Автомобілістів і дорожників вітали з професійним святом (відео)

День автомобіліста і дорожника, який відзначатиметься в цю неділю, можна назвати спільним святом протилежностей. Єдність тих, чию роботу лають чи не щодня, і тих, хто скаржиться на якість шляхів, ймовірна лише раз на рік — в останній день жовтня. Автомобілістів і дорожників зібрали разом в облдержадміністрації, аби привітати  з професійним святом.


 
На якість українських доріг не нарікає хіба що лінивий. Самотужки виправляюсь становище одиниці – наприклад, Кіптівська об’єднана територіальна громада у співпраці зі Службою автомобільних доріг області паритетно профінансувала ремонт доріг загального користування на своїй території. Набагато меншу частину шляхів замінюють повністю. Або ремонтують ямки.

Станіслав Самотяжко, провідний інженер Служби автомобільних доріг області: «По нашій області стан доріг ще більш-менш в порівнянні з Україною. Але потребує надзвичайно великих капіталовкладень. Йде  недофінансування дорожньої служби і грошей не вистачає на все».
 
А на що саме не вистачає – щодня бачить водій автобусу «Чернігів-Гомель» Михайло Зуй, який 38 років провів за кермом.

Михайло Зуй, водій ТОВ «Автоекспрес»: «Тоді легше було працювати, ніж зараз. Зараз вже техніка інша зовсім. Порівняти Мерседес і Ікарус – це дві великі різниці».
 
Проблеми він бачить не лише в неякісних дорогах.

Михайло Зуй, водій ТОВ «Автоекспрес»: «Нелегали є. І на Гомель їздять, і перед нами забирають людей. А як боротися: ліцензій в них немає. Так і боротися – потрібно виїхати раз, оштрафувати і можу бути нелегал відступить».
 
Поки що ж відступають самі водії. Проблемою номер один директор ТОВ «Автоекспрес» Сергій Вакуленко вважає саме нестачу водіїв.

Сергій Вакуленко, директор ТОВ «Автоекспрес»: «Категория водитель, она востребована в Европе, там произошел процесс миграции и наши водители многие уехали туда. Польша, страны другие. Уехали самые порядочные, хорошие, ответственные водители. Сейчас по Украине нехватка процентов 30-40 идет нехватка водителей. Из-за это идет и переработка, и транспорт ломается, потому что если нет опыта, то и транспорт неправильно используется и ломается. И много жалоб соответственно».
 
Водіїв заохочують повним соціальним пакетом і зарплатою від 5 до 8 тисяч гривень. Натомість чекають на відповідальних та терплячих. Зокрема, до стану тих самих доріг.

Сергій Вакуленко, директор ТОВ «Автоекспрес»: «Мы на протяжении многих лет всегда идем плечом к плечу, и как бы мы не критиковали друг друга, но понимаем, что ситуация в стране напряженная, экономическая, но верим в светлое будущее и в то, что дороги когда-нибудь отремонтируются и мы будем ездить по автобанам и радовать пассажиров».
 
Дороги називають кровоносною системою країни, а, за словами фахівців,  переважна їх більшість уже давно відпрацювали ресурс і чекають на модернізацію та оновлення. Легкої української дороги найближчим часом чекати не варто.

«Сівер-центр»

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: