Поїзди до Коропа хочуть відмінити, а взамін накупити автобусів

«Укрзалізниця» до кінця року планує закрити пасажирські перевезення на нерентабельних ділянках. У Чернігівській області така ділянка — 30 кілометрів рейок між селом Алтинівка Кролевецького району Сумської області та Коропом. Поїзд тут ходить двічі на тиждень — по п'ятницях та неділях, двічі на день.

— Приїжджав начальник Конотопського відділення Південно-Західної залізниці, привозив лист, у якому нам пропонують закрити залізничні пасажирські перевезення, а натомість купити звичайні автобуси, — розповідає голова Коропської райдержадміністрації Володимир Бригинець. — Але ми на таке не можемо погодитися. По-перше, якщо закриються пасажирські перевезення — не буде й залізничної станції у Коропі. По-друге, залізничну гілку до Коропа будували за свій рахунок колгоспи району, а потім передали залізниці. По-третє, у приміському поїзді є пільговий проїзд пенсіонерам і студентам, а в автобусі його надати важче. Та й квиток в автотранспорті коштуватиме набагато більше. Ми звикли, що наші студенти поїздом добираються до Алтинівки, а потім — до Конотопа. А звідти — хоч у Харків, хоч у Київ.

Автобуси — транспорт недовговічний. Їх зараз куплять новими, а що робити з ними через кілька років? Де брати гроші на заміну?
Обласні ж чиновники неофіційно розповідають, що «Укрзалізниця» обіцяла купити автобуси й передати їх комунальному автотранспортному підприємству. Так їм дешевше, ніж утримувати збитковий рейс. Але де вони лишилися, комунальні? Немає сенсу створювати заради однієї чи трьох машин нове автопідприємство.

Геннадій Гнип, тижневик «Вісник Ч» №29 (1315)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.