Как водителю сэкономить 85 гривен

«Ремни безопасности - шанс на жизнь» - под таким лозунгом на дороги Украины выходили инспекторы Госавтоинспекции с 24 по 30 апреля. На протяжении недели сотрудники ГАИ уделяли особое внимание непристегнутым водителям и пассажирам автомобилей. И если в период операции водителей только предупреждали, то, начиная с 1-го мая, ситуация изменится. Теперь за непристегнутый как у водителя, так и у пассажира ремень безопасности придется выложить от 51 до 85 грн.

Ремень безопасности "внедрят" через штрафы

По статистике, около 60-70% смертельных последствий ДТП произошли именно потому, что люди умышленно не воспользовались ремнями безопасности. Если перевести абстрактные проценты на более привычный язык цифр, то получается, что из 100 погибших людей 60-70 могли бы остаться живыми. Относительно раненных во время ДТП, то 84% от общего количества всех пострадавших, как правило, доставляются в больницы с черепно-мозговыми травмами. А использование ремней безопасности практически исключает возможность травмирования головы. Опыт многих стран свидетельствует, что никакие советы, просьбы и наставления не могут быть более действенными, чем наказание. Даже в Англии, жители которой известны своей дисциплинированностью, серьезно относиться к средству безопасности начали лишь после введения требования об обязательном его использования. Такая же картина наблюдалась в Швеции и Австралии, где после принятия соответствующего закона резко уменьшилось количество ДТП с тяжелыми последствиями. Достигли такого результата и благодаря установлению значительной суммы штрафа за подобное нарушение. Например, в Великобритании это около 500 фунтов стерлингов ($722), в Израиле - 380 шекелей ($88). В Украине же нарушителю придется заплатить штраф в сумме от 51 до 85 гривен.

Как правило, славяне к законам относятся по-особому. Зачастую езда с непристегнутым ремнем безопасности считается у нас признаком некоторой свободы. Кроме того, Госавтоинспекция не сильно обращала внимание на такую мелочь, как непристегнутый ремень. Но говорят, что скоро все изменится...

После сорока пристегиваются чаще...

28 апреля. Послеобеденное время. Вместе с нарядом Госавтоинспекции выезжаем на патрулирование. Место несения службы нарядом - окончание улицы Щорса, на кругу недалеко от «Химволокна». Инспекторы городской ГАИ уделяют особое внимание ремням безопасности. Но видимо, информация по радио и телевидению, да еще «мигание» фар встречных автомобилей сделали свое дело - большинство водителей накрепко «привязаны» к сиденью автомобиля. Хотя все равно попадаются те, кто игнорирует требование Правил.

Вот по кругу движется серая «девятка», водитель которой забыл о существовании ремня безопасности. Сигнал жезлом - и автомобиль останавливается неподалеку от патрульной машины ГАИ. За рулем - молодой парень, зовут его Евгений. С его слов, он прекрасно проинформирован о том, что согласно ПДД ремень безопасности должен быть пристегнут, и цена непристегнутого ремня - жизнь. Аргументация же неиспользования ремня безопасности - «железная»: «Так за непристегнутый же ремень ГАИ пока не штрафует!»... Кстати, большинство из тех, кто был остановлен в этот день за аналогичное нарушение, выдвигали этот же аргумент! 28 апреля ГАИ проводило спецоперацию, и для большинства непристегнутых водителей встреча с инспектором в этот день обошлась лишь предупреждением и профилактической беседой. Но, как сказали в ГАИ, завтра - протокол неизбежен.

Нужно добавить еще и то, что остановка «за ремень» стала одним из поводов для проверки Евгения на содержание алкоголя в крови. Для экспресс-анализа у инспекторов гАи есть специальный прибор - «алкотестер дрэггер». Анализ показал. что в крови Евгения 0,00% алкоголя - и инспекторы пожелали ему счастливого пути.

Олег Рубан, старший инспектор ГАИ города, мл. лейтенант милиции:
- Могу отметить, что черниговские водители, возраст которых «перевалил» за сорок, как правило, пристегиваются ремнями безопасности и стараются соблюдать Правила дорожного движения. Те же, кто родился в 80-х, не соблюдают ПДД гораздо чаще, игнорируют пристегивание ремнем безопасности и на правомерные замечания инспектора ГАИ часто отвечают грубостью. Использование ремня безопасности мы контролируем постоянно. Но в городе ездит очень много автомобилей с тонированными стеклами, что затрудняет этот контроль. В то же время анализ дорожно-транспортных происшествий свидетельствует, что травмы, полученные водителем и пассажирами при ДТП, могли бы быть гораздо меньше или их вообще могло бы не быть, если бы те, кто находился в автомобиле, пристегивались ремнем безопасности.

Игорь Грищенко, еженедельник «Семь дней» №18 (443)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.