Мобільна версія сайту Головна сторінка » Новини » Місто і регіон » Черниговские пешеходные переходы опасны для жизни!

Черниговские пешеходные переходы опасны для жизни!

Характерное черниговское ДТП: на переходе - один пропускал, другой - мчал...
Видимо, такая ситуация наблюдается только в Чернигове, поскольку в других населенных пунктах Украины статистика ДТП на пешеходных переходах менее трагическая.

На протяжении семи месяцев 2010 года в Чернигове совершено 75 дорожно-транспортных происшествий, в которых два человека погибли и 82 получили телесные повреждения. Одним из основных видов дорожно-транспортных происшествий является наезд на пешеходов. К сожалению, за последние четыре месяца в Чернигове участились наезды на пешеходов, пересекающих проезжую часть по пешеходным переходам.

Так, по состоянию на сегодняшний день в Чернигове произошло пять наездов на людей, которые пересекали проезжую часть в пределах пешеходного перехода. При этом четверо из пострадавших — дети! Немаловажно, что последний наезд на ребенка, переходившего дорогу вместе с сестрой на пешеходном переходе по ул. Щорса, 53, произошел 20 августа, когда в городе начал действовать рейд-конкурс «Внимание, дети на дороге!».

Причина ДТП банальна — несоблюдение ПДД!


Как считают сотрудники Госавтоинспекции Чернигова, в основном наезды на пешеходных переходах происходят по вине водителей, грубо нарушающих п. 18.4 Правил дорожного движения, который гласит: «Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность».

Пять травмированных людей — это не все составляющие пренебрежения водителями данного пункта правил. Ведь одним из характерных видов ДТП в Чернигове является столкновение двух автомобилей. Когда водитель впереди идущего автомобиля замечает пешехода, собирающегося начать движение по пешеходному переходу, и начинает притормаживать, водитель автомобиля, который движется сзади, как ни в чем не бывало продолжает движение…

Статистика заставляет задуматься

10 мая. 13.50.
На улице Рокоссовского, в районе дома №25, водитель автомобиля «Мицубиси» совершает наезд на ребенка 1996 г.р., который пересекал проезжую часть по пешеходному переходу.
14 мая. 13.40. На улице Рокоссовского в районе магазина «Электрон» водитель автомобиля «Хюндай» совершает наезд на ребенка 2000 г.р., который пересекал проезжую часть по пешеходному переходу.
26 мая. 10.20. На улице Рокоссовского, в районе перекрестка с улицей Доценко, водитель маршрутного автобуса №12 марки «БАЗ» совершает наезд на ребенка 1999 г.р., который пересекал проезжую часть по пешеходному переходу.

27 мая. 10.05. По проспекту Мира, 133 автомобиль «Форд Скорпио» совершает наезд сразу на двух учениц школы №11, которые пересекали проезжую часть по пешеходному переходу. Нужно отметить, что это произошло как раз в тот момент, когда в школе был праздник последнего звонка.
18 июня. 3.15 (ночи!).
На улице Щорса, в районе дома №54, водитель «Дэо-Ланос» совершает наезд на пешехода, который пересекал проезжую часть по пешеходному переходу.
28 июля. 9.30. На улице Шевченко, в районе стадиона им.Ю.А.Гагарина, водитель «Дэо-Ланос» сбивет 26-летнюю беременную женщину, которая пересекала проезжую часть по пешеходному переходу. В результате столкновения женщина получает очень серьезные травмы. Медикам спасти ребенка не удается. После составления протокола и возбуждения уголовного дела водитель, совершивший ДТП, скрывается.

20 августа. 11.20.
На улице Щорса, в районе дома №53, водитель автомобиля «Пежо» совершает наезд на ребенка 2004 г.р., который пересекал проезжую часть по пешеходному переходу.
Мы не будем добавлять к этому трагическому списку еще и перечень ДТП, которые произошли на пешеходных переходах по вине водителей, не остановившихся после того, как впереди идущий автомобиль прекратил движение. Этот список будет больше в разы. Нужно отметить, что и в этих ДТП участники дорожного движения получили травмы различной степени тяжести.

Что делать?

Вопрос повышенной аварийности на пешеходных переходах в Чернигове волнует как участников дорожного движения, так и сотрудников Госавтоинспекции. Тема безопасности пешеходных переходов обсуждалась во время визита в Чернигов 28 июля начальника Департамента ГАИ Украины Валерия Лозового. К сожалению, однозначного рецепта для лечения этой проблемы нет!

«Лежачие полицейские». Безусловно, средство принудительного снижения скорости – потенциально эффективное средство борьбы с наездами на пешеходов. Еще в прошлом году городские власти совместно с Госавтоинспекцией провели обследование города и, где возможно, установили «лежачие полицейские». К сожалению, согласно ГСТУ, принудительные средства ограничения скорости нельзя устанавливать на магистральных улицах. Поэтому переходам на центральных улицах Чернигова это средство не поможет.

Светофорные объекты. Это средство радикально влияет на безопасность дорожного движения и снижает аварийность. Но все упирается в деньги. И если в прошлом году новые светофоры еще появлялись в Чернигове, то в этом году программу фактически заморозили.

Ужесточение наказания.
Сегодня в отношении водителей, нарушающих ПДД на пешеходных переходах, действует ст.122 КУпАП, которая гласит, что за нарушение правил проезда пешеходных переходов следует наказание в виде штрафа в размере 255—340 грн., а если при этом была создана аварийная обстановка — штраф возрастает до 680—850 грн. или нарушителя лишают права управления ТС на 6—12 мес.
Видимо, исходя из количества нарушений Правил проезда пешеходных переходов в Чернигове, такие суммы штрафов не сильно пугают наших водителей. Опросы, проводимые среди жителей Украины, свидетельствуют, что большинство из них — за увеличение наказания за нарушение Правил проезда пешеходных переходов.

Активизация ГАИ. Безусловно, водителей необходимо приучать к тому, что скорость перед пешеходным переходом должна снижаться, а пешеходов необходимо пропускать. Для этого нужны решительные действия со стороны Госавтоинспекции города. Как нам стало известно, Андрей Коваль, и.о. начальника ГАИ Чернигова, дал распоряжение своим подчиненным усилить контроль за проездом пешеходных переходов, но почему-то увеличения количества инспекторов Госавтоинспекции у наиболее опасных переходов города пока не наблюдается.

«Помоги себе сам». Наверное, это самое надежное средство, которое поможет пешеходу выжить на дороге. По статистике, значительное количество случаев травмирования людей на дороге происходит по вине самих пешеходов. В Чернигове по вине пешеходов, которые пересекали проезжую часть в неустановленном месте, произошло пять дорожно-транспортных происшествий. Основными причинами ДТП с участием пешеходов являются:

• переход проезжей части в неустановленном месте;
• неподчинение сигналам регулирования (светофоры);
• внезапный выход на проезжую часть, в том числе из-за стоящего транспорта;
• переход дороги в состоянии алкогольного опьянения.

Карта Чернигова с местами концентрации ДТП



Места концентрации ДТП в Чернигове (по данным ГАИ города):
1) пр. Мира — ул. Щорса — ул. Киевская;
2) пр. Мира — ул. Боженко;
3) ул. 1 Мая (от ул. Белова до ул. Седневской);
4) пр. Мира — ул. Коцюбинского;
5) пр. Мира — ул. Войкова — ул. С. Русовой;

6) пр. Победы (Пять углов);
7) ул. Щорса — ул. Толстого;
8) пр. Мира — ул. Героев Чернобыля;
9) ул. Кольцевая — ул. 1 Мая;
10) пр. Победы — ул. Мстиславская;
11) ул. Г. Полуботко — ул. Горького;
12) пр. Победы — ул. Кирпоноса;
13) ул. Рокоссовского — ул. Шевченко;

14) ул. Киевская — ул. Горького;
15) пр. Победы — ул. Горького;
16) ул. Преображенская — пр. Мира;
17) пр. Мира — ул. Котляревского;
18) ул. Кольцевая — ул. Михалевича.

Для того, чтобы избежать трагедии, родители должны напомнить своим детям пять основных правил и личным примером убеждать в необходимости их выполнения:
1) переходить дорогу только по пешеходному переходу;
2) только на зеленый свет светофора;
3) перед началом движения посмотреть налево, а затем — направо и убедиться в отсутствии транспортных средств;
4) троллейбусы и автобусы обходить сзади;
5) не играть на дороге.

Юрий Сидоренко, еженедельник «Взгляд», №35 (169)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Теги: Юрий Сидоренко, ДТП, авария

Додати в: