Сколько стоит б/у авто на рынке Чернигова? Журналисты выясняли

Понеділок, 21 червня 2010 16:24 | Переглядів: 14919

Ланос

Идем на авторынок

Когда-то давно считалось, что машина – это роскошь. Со временем автомобили стали более привычны для простых граждан, превратившись в средство передвижения. Однако грянул мировой финансовый кризис, и восприятие машины как таковой снова начало смещаться в сторону атрибута роскоши – не каждый сегодня может позволить себе приобрести железного друга. В любом случае, уж точно не каждый решиться приобрести новое авто.

А вот взять машину, бывшую в употреблении, – совсем другое дело. Она и стоит дешевле, и с владельцем поторговаться можно при покупке. Правда, есть и минусы приобретения подержанных автомобилей, и каждый человек их знает. Но все же, если финансы поют романсы, а машину уж больно хочется, б/у авто – самый лучший вариант. Тем более, с началом кризиса появилось множество людей, готовых продать свою машину, да и на торг с потенциальным покупателем владелец идет охотнее.

В позапрошлое воскресенье я побывал на черниговском авторынке. В тот день на стоянке разместилось немало автомобилей – по моим оценкам больше ста.

Что сразу бросилось в глаза, так это то, что на рынке было мало дорогих машин: пару не совсем новых «Мерседесов», пару дорогих «Volkswagen» и “Renault», да еще любимые мной, но в тот раз не впечатлившие «BMW».

В абсолютном большинстве авторынок был представлен машинами среднего класса – то ли старыми иномарками, то ли более-менее новыми автомобилями российского производства. Стояли, кажется, еще один «Daewoo Lanos» за 45 тыс. грн. (см. фото) и несколько «Таврий». На мини-вэны я внимания не обращал, как и на грузовые автомобили – там своя специфика.

Сделав круг по авторынку, и оценив обстановку, начал расспрашивать владельцев о стоимости их машин, а также об общей ситуации на рынке подержанных авто.

Практически все владельцы, с кем я говорил, утверждали, что с началом кризиса цены на б/у автомобили поползли вверх. В условиях замораживания банковских кредитов, или сумасшедшего роста кредитной ставки, люди перестали покупать новые авто, да и в общем спрос на автомобили упал.

Так, владелец «Таврии» 2001 г. выпуска (см. фото) рассказал, что уже третий раз приезжает на рынок продавать машину, прося за нее 1,900 $, и третий раз торговля приносит только убытки, так как рыночный сбор составляет 25 грн., а пользы от этого никакой.

Однако цены выросли на разные машины не одинаково. Так, автомобили, стоимость которых не превышает 5000 $, испытали наибольший рост цен. А вот те авто, стоимость которых достигает 10,000 $, тоже подорожали, однако не так сильно.

Ну а владельцы вовсе дорогих авто уже и не рассчитывают на кризисную надбавку, как дело обстоит примеру с «Renault Kangoo» 2010 г.в., стоимость которого – 15,900 $ (см. фото). Одним словом, рост цен на автомобиль зависит от его дороговизны, то есть, чем он дороже, тем меньший рост цен на него имел место.

Конечно же, автомобили российской и украинской сборки сейчас пользуются особой популярностью – они в большинстве случаев не привередливы в эксплуатации, цена на такие авто немного ниже в сравнении с иномарками, да и комплектующие на отечественное и российское авто значительно дешевле, чем запчасти для зарубежных марок.

Ну и еще один фактор, который более-менее влияет на колебание стоимости машин. Этот фактор в любом государстве с рыночной экономикой называется спекуляцией. Людей, которые покупают у владельца его авто, а потом перепродают через неделю на том же рынке дороже на пару сотен долларов, сразу видно. В народе их называют «перекупами».

Обычно они собираются вместе и обсуждают свои проблемы, к тому же по их поведению можно понять, что «перекупы» считают себя – обосновано или нет, говорить не стану – богами всего авторынка. На одного из таких жаловался водитель и вышеупомянутой «Таврии», и владелец пятнадцатой модели «Lada», 2007 г.в. стоимостью 8000 $ (см. фото), которые сетовали на то что, эти воротилы скупают авто за бесценок, а потом втридорога его перепродают. «И кому, нам ведь!»

Итак, несмотря на все проблемы, вы все же решились приобрести автомобиль. Вы собрали необходимую суму денег, к примеру – 3,300 $ за старый седан (см. фото). На самом деле после принятия этого решения ваши проблемы только начинаются. Вы договорились с владельцем о цене за авто, однако перед вами еще стоит нелегкая процедура оформления документов.

Есть два способы приобрести авто. Первый – это покупка (отчуждение) автомобиля путем составления договора купли-продажи. Второй – это приобретение авто через составление договора купли-продажи по доверенности. В каждом из этих способов есть свои нюансы, поэтому мы попытаемся разобраться в этих нелегких тонкостях.

Таврия

Договор купли-продажи

Договор купли-продажи составляется у нотариуса или на товарной бирже. При составлении такового покупатель авто становится его полноценным владельцем.

Однако в этом случае ему предстоит пройти долгую процедуру регистрации купленного автомобиля.

Для начала нужно убедится, что машина снята с учета – в этом случае при покупке у авто должны стоять транзитные красные номера.

Это значит, что старый владелец уже снял машину с учета. Если же автомобиль с учета не снят, то не лишним будет знать, какие документы для этого нужны. В первую очередь, в этом заинтересован покупатель, так как он должен убедиться в том, что покупает машину, с которой позже не возникнет никаких проблем.

При снятии автомобиля с учета его проверяют по всем существующим базам данных (угон, арест, контроль). Автомобиль можно снять с учета только по месту регистрации. Существует ошибочное мнение, что в областном центре можно снять автомобиль, который находится на учете в области. На самом деле это не так.

Рено

Итак, документы, которые необходимы для снятия машины с учета:

– ксерокопия и оригинал паспортных данных, идентификационный код из налоговой;

– постоянный техпаспорт на автомобиль;

– государственные номерные знаки;

– квитанция об оплате транспортного сбора за прошедший и текущий год;

– полис ГО;

– если вы управляли транспортным средством по доверенности, тогда – оригинал доверенности на право управления, продажи и предоставления интересов в органах МРЭО, ГАИ.

Внимание! В случае приобретения бывшим владельцем автомобиля в кредит, убедитесь, что кредит выплачен. Об этом свидетельствуют такие документы:
– оригинал кредитного договора с банком;
– справка о 100% погашение кредита из банка (оригинал);
– договор залога (оригинал).

Обязательное присутствие автомобиля в органах МРЭО, ГАИ для осмотра автомобиля экспертом. Обзор проводится работниками регистрационно-экзаменационного подразделения ГАИ (МРЭО) и экспертом на соответствие идентификационных номеров узлов и агрегатов учетным данным, пребывание в розыске по имеющейся информации баз данных похищенного транспорта и технического состояния транспортного средства.

В результате, после снятия ТС с учета у старого владельца должны быть следующие документы:
– временный техпаспорт на авто (разрезанный надвое, если ламинированный, или же с обрезанным уголком, если пластиковый);
– транзитные автомобильные номерные знаки (красные);
– квитанция об оплате транспортного сбора на текущий момент.

Отлично. Автомобиль с учета снят. Итак, вы уже на полпути к достижению цели. Теперь будем ставить автомобиль на учет. Это малоприятная процедура, которую, однако, смягчает то обстоятельство, что автомобиль уже ваш.

Лада

Постановка на учет б/у автомобиля – регистрация б/у автомобиля в МРЭО, ГАИ

Для регистраиции авто вам необходимо подготовить следующие документы:
– ксерокопия и оригинал паспортных данных, идентификационный код из налоговой;
– техпаспорт на автомобиль, который уже снят с учета;
– транзитные номера на автомобиль;
– полис ГО;
– биржевой договор купли-продажи (биржевое соглашение);
– экспертный акт оценки автомобиля;
– генеральная доверенность на автомобиль, если бывший владелец управлял ТС на ее основании.

Обязательные присутствие вашего автомобиля в органах МРЭО, ГАИ для осмотра автомобиля экспертом и для прохождения диагностики.

Это делается с целью проверки соответствия идентификационных номеров узлов и агрегатов учетным данным, пребывание в розыске по имеющейся информации баз данных похищенного транспорта, а технического состояния – требованиям безопасности дорожного движения.

В результате, после регистрации, вы получаете такие документы на автомобиль:
– постоянный пластиковый техпаспорт, установленного образца;
– государственные номерные знаки;
– талон технического осмотра (талон ТО);
– квитанция об оплате транспортного сбора за 1 год.

Регистрация автомобиля осуществляется при условии оплаты его владельцем предусмотренных законодательством налогов, а также внесение в установленном порядке платежей за осмотр автомобиля, регистрации и снятии его с учета, возмещения бланков регистрационных документов и номерных знаков.

Согласно Закону Украины «О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование», при регистрации легкового автомобиля его владелец уплачивает сбор на обязательное государственное пенсионное страхование в размере 3% стоимости легкового автомобиля, определенной в соответствии с договором купли-продажи.

Срок постановки автомобиля на учет (по крайней мере в нашей области) составляет 10 календарных дней. За это время вы будете должны собрать все необходимые документы, иначе за каждый просроченный день вам будет начисляться штраф.

Знакомые водители, которые прошли всю процедуру постановки машины на учет заметили, что мало того, что по разным инстанциям придется побегать немало, так еще и выливается это в копеечку. В зависимости от марки и «молодости» авто – от 1500 гривен и больше.

Расчеты по перечислению средств в Пенсионный фонд осуществляются на основании акта экспертной оценки стоимости автомобиля. Не подается акт экспертной оценки при регистрации автомобиля, полученного через отделы социальной защиты населения, самодельного автомобиля.
Особенности купли-продажи по договоренности
Достаточно много водителей покупают автомобили с помощью генеральной доверенности. В этом случае приобретение авто вам обойдется немного дешевле – главным образом из-за отсутствия волокиты в МРЭО и связанных с этим затрат.
У нотариуса оформить такой договор вам будет стоить всего 180 грн, сроком на три года с правом продажи. На первый взгляд такая покупка выгодна для обеих сторон. Продавец получает обусловленную сумму, как и при обычном договоре купли-продажи, а покупатель избегает налогов и сборов в казну государства, которые, в зависимости от модели авто, могут составлять довольно значительную сумму.
Но при всем этом, при отчуждении автомобиля без снятия его из учета в ГАИ для покупателя есть риск купить похищенное авто. Поэтому, прежде чем передавать деньги и составлять доверенность в нотариуса, следует проверить совпадение номеров агрегатов и узлов с указанными в регистрационных документах. Это можно сделать в ГАИ и с помощью экспертов.
Подобная "операция" уместна, если вы полностью уверенны в порядочности второй стороны, то есть продавца. А в ком можно быть уверенным полностью?
Были случаи, когда приходят покупатель и продавец к нотариусу с техпаспортом, тот выдает доверенность, а потом оказывается, что техпаспорт подделан, авто похищенное, нерастаможенное и никогда не регистрировалось в ГАИ, а владелец авто дал нотариусу паспорт, который когда-то был утерян. Бывают случаи, когда и нотариус подставной, и доверенность подделанная.

Если же продать авто по доверенности захочет тот, кто его купил таким же образом, то сделать он это может только на срок, который не превышает срок первичной доверенности. А срок этот обычно не превышает 3 лет.

Однако и это еще не все. Верховная Рада Украины скоро будет рассматривать во втором чтении проект Закона Украины «О внесении изменений к некоторым законодательным актам Украины», регистрационный № 6337.
Если этот законопроект будет принят в целом, для торговцев автомобилями могут наступить тяжелые времена. В проекте предлагается ст. 15 Закон Украины «О товарной бирже» дополнить таким содержанием:

«Не можуть бути предметом біржової торгівлі індивідуально визначені речі (у тому числі транспортні засоби), якщо вони не продаються як партія товарів.

Партія товарів – певна кількість (не менше десяти одиниць) однорідних товарів одного або кількох найменувань, закуплених, відвантажених або отриманих одночасно за одним товаросупровідним документом».

Эксперты на товарных биржах, с которыми я пообщался по этому поводу, рассказали, что в случае принятия этого закона невозможно тогда будет приобрести автомобиль через составления договора купли-продажи на бирже.

То есть, если вы захотите приобрести на авторынке машину своего знакомого, вам это не удастся. Поскольку авторынка не будет как такового – владельцы должны будут продавать свои авто в комиссионные магазины. Цена, по которой вы сможете отдать машину в такой магазин, зависит от оценки экспертов стоимости автомобиля. А она, как вы понимаете, может быть разная. На товарной бирже мне рассказали, что в таком случае цены на б/у авто снизятся – примерно на 20 %.