Что делать с «черным» перекрестком на ул. Полуботка?

Что делать с «черным» перекрестком на ул.Полуботка?

Без преувеличения «черным» стал для Чернигова перекресток улиц Горького и Полуботка. За девять месяцев – 14 ДТП! Это уж слишком! Дорожно-транспортные происшествия – это всегда трагедия, вне зависимости от количества пострадавших или степени повреждения техники. Но когда ДТП происходят на одном и том же месте и становятся систематическими −  это заставляет задуматься над тем, все ли меры приняты и все ли сделано для того, чтобы обезопасить участников дорожного движения…

Власти! Примите меры!

Начиная с мая этого года по теме злополучного перекрестка улиц Гетмана Полуботка и Горького в журналистам довольно часто звонили жители Чернигова и сообщали об очередных ДТП, произошедших именно в этом месте. Но последнее ДТП, которое произошло ночью 20 сентября, вызвало просто шквал звонков и обращений! В этой аварии погиб один человек и трое были травмированы. Жители Чернигова предложили через газету обратиться к городским властям и Госавтоинспекции с требованием как-то упорядочить движение транспортных средств на перекрестке. Все устали от постоянных аварий и прекрасно понимают, что если не принять экстренные меры, то этим ДТП не будет конца. А траурные цветы на столбе дорожного знака «Стоп» переполнили чашу терпения жителей близстоящих домов…

События трагической ночи

Ночью 20-го сентября, около 1.50, на перекрестке улиц Горького и Полуботка произошло очередное ДТП, участниками которого стали автомобиль «ДЭУ-Ланос» под управлением жителя села Киселевка Черниговского района, 1971 г. р., и автомобиля «СИТРОЕН», которым управлял житель Чернигова, 1979 г. р. В каждом из автомобилей было по одному пассажиру.
В результате столкновения водитель «Ситроена» погиб на месте аварии, а его спутница с диагнозом «открытая ЧМТ, закрытый перелом костей таза, травмошок и закрытая травма живота» была доставлена в реанимационное отделение 2-й городской больницы. Вместе с ней в больницу были доставлены водитель и пассажир «ДЭУ-Ланос». Оба они были в состоянии алкогольного опьянения. У пассажира «ДЭУ» медики обнаружили сотрясение головного мозга, травму грудной клетки и перелом костей левого предплечья. После оказания медицинской помощи он был отпущен домой. У водителя «ДЭУ», кроме алкогольного опьянения, медики диагностировали ушибленную рану головы и тупую травму живота. Он был отправлен в больницу №1. По предварительному заключению экспертов, причиной ДТП стало то, что водитель «ДЭУ» находился за рулем в состоянии алкогольного опьянения и не выполнил требований дорожного знака 2.2 ПДД - «Проезд без остановки запрещен».

Хроника трагедий

Учитывая частоту столкновений на «черном» перекрестке, мы решили проанализировать, когда и в какое время происходили аварии. Для этого подняли статистику, начиная с января нынешнего года. За этот период на перекрестке улиц Полуботка - Горького произошло 14 аварий, в результате которых один человек погиб и 10 были травмированы. Первое ДТП произошло в конце января, а далее, уже начиная с мая, столкновения стали ежемесячными.

Как видим – никаких видимых закономерностей по дням недели или времени совершения ДТП не наблюдается. Машины бьются и днем, и ночью!

14 ДТП за неполных девять месяцев! Один погибший и 10 травмированных! Такова хроника «черного» перекрестка улиц Гетмана Полуботка и Горького.

Нужно срочно что-то делать!

То, что нужно что-то срочно делать, поняли уже все. Правда, до сих пор не определились, что именно. Наверное, главный «затык» – в наличии денег на реорганизацию дорожного движения, хотя кто может сказать, сколько стоит человеческая жизнь или здоровье... Учитывая наше безденежье, можно предложить универсальный способ, который мне в конце 80-х удалось увидеть в Тбилиси, Спитаке, а позже и в Риге: на дорогу с правой и левой стороны проезжей части, с «разрывом» метров в 25-30 кладут два бетонных блока. Кроме как «змейкой» и на небольшой скорости – по-другому на таком участке не проедешь. Но это уже – на крайний случай!

Олеся Сидоренко, капитан милиции, инспектор группы профилактической работы городского ГАИ:
- Как показывает анализ аварийности, данный перекресток является особо опасным, поэтому для снижения количества ДТП на данном участке дороги необходимо провести максимальное количество мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения. На сегодня перед перекрестком установлен дорожный знак 2.2 «Проезд без остановки запрещен». Мы предлагаем в непосредственной близости от перекрестка установить «лежачего полицейского», а на самой дороге нанести разметку, в частности -  1.12 «Стоп-линию», указывающую место, где непосредственно водитель должен остановиться и 1.21 надпись «СТОП», которая предупреждает водителя о приближении к разметке 1.12. Желательно также установить на этом перекрестке трехсекционный светофор. А если на его установку нет средств, то хотя бы односекционный, работающий в режиме «желтого» сигнала, как это сделано на перекрестке проспекта Победы и ул. Щорса. Но самое главное − это то, что все участники дорожного движения обязаны строго выполнять действующие Правила и быть внимательными на дороге.

Виктор Ющенко, начальник специализированного монтажно-эксплуатационного участка ГАИ УМВД Украины в Черниговской области:
- Светофор на этом участке не планируется. Проведите статистику и увидите, в котором часу там происходят ДТП. Практически все аварии совершаются ночью. В ночное время светофорные объекты не работают. Так какой же смысл его туда ставить? Это просто какая-то аномалия на этом перекрестке. Наподобие того, что происходит на ж/д переезде за Куликовкой. На этом переезде и видимость изумительная, и все знаки стоят, а автомобили попадают под поезд два раза в год. На перекрестке Полуботка - Горького все необходимые знаки установлены, видимость достаточная, а тому, кто напился и едет, и светофор вряд ли поможет. В настоящее время совместно с дорожным надзором ГАИ мы отрабатываем вопрос по установке на подъездах к перекрестку средств принудительного снижения скорости – «лежачих полицейских», дублирующих знаки, и нанесение дополнительной дорожной разметки.

Игорь Грищенко

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: