Чи безпечно залишати свій автомобіль на Чернігівських автостоянках

Нещодавно в обласному центрі іномарку вкрали просто зі стоянки біля боулінг-клубу. За кілька днів - ще два автомобіля. Не гребують крадії і простенькими авто. Наприклад, на вулиці Толстого днями поцупили старенькі «Жигулі» прямо з-під будинку власника.
Працівники ДАІ рекомендують ставити свої автівки на спеціально облаштованих стоянках, де є хоч якась безпека.

Журналісти побували на кількох об'єктах...
Стоянка в районі «Нафтобази» велика та простора, поряд СТО та Автоелектрик. Все нібито зручно та комфортно на перший погляд. Та насправді ця автостоянка з категорії «гумових». Це коли замість зазначеної в генеральному плані кількості машин в один ряд ставлять набагато більше. Жодних розміток тут немає давно. У ряд на своє місце водій ще якось заїде, а от вийти з автівки - зась. Автостоянка переповнена.
Усміхнений охоронець-пенсіонер ще з воріт попереджає: «Ставайте так, аби розмістити ще одну машину поряд з вашою». Водії обурюються, мовляв, як таке може бути, з автівки ж не вийти. Натомість чоловік лише руками розводить. Скільки автомобілів стає в одному ряду, пенсіонер, який відповідає за їх зберігання, навіть не знає. Та й не дивно, адже щодня вони ставлять тут різну кількість техніки. За таку послугу клієнти платять 5 гривень за добу. Є ще критий блок. За місце в ньому просять сім гривень. Причому тут на зиму місця уже викупили.

Охоронець показує пальцем у бік автомобільного критого навісу: - Там уже давно люди замовили собі місця. Вони наперед платять за місяць і вже знають, де кому ставати, і ще одне вільне місце, якщо хочете, можемо забронювати вам, - посміхається пенсіонер. - Там, щоправда, трохи протікає дах і тоді капає на автомобіль, та це ж лише влітку. Взимку, гадаю, снігом завалить ті дірки і капати не буде.
Такою пропозицією ми були шоковані. Тож через дірки в даху автомобіль може намочити дощ, а як же бути зі снігом? Щовечора ставити автівку з молитвою: аби тільки під натиском снігу на капот не звалився весь дах?!

Здивовано запитую, чому на стоянці розміток немає ніяких. За правилами, нібито, на одну автівку має виділятися місце завширшки не менше ніж два метри. Та чоловік обурено глянув і відповів: «А хто їх має малювати, я?» А й справді, кому ж перейматися власним бізнесом. Хотіли про це запитати у власника цієї стоянки, та чоловік відмовився зустрітися з журналістами.
Погодився показати свою стоянку інший господар.

Станіслав Брагарник вже п'ять років пропонує чернігівцям такі послуги. Каже, клієнтів уже назбиралося дуже багато. Та вони не втискають в ряд більше ніж там має стояти автівок.
- У нас ціна не завищена, розрахунок йде від затрат, тобто це те, що ми витрачаємо, на заробітну плату охороні, на розмітку, на зберігання і на місця. Якщо ставите автівку на відкритому майданчику, то за добу це коштуватиме 7 грн, схочете придбати абонемент - по б гривень, парковка під навісом коштуватиме власнику вісім гривень за добу. У нас все чітко, зайвих автомобілів не ставимо, - розповідає господар автостоянки.

Підходимо до воріт - там шлагбаум. Такий же усміхнений охоронець, також пенсіонер, натискає кнопку пульта, відкриваючи тим самим нам вхід. На автостоянці автівок не багато, більшість клієнтів вже забрала свої чотириколісні. Всю територію старанно розмічено, місця пронумеровано. Капітальних гаражів тут немає, зате є три ряди з навісами. Там теж місця позначено.
- Ті, хто викупив місце на стоянці на місяць, вже знають, де їм ставити транспорт. А хто паркує на добу, показуємо, де стати, - проводить нас рядами охоронець. - Є ж різні водії. Досвідчені можуть заїхати в будь-яке місце, а новачкам складно втиснутися між автівками в кінці ряду, ось ми їм допомагаємо. Звичайно, кожні півгодини проходжу стоянкою, перевіряю, чи всі автомобілі на місці, бо ж ходять чутки, ніби десь там їх намагаються викрадати зловмисники. Без мене жодна автівка на територію не в’їде і не виїде, бо поки не натисну кнопку пульта, шлагбаум не підніметься.

На автостоянці саме охоронець головний, і затишок залежить від нього. Чоловік розповідає, що за своїх «підопічних» не хвилюється. Каже, що у нього завжди з собою мобільний телефон, а поруч зі стоянкою - цілодобова автомийка. Достатньо натиснути кнопку виклику - одразу підбіжать хлопці і допоможуть у разі нештатної ситуації. Та казусів тут ще не було. Найближчим часом цю автостоянку збираються розширити.

Ігор Іваненко - начальник сектора ВДАІ в області:
- При відкритті автостоянки складають генеральний план. Відповідно до нього, при візді встановлюється щит зі схемою руху транспортних засобів, нумерацією місць, схемою термінової евакуації транспортних засобів та інформацією про порядок роботи автостоянки і тарифи за послугу. На території автостоянки вивішують або наносять на проїжджу частину позначки. На автостоянках з гаражами номери єдиного зразка наносяться на ворота, а гаражі фарбують або усі в один колір, або по рядах. На автостоянці має бути тверде покриття (асфальтове, бетонне, гравійне, щебеневе), огорожа, освітлення, телефонний зв'язок, приміщення для обслуговуючого персоналу, в’їзні-виїзні ворота зі шлагбаумом та запасні ворота у разі термінової евакуації транспортних засобів. У разі потреби й технічної можливості на автостоянках обладнують класи з безпеки дорожнього руху, пункти технічного огляду та самообслуговування транспорту, встановлюють пожежну та охоронну сигналізацію, гучномовець. Відповідно до марки автомобіля вимірюється й місце. Для вантажівок це одні параметри, для легкових автомобілів - інші.

Працівники ДАІ радять водіям залишати свої автівки або на оплачуваних парковках, або на автостоянках, а не під будинками. Так більше шансів і крадіїв знайти. Криті автостоянки у Чернігові можна на пальцях перелічити. А по-справжньому європейських паркінгівта відповідного обслуговування чернігівцям, мабуть, ще довго чекати.
Тож і доводиться водіям обирати: або хоч якось втиснутися на платну стоянку, або на власний страх та ризик залишати свого чотириколісного друга у дворі чи на стихійній стоянці.

Марічка Сміян, тижневик «Деснянка вільна» №112 (152)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.