Нова транспортна мережа міста – це дещо підзабуті старі напрацювання (відео)

Глобальний проект змін в русі громадського транспорту ще у 2013 за півроку розробили студенти Чернігівського технологічного університету.



Артем Тарасенко, член робочої групи з розробки нової транспортної мережі міста:
- Ми брали два дні, було використано 1200 студентів, вони їздили в кожній маршрутці і в кожному тролейбусі. Я вважаю, що та база, котру ми тоді наробили, вона дієва і дає результати, і ми можемо спиратися на неї сьогодні. Можливо ми можемо зробити похибку, що пасажиропотік зменшився на 10-15%.

Владислав Атрошенко, Чернігівський міський голова:
- За останні 20 і більше років значно змінився пасажиропотік за рахунок того, що скоротилася на 10-ки тисяч, на базових наших підприємствах міста Чернігова працюючих, це і «Хімволокно» і «Чексіл», і радіоприладний завод, ремзавод, тобто пасажиропотік став старшим, населення сьогодні має трошки інші маршрути, ніж це було 20 років.

Дивіться також: 4-й тролейбусний маршрут змінять, а 5-й скоротять (відео)

В основі нової транспортної мережі відсутність дублювання маршрутів, - запевняють розробники.

Артем Тарасенко: «Наприклад, 26 маршрут дублює повністю, на 85%, 10-й тролейбус. Ми пропонуємо 10-й залишити, оскільки це комунальне підприємство, екологічно чистий транспорт, і ліквідувати 26-й. Це ж стосується 36-го маршруту і 8-й тролейбус. 36-й пропонується дещо змінити, щоб він не повністю дублював 8-й тролейбус».

Що відміняти, що змінювати, а що залишати так як є, - думки чернігівців розділились, кожен ратує за свій маршрут, яким постійно користується. Обговорення тривають.

Дивіться також: Тролейбуси 6-ий та 3-ій можуть змінити маршрути (відео)

Владислав Атрошенко: «Зміни ніколи нікому не подобаються. Будь-яка зміна, яку б ми не робили, будь-яке рішення, не тільки транспорт, воно буде мати якісь певні плюси та буде мати певні мінуси. Зважуючи кількість плюсів і кількість мінусів, і відповідно до цього балансу і приймається рішення».

Чим більше людей буде брати участь в обговоренні нової транспортної мережі, тим більше можливостей у міської влади почути і врахувати думку громади.

Сюжет телеканалу «Новий Чернігів»

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: