Нашим дорогам справжній ремонт не дуже «світить»

Якщо говорити про стан доріг, особливо навесні, коли сходить сніг, то, окрім того, що він жахливий, взагалі додати нічого. Я певна, що не тільки мені від водіїв доводилося почути міцне слівце щодо згаданого стану. У такий спосіб висловлюють невдоволення навіть так звані інтелігенти. Що й зрозуміло, бо ж, якщо раптом станеться халепа (скажімо, ДТП) через стан автошляху, то навряд чи винними визнають представників тієї структури, якій належить опікуватися ремонтом дороги. А якщо й визнають, то виплата водієві грошової компенсації залишається під великим питанням.

Що робить для нас міська рада?

Що вже казати про сільську глибинку, коли в самому обласному центрі дороги вкрай жахливі. І це при тому, що кожного року навесні проводиться планове комісійне обстеження стану вулично-шляхової мережі у Чернігові. До її складу входять представники державтоінспекції, управлінь житлово-комунального господарства та транспорту і зв'язку.
Я мала нагоду поговорити зі старшим інспектором групи організації дорожнього руху, старшим лейтенантом міліції Дмитром Драчуком. Ось що він сказав: «Зараз ми перевіряємо стан вулично-шляхової мережі. Метою перевірки є дослідження стану дорожнього покриття, знаків, огорож, а ще - виявлення всіх недоліків, які можуть заважати руху транспорту та людей. Після зими стан доріг виявився гіршим, аніж у минулому році. Є ділянки, де покриття після танення снігу виявилося дуже пошкожденим («ямкою» вважається, згідно з Держстандартом, пошкодження дорожного покриття вглиб не більше чотирьох сантиметрів; глибші пошкодження вважаються «вибоїною». - Авт.). Найпроблемнішими в місті є ділянки доріг на вулицях: Молодчого (від П'яти Кутів до вулиці Полуботка), Толстого (від вулиці Бєлінського до школи №4), Одинцова (між вулицями Кільцевою та Пухова), 1 Травня (спуск від зупинки «Школа №5» до П'яти Кутів), а також - Космонавтів, Музикальній, Ушинського, Волковича, Верьовки, Глібова та деяких інших».

- Хто несе відповідальність за ДТП, якщо такі виникають через ямки, вибоїни і таке інше?
- Якщо автівка внаслідок ДТП виявляється пошкодженою, тобто, на транспортному засобі є механічні пошкодження з вини комунального підприємства або міського дорожнього управління, складається протокол на відповідальну особу й далі, в судовому порядку, стягуються матеріальні збитки з винних.

- Взагалі, комусь повертали гроші через суд?
- Цієї зими, слава Богу, не було таких ситуацій, як у минулому, з вини дорожніх служб. Ми не склали жодного протоколу, тому що ніхто не звертався, скажімо так.
Минулого року матеріальні збитки володарям автівок компенсувало комунальне підприємство «Чернігівське міське шляхове управління» в судовому порядку, бо саме вони здійснюють ямковий ремонт.

- У минулому році на вулиці Любечській кілька автівок порізали шини в одному й тому ж місці. Прокоментуйте...
- На начальника вищезазначеного підприємства Миколу Стадника складалися протоколи, згідно з Кодексом України про адміністративні правопорушення за статтею 140 частина 1. Потім подавалися приписи на усунення ями на Любецькій (на ділянці від вулиці Борисенка до Ріпкинської). Кошти, за законом, мають відшкодовуватися потерпілим, якщо ДТП трапляється з вини дорожників. А представниками державтоінспекції обов'язково складається протокол для видачі припису на ліквідацію пошкодження дорожнього покриття.

Звідки гроші брати?

Для деяких уточнень я звернулася до представника комісії з Управління житлово-комунального господарства Чернігівської міської ради Наталії Плиско.

- Скажіть, будь ласка, за які кошти здійснюється ремонт доріг?
- Зазвичай, на їх ремонт з міського бюджету спрямовується 70% коштів від податку з власників транспортних засобів. Але це незначні кошти для такого міста як Чернігів, - потрібна державна підтримка. На відміну від попередніх років, держбюджет ще не прийнятий, і, як наслідок, міського теж немає. Навіть контрольні цифри щодо витрат у цьому році на вулично-дорожній ремонт на сьогодні відсутні. Ось і маємо те, що маємо - можемо виконати тільки ямковий ремонт в незначних обсягах, а про ремонт і капітальний ремонт взагалі говорити не доводиться.

Реальність є такою…

Після проведення обстеження вулично-шляхової мережі будуть видаватися приписи та вимоги на усунення виявлених недоліків. В першу чергу, на ремонт магістральних вулиць міста, а потім - другорядних, а також - на заміну дорожніх знаків і відновлення пошкоджених огорож. Але все це робитиметься, знову ж таки після затвердження міського бюджету. А поки що (на момент написання матеріалу) проводилася підготовка магістральної вулиці Шевченка до днів поминання померлих. Матеріал вийде вже після їх закінчення, тож сподіваюся, на цій перевантаженій дорозі 11-12 квітня нічого особливого не станеться.
Отже, бережіть свої нерви, гроші і автомобілі, шановні земляки, частіше користуйтеся громадським транспортом, де водії-професіонали знають кожну вибоїну, ямку і ямочку.

Тетяна Леонова, тижневик «Чернігівщина» №16 (239)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.