Александр Тимошенко: «Уверен дороги на Новой Подусовке будут»

На прошлой неделе прозвучал больной для многих черниговчан вопрос строительства и ремонта дорожного покрытия как на главных магистралях областного центра, так и на его окраинах. В частности, речь шла об улицах микрорайона Новая Подусовка - Гайдара, Невского, Орловская и Полетаева. Об объемах выполненных работ на указанных участках и о планах на будущее рассказывает директор Коммунального дорожно-строительного предприятия Черниговского городского совета Александр Тимошенко.

- Александр Григорьевич, все-таки будут отремонтированы дороги на Новой Подусовке?
- Уверен - будут. С полной ответственностью могу заявить: сделаем все от нас зависящее. Я понимаю, насколько это важно для людей. И в своей профессиональной практике всегда руководствуюсь одним желанием - помочь. Искренне хочу видеть улицы Чернигова более обустроенными. Чтобы воплотить это желание, у нас есть все: и необходимая техника, и высококвалифицированные кадры, и стремление. Но, к сожалению, этого мало.

- Понятно: нужны деньги. Тогда несколько слов о механизме осваивания бюджетных средств.
- Возглавляемое мной предприятие работает в пределах суммы, выделяемой депутатским корпусом на текущий и капитальный ремонт дорог на сессии городского совета. Распорядитель средств - Управление жилищно-коммунального хозяйства, которое и принимает решение об очередности проведения работ на той или иной улице города.
Однако при нынешнем дефиците бюджета многие статьи расходов существенно сокращены. И дорожников кризис «зацепил» больнее всего, ведь эта отрасль весьма капиталоемкая. Конечно же, основополагающая составляющая - это реальное наличие денежных средств в городской казне, напрямую зависящее и от работы экономики, и от своевременной уплаты налогов в бюджет.
Но решающее слово - за депутатами. Насколько хорошо они разбираются в этой проблеме, насколько заинтересованы в ее решении, настолько и возрастет количество отремонтированных или построенных дорог в Чернигове. Поверьте, за нами дело не станет.

- Вы говорите о дорогостоимости. Озвучьте для примера несколько цифр.
- Традиционный ямочный ремонт обходится в 130 - 145 грн/м2, устройство капитальной конструкции покрытия с применением щебня и верхнего слоя из асфальтобетона - от 170 грн/м2. Кроме того, рационализаторы нашего предприятия предложили действительно хороший способ экономии, так сказать, метод «безотходного» производства - улучшенное покрытие с применением асфальтобетонной крошки, полученной от холодного фрезерования. Его стоимость - 49 грн/м2.
Таким способом летом текущего года были отремонтированы улицы Орловская, Полетаева, Забаровская, Стратилата и Сабурова. На мой взгляд, достигнут отличный результат, не специалисту внешне даже сложно отличить покрытие дорог на этих улицах от нового асфальтобетонного покрытия.

- В условиях рыночной экономики нужно учитывать конъюнктуру. В Чернигове есть подрядчики, стоимость услуг которых ниже, чем у вас?
- Разумеется, есть. Не хочу показаться банальным, но вспомню избитую фразу о сыре и мышеловке. Ниже цена - ниже и качество. Мы в нашей работе сделали акцент на качестве. Недаром два года назад предприятие стало лауреатом государственного бизнес-рейтинга, как лучшее коммунальное предприятие отрасли. Я, как директор, получил знак отличия «Государственный руководитель года».

- Но, согласитесь, простому черниговчанину хочется одного - иметь хорошие дороги.
- Согласен. Не понаслышке знаю об этой острой дорожной проблеме Новой Подусовки и Масанов. Изучил ее еще в 2002 году, когда баллотировался в депутаты городского совета по этому округу. С тех пор пытаюсь хоть что-то сделать для жителей этого района.
Как уже упоминал, в течение нынешнего года нашим предприятием было выполнено улучшенное покрытие на пяти вышеперечисленных улицах. На протяжении 2005-2009 годов ремонтировались улицы Костромская, Руднева, Невского и другие. Ежегодно проводится грейдирование улиц с грунтовым покрытием.
Могу детально рассказать о состоянии каждого метра. И, поверьте, хотя около 30% черниговских улиц еще не имеют твердого покрытия, здесь этот показатель несколько выше. И мы могли бы сделать значительно больше, чтобы снизить этот процент, но все упирается в ограниченные возможности финансирования.
Поэтому постоянно вношу предложения о первоочередности ремонта распорядителю средств - Управлению ЖКХ, обращаюсь к городскому голове Александру Соколову, его первому заместителю Олегу Белоусову. Как правило, нахожу поддержку, понимание.

- Пути-дороги плавно нас вывели к выборам в местные советы А вы лично как оцениваете реальность обещаний, бьющих потоком во время избирательной кампании?
- Сужу о человеке по его конкретным делам. Ведь любую работу нужно выполнять ответственно, квалифицированно, энергично и с честью. К примеру, если я знаю, как построить дорогу, летом отвести с нее воду, а зимой убрать снег, то я могу пообещать людям, что это выполню. Но я никогда не пообещаю, что завтра сумею накормить всех черниговчан пятью буханками хлеба. Притом задаром.
К сожалению, сегодня развелось много политиков, которые стараются прийти во власть и удержаться там благодаря популистским лозунгам. А они, между прочим, очень отличаются от их реальных дел. И нашему электорату пора уже научиться делать правильный выбор, доверять не демагогам, а опытным хозяйственникам, профессионалам.


Александр Тимошенко

Глеб Седых, еженедельник «Деснянская неделя» №26 (026)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.