Почему Украине надо внедрять концепцию смешанных городских районов? Мнение Егора Буркина

В современном мире города становятся основным местом проживания для подавляющего большинства населения. С их ростом и развитием возникают новые вызовы и подходы в области городской планировки. Одним из самых привлекательных решений последнего времени является концепция смешанных городских районов, или Mixed-Use Urban Areas. Этот подход представляет собой совмещение разнообразных функций и видов земельного использования в рамках одной территории. Урбанист и создатель проекта UrbanHarmony Егор Буркин убежден, что именно смешанные городские районы должны использоваться при послевоенном восстановлении Украины, ведь они могут создать более устойчивую, инклюзивную и комфортную городскую среду.

В данной статье мы рассмотрим, почему в нашей стране следует внедрять концепцию Mixed-Use Urban Areas и как она может положительно повлиять на жизнь горожан.

Что такое смешанные городские районы?

Смешанные городские районы (Mixed-Use Urban Areas) представляют собой популярную сегодня концепцию городской планировки, в которой различные виды земельного использования объединены в одном районе или зоне. Эти районы создаются с целью совместить разнообразные функции и активности в одном месте, чтобы сделать городскую среду более разноплановой, живописной, доступной и удобной для жителей.

В смешанных городских районах можно найти сочетание жилой застройки, коммерческих помещений, офисов, образовательных учреждений, парков, ресторанов, магазинов и других объектов. Это позволяет жителям и посетителям находить все необходимые услуги и удовольствия в одном месте, сокращая необходимость в длительных поездах (перемещениях) и создавая более социально насыщенную среду.

Смешанные городские районы могут способствовать инклюзивности, разнообразию и устойчивости городов. Эти районы становятся популярными в городской планировке, поскольку они способствуют созданию более жизнеспособных и приятных локаций для жизни, работы и развлечений. Mixed-Use Urban Areas часто рассматриваются как способ повышения пешеходной активности, сокращения транспортного трафика и дорожных заторов, а также снижения негативного воздействия углекислоты на окружающую среду.

«Если говорить простыми словами, то смешанный городской район — это локация, где люди, живут, работают, развлекаются, проводят досуг, — рассказывает урбанист Егор Буркин. Это не спальный район или деловой центр, а место, где есть и рабочие офисы, и жилая застройка, и магазины, а также парки, учебные заведения и т.д. Важно, что все это находится рядом, и люди могут пешком дойти до большинства мест, оставив машину дома (или вообще отказавшись от ее приобретения).

В смешанном городском районе люди могут жить, работать и учиться в одном и том же месте с точки зрения географии, а также иметь доступ к магазинам, ресторанам и другим удобствам неподалеку. Это делает жизнь более удобной и позволяет снизить зависимость от автомобильных поездок. Это делает район удобным и живописным местом для жизни, где всё, что нужно, есть поблизости».

Краткая история смешанных городских районов

Смешанные городские районы успешно внедрены в разных странах по всему миру. Одним из наиболее известных примеров является город Копенгаген в Дании. В столице этого государства активно разрабатываются смешанные городские районы, такие как Нюхавн (Nyhavn) и Кристиансхавн (Christianshavn). В этих районах жилые и коммерческие здания, магазины, рестораны и зеленые зоны сочетаются в единое пространство. Это создает живописные и удобные места для проживания и отдыха.

Как убежден Егор Буркин, данную концепцию целесообразно внедрять и в Украине, в особенности в рамках послевоенного восстановления страны. Разрушения, которые принесла война, в какой-то мере выступают и шансом, чтобы радикально отказаться от устаревших подходов к урбанистике, а сразу перенимать наиболее прогрессивный, передовой опыт.

История концепции Mixed-Use Urban Areas связана с движением «нового урбанизма» (New Urbanism), которое началось в США в конце 20-го века. Оно призывало к созданию городов, где жизнь, работа и отдых объединены в одном месте, чтобы уменьшить зависимость от автомобильного транспорта и сделать города более экологичными и удобными для жизни. Эта идея быстро распространилась по всему миру, и сейчас смешанные городские районы считаются важным элементом современной городской планировки.

Альтернативные концепции

До появления концепции смешанных городских районов существовали различные традиционные планировочные решения. Все они так или иначе определяли, каким образом разделять и организовывать жизнь в условиях мегаполисов и небольших городов. Смешанные городские районы, убежден Егор Буркин, представляют собой одну из самых дельных и заслуживающих внимания альтернатив традиционным советским и многим другим типичным подходам к построению городов.

Еще недавно в мире, а в Украине нередко и сейчас, господствовали совсем другие планировочные решения, а именно:

1. Зонирование по функциональному назначению: Этот традиционный подход предполагал разделение города на районы, специализированные для определенных функций. Например, существовали четко выделенные жилые, коммерческие, промышленные и образовательные районы. Такой подход упрощал планирование и управление городом, но часто приводил к неэффективному использованию земельных ресурсов и увеличению транспортной инфраструктуры. Эта концепция остается главной для многих украинских городов, где есть спальные районы, промышленная часть, студенческие городки, выделенные парки и т.д.
2. Радиальная планировка: Этот подход включал в себя организацию города вокруг центральной точки или радиальных осей. Он часто использовался в городах с центральными бульварами или центрами для пешеходов, вокруг которых строились жилые и коммерческие районы.
3. Планировка по принципу «гармоничных районов»: Этот подход включал в себя создание районов, в которых размещались объекты разного типа, но они были тематически связаны. Например, в одном районе могли находиться магазины, рестораны и развлекательные заведения, создавая «гармоничную» среду для отдыха и шопинга.
4. Транспортно-ориентированная планировка: Этот подход выстраивается на удобстве автомобильных перемещений и устанавливал главный приоритет для транспорта. Это часто приводило к созданию городов с большими и широкими автодорогами, множеством парковочных мест, но с недостаточными пешеходными и велосипедными маршрутами.

Смешанные городские районы появились как ответ на недостатки этих традиционных концепций планировки. Они стремятся совместить разнообразные функции в одной зоне, чтобы создать более устойчивые, инклюзивные и жизнеспособные городские среды.

Главные фишки смешанных городских районов: взгляд Буркина

Конечно же, Mixed-Use Urban Areas — это интересное, но не такое уж и простое в реализации планировочное решение для городов. Во многом это связано с тем, что смешанные городские районы сильно отличаются от классических планировок и концепций. Ниже приведены основные отличия и фишки этой концепции:

1. Многофункциональность против однозначной специализации: В советской планировке городов была четкая специализация районов: одни были предназначены исключительно для жилья, другие для промышленности, третьи для образования и т. д. Смешанные городские районы, наоборот, создаются с учетом совмещения различных функций, что содействует уменьшению коммутаций и повышению доступности услуг.
2. Акцент на жизнеспособности и социальной динамике: Смешанные районы способствуют созданию более живых и социально активных городских сред. В советской планировке часто преобладали монотонные, однотипные блоки, в которых жители могли чувствовать себя изолированными от общества.
3. Содействие устойчивости и урбанистической экологии: Смешанные городские районы обычно ориентированы на уменьшение зависимости от автомобильного транспорта и способствуют развитию общественного транспорта и пешеходных зон. Это способствует снижению воздействия на окружающую среду, что отличается от ранее господствовавших подходов, где доминировал автомобильный транспорт.
4. Инклюзивность: Смешанные городские районы обычно способствуют созданию более инклюзивных сред с разнообразными услугами и возможностями для всех жителей, независимо от их социального статуса или возраста. В советской планировке часто игнорировались потребности разнообразных групп населения.

Таким образом, смешанные городские районы являются современной альтернативой устаревшим и монотонным подходам к городской планировке, с акцентом на устойчивости, социальной инклюзивности и обеспечении более высокого качества жизни в городах.

Плюсы и минусы смешанных городских районов

Сначала вкратце пройдемся по плюсам, ведь большинство из них уже ранее упоминалось вскользь:

1. Удобство и доступность: Жители могут находиться поблизости от мест работы, учебы, магазинов и развлекательных заведений, что делает их жизнь более удобной и экономит время на дорогу.
2. Снижение зависимости от автомобилей: Смешанные районы способствуют использованию общественного транспорта, пешеходных маршрутов и велосипедных дорожек, что способствует снижению транспортных проблем и загрязнения окружающей среды.
3. Больше социальных контактов: Разнообразие функций и мест для общения способствует увеличению социальных контактов и формированию сильных сообществ.
4. Устойчивость и разнообразие: Смешанные районы могут быть более устойчивыми к экономическим и социальным изменениям, так как разнообразие функций и видов земельного использования смягчает потенциальные кризисы. 

Минусы смешанных городских районов:

1. Высокая стоимость жилья: В смешанных районах часто высокие цены на недвижимость из-за удобства и доступности, что может ограничить доступ к таким пространствам для многих людей с низкими доходами.
2. Проблемы с парковкой: В смешанных районах может быть ограничен доступ к парковке, что создает дополнительные неудобства для автовладельцев.
3. Шум и суета: Плотное расположение различных объектов и бурная жизнедеятельность может привести к увеличению шума и суеты, что может быть неприятным для некоторых жителей.
4. Сложности в планировании и строительстве: Создание смешанных районов требует сложной планировки и координации разных видов земельного использования, что может затруднить процесс развития городских районов. Но благодаря усилиям урбанистов, уверен Егор Буркин, этот минус можно устранить.
5. Социокультурные разногласия: Разнообразие мест и активностей может привести к социокультурным конфликтам и разногласиям среди жителей с разными интересами и потребностями.

Почему смешанные районы нужны украинским городам?

Актуальность концепции смешанных городских районов для Украины в рамках послевоенного восстановления обусловлена сразу несколькими факторами:

1. Эффективное использование городского пространства: В условиях ограниченного городского пространства важно максимально эффективно использовать доступные ресурсы. Смешанные районы позволяют объединить жилье, рабочие места, магазины и другие функции в одном месте, что способствует рациональному использованию земельных участков.
2. Снижение транспортных проблем: Украина сталкивается с проблемами транспортных заторов и загрязнения окружающей среды. Создание смешанных районов способствует снижению автомобильной зависимости, что может смягчить эти проблемы.
3. Создание рабочих мест: Украина нуждается в создании новых рабочих мест, и смешанные районы, включая коммерческие и офисные площади, способствуют развитию бизнеса и предоставлению рабочих мест для местных жителей.
4. Развитие городов: Смешанные городские районы могут способствовать модернизации городов и сделать их более привлекательными для инвестиций и туризма.
5. Укрепление социальных связей: Эта концепция способствует созданию многофункциональных общностей, где различные слои населения взаимодействуют и сотрудничают, что может помочь укреплению социальных связей.
6. Экологическая устойчивость: Внедрение смешанных районов способствует снижению экологической нагрузки и улучшению качества городской среды.

Актуальность концепции смешанных городских районов для Украины заключается в том, что нашей стране нужна быстрая модернизация и совершенствование, что является, в том числе, и требованием европейской интеграции. Создание новых городов — это сложная задача, а вот восстановление разрушенных войной или обустройство новых районов в уже существующих населенных пунктах — чуть более подходящий вариант для нас, уверен Егор Буркин. Нет ни одной причины для того, чтобы не использовать самые передовые концепции. Мы можем и дальше развивать транспортно-ориентированные городские планировки, пока Европа отказывается от них в пользу смешанных районов. Почему бы сразу не сделать шаг вперед, вместо того, чтобы сперва откатываться назад, а потом все равно прийти к этой же прогрессивной концепции?

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: