Ульяна Ковальчук: тюнингу все возрасты покорны

Тюнингу все возрасты покорны

Черниговские автолюбители теперь все чаще желают выделиться из толпы – и готовы платить за индивидуальность не меньше, чем за саму машину Несмотря на рост спроса и привлекательность тюнингового «пирога», предложение таких услуг на рынке остается ограниченным. В Чернигове наберется 3-4 фирмы, занимающиеся оказанием тюнинговых услуг на должном профессиональном уровне…
 
По  мнению владельцев салонов, потенциальных инвесторов останавливает большое количество частных умельцев, работающих на этом рынке. Последние оборудуют мини-ателье в гаражах.
Интересно, что к ним охотно едут не только владельцы недорогой техники, желающие сэкономить на стоимости работ, но и очень даже платежеспособные клиенты! Вполне понятно, что на их фоне компания, которая должна платить налоги, содержать офис и персонал, будет абсолютно неконкурентоспособной. Тем более, что некоторые работы выполняются  долго (с авто могут работать и по нескольку месяцев!), что сводит на нет даже самую «привлекательную» рентабельность.

Поэтому бизнес на тюнинге может быть интересным для фирмы только в том случае, если речь идет о массовых объемах и несложных работах. Поскольку для них тюнинг не является основным видом услуг, черниговские салоны способны мириться со сложностями и небольшими заработками в расчете на перспективу.
Как бы там ни было, хозяева салонов отмечают, что прогресс все-таки есть – только в течение последнего года спрос на работы по усовершенствованию машин в специализированных салонах среди черниговских автолюбителей вырос на 20%. Практически каждый пятый покупатель интересуется дополнительным оборудованием для своего авто.

Среди причин этой тенденции отмечается  желание владельцев машин выделиться, но при условии, что это будет сделано качественно, профессионально и с наличием чека об оплате услуг.
Если еще год назад желающие облагородить свой автомобиль хотели одного – чтобы было красиво, то сейчас делается ставка все больше на практичность. Сейчас просят установить элементы, служащие для безопасности (защитные бамперы); усиления мощности авто (доводка двигателя); большей приспособленности к условиям вождения (усиление подвески, покраска, к примеру, в камуфляжную расцветку, что очень часто можно встретить на дорогах Чернигова).

Популярностью пользуются услуги по установке аэродинамического обвеса, оборудование автомобиля  аудиоаппаратурой, перетяжка салона более дорогими материалами, чем предусматривает заводская комплектация. Причем замечено: чем дороже автомобиль, тем выше процент владельцев, желающих его тюнинговать и готовых потратить на это деньги. Нередко стоимость доводки машины превышает… стоимость самой машины. Бывает, встречаются чудаки: на «Таврию», на «Запорожец» ставят два комплекта ксенонового света – чтобы было круче, чем в любой иномарке! Желанием выделиться из толпы-потока машин  страдают не только безусые юнцы. Тюнингу все возрасты покорны! Особенно, как отмечают мастера, – черниговские успешные бизнес-дамы, которым далеко за двадцать…

Ульяна КОВАЛЬЧУК

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: