Велосипедист на дороге: преступник или жертва?

Двухколесный транспорт, в связи с режим подорожанием горючего, прочно занял свое, может быть, и не слишком почетное место в дорожном движении Черниговщины. Пробки мопедистам и велосипедистам не страшны, они могут просочиться сквозь любой автомобильный затор, но это отнюдь не означает, что управляющие этим видом транспорта люди не должны соблюдать правила дорожного движения.


Владельцу этого велосипеда не позавидуешь!

Печальная статистика

Однако, похоже, сами владельцы этого вида транспорта придерживаются другого мнения. Гаишники только за голову хватаются - не проходит и дня, чтобы на улицах Черниговщины не произошло очередное ДТП с участием водителей двухколесного транспорта. По данным ГАИ области, с начала этого года по вине велосипедистов случилось уже 34 дорожно-транспортных происшествия, в которых 3 человека погибли, а 27 получили травмы, по вине мотоциклистов — 116. А всего за это время в автопроисшествиях водители велосипедов умудрились побывать 82 раза, а водители мотоциклов — 119 раз! 29 июля на черниговской штрафплощадке находилось 36 велосипедов и 40 мотоциклов. Согласитесь, цифры впечатляют.

Велосипедист — не «быстрый пешеход»

Особенно беспокоят, как сотрудников милиции, так и водителей автомобилей, велосипедисты и мопедисты.

Садясь за руль велосипеда или мопеда без надлежащих знаний и умений или под хмельком, горе-водители продолжают чувствовать себя скорее «быстрыми пешеходами», на которых не распространяется действие Правил дорожного движения. На самом же деле, как рассказал нам инспектор отделения ГАИ Черниговской области по контролю за перевозкой опасных грузов и состоянием дорог Игорь Иваненко, требования, предъявляемые к водителям велосипедов и мопедов, обозначенные в разделе 6 этих Правил, по сложности приближаются к требованиям, касающимся водителей механических транспортных средств, и знание этих Правил является обязательным для всех.

Так вот, согласно Правилам, двигаться по проезжей части на велосипеде имеют право лица, достигшие 14-летнего возраста. У нас же очень часто на проезжую часть на своих «великах» выскакивают совсем уж малыши, которым и ходить-то по улицам следует только в сопровождении родителей!

Все велосипеды, движущиеся по дороге, должны иметь звуковые сигналы и светоотражатели: впереди - белого, по бокам — оранжевого, сзади — красного цветов, чтобы в ночное время они были хорошо видны издали водителям других автотранспортных средств. Скажите, часто кому-нибудь из нас приходилось видеть такие, оборудованные по всем правилам, велосипеды? А ведь более 90% всех ДТП с участием велосипедистов происходит именно в ночное время суток!


Инспектор ДПС Чернигова, прапорщик милиции Анатолий Малашта вручает велосипедисту светоотражающие катафоты

Чернигов - не Европа

Правилами дорожного движения водителям велосипедов запрещается двигаться по проезжей части, если рядом имеется велосипедная дорожка. Кстати, с велосипедными дорожками на Черниговщине как раз и не сложилось. Как таковых, их в области нет. Исключение составляет Нежин, имеющий в своем дорожном арсенале одну велосипедную дорожку. Объясняется это тем, что такие дорожки не были предусмотрены генеральным планом строительства Чернигова. Когда создавался этот план, движение в нашем городе, в том числе и велосипедное, было не слишком интенсивным, поэтому направление транспортных потоков никто специально не изучал и о таком пустяке, как велосипедные дорожки, просто не задумывался. Для того, чтобы сейчас внести их в генеральный план, необходимо провести реконструкцию автомобильных дорог и улиц, учитывая все стоянки и остановки, просчитать транспортную нагрузку, разработать схемы движения автотранспортных средств. Дело это хлопотное и дорогое, поэтому рассчитывать на появление в нашем городе в ближайшем будущем велосипедных дорожек не приходится.

А вот в цивилизованной Европе вдоль проезжей части, рядом с тротуаром, повсеместно проложены велосипедные дорожки, заезжать автомобилям на которые категорически запрещено, равно как и заходить пешеходам. Чтобы их было проще заметить, они выложены брусчаткой и выкрашены в кирпичный цвет. Например, в Германии или Голландии, если вы вдруг случайно забудетесь, пойдете по такой дорожке и нечаянно попадете под велосипед, то на вас могут за это и в суд подать. Вдобавок вы и штраф велосипедисту заплатите за причиненное ему неудобство. На перекрестках велосипедисты на своих дорожках пользуются преимуществом, и все машины их пропускают. В Варшаве, напротив, велосипедисты уступают дорогу автомобилям.

Преступление и наказание


Еще одна трагедия...

Вечером 23 июля на перекрестке улиц Любечской и Богунской, легковым автомобилем была сбита велосипедистка, выехавшая на главную дорогу со второстепенной и не пропустившая при этом двигавшийся по главной дороге транспорт. С переломом позвоночника II степени женщина была госпитализирована в травматологическое отделение 2-ой горбольницы.

25 июля на пешеходном переходе перекрестка улицы Рокоссовского и проспекта Победы житель микрорайона «Новая Подусовка», управляя мопедом в состоянии алкогольного опьянения, сбил пешехода - жителя Витебской области, переходившего по всем правилам проезжую часть. С переломами костей лица последний был доставлен в нейрохирургическое отделение областной больницы.

2 августа на ул. Любечской областного центра автомобиль сбил 58-летнего велосипедиста. От полученных травм мужчина скончался.

К сожалению, единственным законным средством борьбы со злостными двухколесными нарушителями является привлечение их к ответственности, предусмотренной ч. 2 статьи 127 Админкодекса Украины, по которой на них может быть наложен штраф в размере ... от 3 грн. 40 коп. до 8 грн.50 коп.! Хотя такое малоубедительное наказание вряд ли сможет остановить поток добровольных самоубийц, которыми кишат наши дороги.

Кстати

Риск попасть в аварию со смертельным исходом для мотоциклиста в двадцать раз выше, чем для автомобилиста. Не намного меньше он и для велосипедистов: риск погибнуть на дороге для них оценивается в восемь - девять раз выше, чем для водителей машин.

Лена Вербицкая, еженедельник «7 Дней» №32 (143), 4 августа 2004 года

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: