Именно так окрестили день 12 октября, когда под Марганцем Днепропетровской области поезд протаранил переполненный автобус. В тот же день в селе Новое Запорожье Запорожской области на железнодорожном переезде под товарняк попал трактор, а в следующий, когда в стране объявили траур, на железнодорожном переезде в селе Тарасовка Киевской области с поездом столкнулась машина скорой помощи, перевозившая беременную женщину. В трех катастрофах погибли 48 человек.
По предварительным данным, все трагедии произошли по вине водителей авто, которые на переездах проигнорировали запрещающие сигналы светофоров и даже закрытые шлагбаумы. Такое лихачество в Украине - обычное явление. Подтверждением является статистика. За первые 8 месяцев этого года 75 ДТП на железной дороге. Большинство именно на переездах и по вине водителей.

На Черниговщине также есть проблемы

Сегодня Черниговская дистанция пути обслуживает 86 переездов, из них 50 – общего пользования. Из них регулируется 59 переездов, а охраняемым является только один – в городе Чернигове. Во всех случаях дорожно-транспортных происшествий основной причиной трагедии комиссия называла нарушение правил проезда переезда водителями авто. По данным расследований, железная дорога была не виновата. Но так ли все однозначно в этом вопросе?
Напомним о серии хоть и не столь масштабных, но не менее трагических столкновений транспортных средств с поездами, произошедших в 2008-2009 годах на Черниговщине:

• 6 мая 2008 года, 6.35, 19-й км автодороги Чернигов - Нежин. Погибло пять человек.
• 9 июня 2008 года, 23.25, на автодороге Нежин - Новая Кошелевка с локомотивом столкнулся патрульный автомобиль милиции. Все остались живы.
• 19 ноября 2008 года, 18.02, 58-й км автодороги Чернигов - Нежин. Погибло три человека.
• 14 января 2009 года, 9.08, 36-й км автодороги Чернигов - Нежин. Погибло два человека.
• 12 февраля 2009 года, 11.55, опять19-й км автодороги Чернигов - Нежин. Погибло два человека.
- 23 февраля 2009 года, около 12 часов дня, ж/д переезд на перекрестке пркт. Победы и ул. Жабинского в Чернигове. Погибла одна женщина.

Проверяем переезды самостоятельно

Сегодня Госавтоинспекция Чернигова активно занимается проверкой состояния железнодорожных переездов, которые расположены на территории города. Журналисты решили самостоятельно проконтролировать их состояние. В ходе нашего (согласимся, может быть, и не совсем профессионального) осмотра ж/д переездов, мы обратили внимание на то, что многие из них уже давненько не приводились в порядок и требуют чистки. Практически во всех случаях работники предприятий, находящихся рядом с переездами, уверяли нас, что по «железке» поезда уже давно не ходят. Но, как говорится, если палка и та раз в год стреляет, то по железным рельсам поезд может пройти вполне реально. Достаточно вспомнить трагедию, которая произошла год назад на переезде около рынка «Привокзальный». Там тоже вагоны проходят раз в несколько месяцев. Тем не менее пожилая женщина оказалась под колесами поезда.

Но больше всего нас поразил переезд на ул. Широкой, 1. Там кто-то белой краской закрасил предупреждающий дорожный знак, а на светофор «пристроил»... рекламу магазина! Работница магазина сказала нам, что по переезду вагоны «не гоняют». Вполне возможно. Но за воротами предприятия мы увидели вагон, который, судя по всему, стоял под разгрузкой. Самый аккуратный переезд – охраняемый по ул. Глебова, 1. Тут даже цветочки высажены.

Комментарии

Олеся Сидоренко, капитан милиции, инспектор группы профработы ГАИ города:
- В Чернигове 14 переездов, которые принадлежат «Укрзалізниці», предприятиям и субъектам предпринимательской деятельности. Контролю за состоянием ж/д переездов ГАИ уделяет постоянное внимание. Операция «Переезд» началась у нас еще 10 сентября, задолго до трагедии на Днепроперовщине, и продлится до 30 октября. Мы понимаем, что профилактика аварийности всегда должна быть на должном уровне. За этот период нами был составлен админпротокол на субъекта предпринимательской деятельности по ст.140 КУпАП за нарушение нормативов по оборудованию железнодорожного переезда по ул. Широкой, 1. Соответствующая информация была направлена в транспортную прокуратуру и городскому самоуправлению. За этот же период был составлен 21 админпротокол на водителей по ст.123 КУпАП, не соблюдающих правила проезда ж/д переездов. В основном нарушения были зафиксированы на охраняемом переезде по Глебова, 1. Некоторые водители пытались проехать на запрещающий сигнал светофора, совершали обгон в зоне переезда или занимали левую полосу движения, которая предназначена для проезда спецмашин. В настоящее время проверка ж/д переездов продолжается.

Владимир Мовчан, дежурный по охраняемому переезду на ул. Глебова, 1:
- Поезда через переезд идут согласно графику. За сутки проходит 10 пассажирских составов. Кроме того, проходят мотовозы контактников, службы дистанции путей, из Неданчичей. При приближении состава к переезду на определенном участке срабатывает сигнализация – и шлагбаум опускается. Мы дежурим здесь по восемь часов. Дежурный обязан выходить к каждому составу и контролировать безопасность прохода поезда. Со стороны водителей нарушения бывают. Но дело в том, что около переезда практически постоянно находится пост ГАИ – и это дисциплинирует водителей. Если бы не было патрульной машины, возможно, нарушений было бы больше.