21 километр дорог заасфальтировали за 160 миллионов гривен

«Специфика этого года — круги и капли»,—рассказывает Александр Харчук, глава правления «ДСУ-14».

21 километр (или 276 тысяч квадратных метров) дорог в Чернигове заасфальтировало «ДСУ-14» в этом году. На 26 улицах был текущий ремонт, на двух — капитальный. Городской бюджет выделил на это 166 миллионов гривен. В прошлом году было освоено 95 миллионов 123 тысячи гривен.

В этом году впервые не делали ямочных ремонтов — «латочек» на дорогах. Клали асфальт сплошным слоем.

— Предприятие выиграло тендер на проведение ремонтных работ в Чернигове — говорит 68-яетний Александр Харчук, глава правления ООО «ДСУ-14». — Начали в апреле, на месяц позже, чем в прошлом году. А успели в два раза больше. Сколько сделали, давайте считать, — показывает два листа бумаги формата А4 с перечнем улиц. — Ремонт на Шевченко продлили от политеха до выезда из города и по Новосеповке 3,5 километра. Около 19 миллионов гривен обошлось. Но там деньги и городские, и государственного бюджета.

Сколько в этом году у нас проспекта Мира было в работе? Проспект длинный. Ремонтные работы проводились участками. Например, от улицы Стрелецкой и до поворота на областную больницу. А дальше пошли такие круги, что и черт ногу сломает, — шутит Александр Романович. — Участок-круг вокруг Екатерининской церкви, 630 метров. За 4 миллиона 100 тысяч гривен. Вокруг Аллеи Героев, с каждой стороны, 870 метров, за 4 миллиона 922 тысячи.

Дальше пошла улица Толстого. 2 километра 751 метр. Обошлось в 11 миллионов 863 тысячи. Проблема этой улицы — большие уклоны. Там особенности грунтов, они склонны к оползням. Решили положить асфальтобетон покрепче. В составе больше щебня. «Скелет» жестче, чтобы не было пластической деформации и, как называют дорожники, «дуль».

Сделали и улицу Музыкальную. Около 600 метров за 2 миллиона 306 тысяч гривен. Теперь наши люди едут, где лучше асфальт. Как говорил один из бывших премьер-министров: «Без калоши в зубах». На ровной дороги зубы не цокают. 569 метров Ильинской, как ехать к Антониевим пещерам. 677 метров дороги на «Яцево» за миллион 439 тысяч гривен.

Улица Независимости стала ровной. И снова круг. Привели в порядок развилку вокруг масановской церкви. Километр 161 метр дороги. От церкви до конечной троллейбусов №№ 6,11. За 11 миллионов 289 тысяч гривен.

Потом была улица Молодчего, тоже текущий ремонт, от Пяти углов до поворота на Шевченко. Километр 10 метров. По деньгам — 4 миллиона 47 тысяч. Километр на 1 Мая — 4 миллиона 455 тысяч гривен. Узел возле роддома привели в порядок.

Капитально, с проектом, сделали въезд в Чернигов со стороны Киева. Километр 200 метров (это 19 тысяч квадратных метров) за 42 миллиона гривен. Вторая улица, где был капитальный ремонт дороги, который не успели закончить в прошлом году, — вторая полоса по улице Рокоссовского. 1,4 километра дороги за 26 миллионов.

— А все ли текущие ремонты вы назвали?

— Не все. Препохабные, вконец разбитые, были полкилометра возле реабилитационного центра «Відродження». Положили асфальт.

По улице Береговой в прошлом году был только нижний слой. В этом году справились и со вторым. Соединили с улицей Музейной. 633 метра. Привели в порядок площадку возле Исторического музея. Раньше там был филиал киевского политеха. Я там даже два курса проучился. Хорошо было сбегать с пар на пляж. Сделали, условно говоря, кольцо. Теперь на пляж «Золотой берег» можно нормально заехать со всех сторон.

На этой неделе заканчиваем асфальтировать улицу Савчука. Вообще, специфика этого года — круги и капли. На Савчука, где конечная маршрутки №15, доделываем разворот в виде капли.

Как все заметили, круговое движение сделали и на проспекте Победы в районе Пяти углов.

— Все ругают этот круг на Пяти углах!

— Знаю. Непривычно. Разметку наносила не «ДСУ». С других спрашивать надо.

Сделали 632 метра улицы Репкинской. Справились за два дня. За 2 миллиона 820 тысяч. Разрулили Днепровскую. 931 метр за 4 миллиона 414 тысяч. Впервые за много лет сделали две улицы на знаменитой Шерстянке. Самоквасова — 624 метра за миллион 991 тысячу. Текстильщиков — 745 метров за 2 миллиона 843 тысячи. Улицу Разина, где гаражи УВД, стрелецкий тир, где дают разрешение на оружие. 230 метров за миллион 289 тысяч.

Идем дальше, снова круги, — смеется Харчук. — Обошли вокруг танка по проспекту Победы до развязки на Пяти углах. 3,2 километра.

На это ушло 28 миллионов гривен.

По Лесковицкой успели сделать только тротуары. С оцинкованным ограждением. Правда, один гонщик уже успел врезаться в забор. Говорил, что не заметил. По моему мнению, заснул за рулем. Ведь было четыре утра. Еще несколько улиц в городе асфальтировали на небольших участках. По 100-200 метров.

Должны закончить до холодов кусок улицы Мстиславской, от Героев Чернобыля до Летной. Мы уже с ней нахлебались. Участок небольшой, 399 метров. Но везде торчат коряги, корчи. Колодцы где попало, теплотрасса. Почти полтора месяца на ней сидим. Хотя на прямом участке — для нас это полтора дня работы. Ушло 3 миллиона 670 тысяч. Еще есть наш «кошмар на улице Вязов». Улица Авиаторов. Частный сектор. Дома как попало. Колодцы, канализацию повыводили как попало. Техника не идет, большую часть работы, к примеру, бордюры укладывать, пришлось вручную. Асфальт лопатами носили. 350 метров, а сидим больше месяца. А по деньгам — миллион 800 тысяч.

Возле садика в конце улицы Авиаторов нарисовали «капли», заезды. Срочно нужно сделать участок от Нефтебазы до так называемой Нахаловки (как ехать на ТЭЦ). Улицу Молодчего, где целое лето сидели водоканальщики, закроем только нижним слоем. Уверен, за зиму там обязательно будет просадка земли. Этот объект стоит около семи миллионов гривен. Но мы все эти деньги в нынешнем году не освоим.

Приступили к работам по улице Жабинского. С одной стороны сделали бордюры. Наконец-то решили вопрос стоков. До 22-25 октября на этой улице будет асфальт. Но только первый слой. Со стороны таможни оставим метра полтора, чтобы установить лотки для водоотводов. Посмотрим, как новая система будет справляться. На нее должны выделить около 12 миллионов гривен. Металлические лотки вдоль бордюров накрывают железобетонной решеткой. И только в следующем году будет второй слой асфальта.

— Планы на следующий год у города уже есть?

— Я считаю, что нужно сделать до конца въезд со стороны Киева. До моста дорога ровная, потом дырка в полтора километра и снова прекрасная дорога. От площади до «Градецкого» дорогу ремонтировали 16 лет назад. Ее, по логике, тоже должны обновить.

Выезд на трассу в сторону Беларуси. От областной больницы до черты города. Немножко можно подлатать въезд со стороны Любеча, где свалка на Масанах. И тогда у нас все заезды будут в порядке.

Обязательно нужно делать Киевскую. Стоит вопрос улицы Героев Чернобыля. Идут разговоры, чтобы в порядок привести улицу Мазепы от Нефтебазы до выезда на Славутич. Также готовится проект дороги на Шерстянку. Из того, что знаю, только в октябре этот проект должен пройти экспертизу.

— Скоро дорожникам нечего будет асфальтировать, — шучу.

— Можете представить, сколько еще работы? В Чернигове 560 улиц. Как только центр приведут в порядок, слышал, в планах увеличить внутриквартальные дороги. Между домами, дворами, в частном секторе.

Юлия Семенец, «Весть» №42 (822) от 18 октября 2018

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: