Черниговские инкассаторы в связи с кризисом стали возить меньше денег

Черниговских инкассаторы в связи с кризисом стали возить меньше денег

Миллион советских рублей весил 16 килограммов. Украинские гривны полегче, но от этого служба инкассатора не стала проще.

История службы инкассации, созданной при УМВД в Черниговской области, начинается 23 сентября 1997 года. Создавалась она на базе государственной службы охраны (ГСО), до этого инкассацией занимался Национальный  банк  Украины  и Ощадбанк.
Черниговские инкассаторы предоставляют все  виды услуг по  инкассации: сопровождение кассиров, ответственных лиц, частных лиц, работают только на своем транспорте, осуществляются также перевозки и банковским транспортом, а вот частным пользоваться не разрешает закон.

Броня крепка

Сейчас в подразделении решается вопрос о дополнительной закупке бронированных автомобилей для перевозки ценностей в связи с участившимися в Украине нападениями на инкассаторов. Вообще-то бронированные машины в атопарке государственной службы охраны есть, но используются они весьма редко, так как перевозимые суммы сейчас не очень большие. Кризис, однако. Но нужно смотреть в перспективу.
Раньше состояли на вооружении бронированные «Нивы», там даже была система самоуничтожения. Отстреливался бак и капот, после чего машина могла еще некоторое время двигаться, около 3 километров, — но эти машины уже списали. Были это, скорее, машины для перевозки секретных документов, потому что в автоматическом режиме уничтожалось все содержимое машины.

Извне в бронированную машину попасть невозможно. Ее не берет даже автомат. Есть еще бронированная «газель», ее бронировали в Киеве, стекла тоже бронированные, есть отверстия для стрельбы. То есть находящиеся в машине инкассаторы могут в случае необходимости отстреливаться. И хотя это не танки, но, поверьте, машины надежно защищены.

Тренируются «на банках»

Дабы держать уровень специальной подготовки на высоте, инкассаторы регулярно (раз в месяц) проводят учения. Там задействованы и «Беркут», и ГАИ, и розыск, и патрульная служба.
Сценарии учений разнообразны, например, отрабатывается слаженность действий сотрудников во время нападения на инкассатора или на машину, а также нападение на инкассатора до входа в банк и после выхода. Чтобы не было эксцессов, руководство банка об учениях пре-дупреждают. Заранее пишется план, детали уточняются с банкирами, учения согласовываются с УВД города. Помимо этого, каждую неделю проводятся свои тренировки по стрельбе и рукопашному бою.

Больше ста тысяч не накапливать!


Не так давно главк ГСО издал распоряжение, которое обязывает предпринимателей проводить промежуточные «сбросы» денег, чтобы не возить большие суммы (максимум до 100 тысяч). При перевозке больших сумм наряд сопровождают еще и группы задержания. Естественно, каждый экипаж обеспечен средствами индивидуальной защиты (бронежилет, шлем). В подразделении инкассации есть аттестованные (при погонах) младшие инспектора и вольнонаемные — их около 40%. Они выполняют те же задачи, что и инспектора в погонах, разницы нет никакой.

Прогрессивные технологии используются и инкассаторами, например, все машины оборудованы системой поиска «Кронос». То есть передвижение машины полностью отслеживается как по городу и области, так и по всей Украине. Система устроена так, что ее нельзя отключить или вывести из строя, слежка беспрерывная, осуществляется посредством мобильного терминала.
Каждый сотрудник инкассации имеет мобильный телефон, параллельно есть и радиосвязь экипажа с базой. Не все можно говорить в эфире открытым текстом, поэтому используются специальные кодовые позывные для переговоров, и о чрезвычайных происшествиях инкассатор докладывает именно кодом.

Как попасть на службу в инкассацию?

Надо отслужить срочную службу в армии. Все кандидаты проходят психологическое и медицинское обследование. Некоторое время они работают где-то на охране объектов народного хозяйства. К ним присматриваются, то есть сначала проверяют работой на более легких объектах. Аттестованные сотрудники в этом не нуждаются, поскольку прошли первоначальную подготовку или учились в вузах системы МВД, их проверяют только медики и психологи.

Испытательный срок — месяц. Когда человека допускают к работе, к нему обязательно приставляют старшего и опытного наставника, который даже ведет дневник, где записывает свои замечания. Инкассаторы обязательно проходят спецпроверку перед тем как приступить к работе, а потом еще каждые полгода. Все просто: сотрудник перевозит деньги, поэтому существует вероятность, что криминал может внедрить своего человека, а тот — исчезнуть вместе с мешком денег. Государственная служба охраны несет полную материальную ответственность за перевозимое. Не важно, это деньги, ценности или документы. Кроме денег, инкассаторы могут перевозить драгоценности, документы и даже людей.
 В случае пропажи государственная служба охраны возмещает 100% стоимости, поэтому и такая щепетильность во всех вопросах. Именно поэтому пока что охране не приходилось возмещать убытки (держат марку!)

В связи с кризисом денег возить стали меньше, но на зарплате инкассаторов это никоим образом не отразилось. Одновременно в Украине участились нападения на банки и организации, поэтому услуги инкассации стали заказывать чаще, государственной службе охраны даже пришлось объявить дополнительный набор персонала.
Сейчас в Черниговском подразделении 46 человек.

Кого никогда не возьмут на службу?

Кандидатам не лишним будет знать, что есть определенные критерии отбора на службу. Например, человека, который не прошел армейские университеты, никогда не примут в ряды инкассаторов. К тому же у него должна быть хорошая физическая подготовка (это, кстати, тоже обязательно проверяется во время отбора кандидатов). Специалисты проводят собеседование со всякими «хитрыми» вопросами, где становится сразу понятно, что за птица этот кандидат.
Сам начальник службы инкассации отдает предпочтение людям, служившим в десантных войсках или госпогранслужбе.

Вопрос оружия — доверяй, но проверяй

Табельное оружие носят и аттестованные, и вольнонаемные инспектора. Перед этим они проходят трехнедельное обучение в учебном центре в Ровно или Виннице. Приходят в подразделение и еще раз пересдают зачеты, сдают также физическую и теоретическую подготовку. И только потом пишут рапорт о приеме, который подписывает психолог, командир роты и отдел кадров Управления государственной службы охраны.
Вооружение у «человека с мешком», как и у остальной милиции, — ПМ и АКС-74 (пистолет Макарова и автомат Калашникова), раз в месяц ребята обязательно стреляют.
И хотя парни перевозят мешки денег, больших зарплат нет — они такие же, как и в других подразделениях милиции, но зато выплаты стабильные. Отпускные, учеба — все оплачивается. Это ведь государственная служба.

За рулем — специалист высшего класса

Водитель инкассаторской машины обязательно проходит курс подготовки в учебном центре. Он одновременно и инкассатор, и водитель. В вождении машины есть некоторая специфика, но это — тайна службы. Водитель должен уметь проехать там, где это практически невозможно, суметь избежать блокировки машины, оторваться от преследования, развернуться на крохотном пятачке и в случае надобности вести машину задним ходом. Есть и определенные инструкции по поводу прохождения по маршруту, но эта информация тоже не для всех.
На эту работу стараются брать людей с солидным стажем — лет 15 за рулем. Набирают и молодых, конечно, потому что старых кадров не хватает. Но все же стараются брать с хорошим опытом.

Из первых уст

— В Черниговской области не было серьезных нападений на инкассаторов. Были разве что стычки с хулиганами. Например, как тот случай, когда машина инкассаторов стояла около Черниговского главпочтамта и ждала инкассаторов. Центр, центральнее не бывает, машина поставлена под самую дверь.
Тут водитель издалека замечает группу молодежи с явными признаками хулиганского поведения. Несколько парней с разгону запрыгивают на машину и начинают по ней скакать. Сразу была вызвана группа задержания.
Ребята молодые, глупые, они не понимали, что тогда здорово рисковали, потому что, согласно инструкциям, если происходит нападение на инкассатора, он сразу, без предупреждения, открывает огонь на поражение. К примеру, если кто-то взялся за сумку инкассатора, подошел с подозрительным предметом…
Ничего более серьезного, как в других областях, на Черниговщине не было. Вообще до недавнего времени нападение на инкассаторов было редкостью.

***

— Как и в любой профессии, случаются всякие курьезы. Был забавный случай, когда мы перевозили золотые изделия черниговского производства. В Киеве на них ставилась проба, а потом мы везли все назад.
Так вот, мы благополучно выгрузились после рейса, нам расписались где нужно, что претензий не имеют, и мы направились по домам. Потом через три дня я нахожу в этой машине 600 граммов золота! За это время мы перевозили массу ценных грузов и кому именно принадлежит золото, установить сразу не удалось. Стали ждать в надежде на то, что хозяин спохватится и придет к нам. Напрасно. За золотом никто не приходил, оно пылилось в сейфе. Наверное, такое бывает только в кино, но мы сами ра-зыскали фирму и вручили им пропажу. Оказывается, они даже не заметили недостачу!

Деньги любят тишину…

…а банкиры не любят распространяться о состоянии своих дел, поэтому в некоторых банках есть своя инкассация. Пытаются сэкономить на услугах, но их охрана без оружия, и они заказывают охрану ГСО — для охраны банковских инспекторов. Непонятно, насколько это выгодно, скорее всего, банки не хотят афишировать перевозимые суммы и что они перевозят вообще.
В случае чрезвычайных событий ГСО полностью компенсирует сумму ущерба (полная материальная ответственность). Это при условии, если договор заключен стандартный, то есть когда сообщается сумма перевозимых денег. В противном случае это получается безматериальный договор — в случае ЧП ничего не возмещается. Пока никаких ЧП не было...

Суеверия?

Есть, конечно, как и у всех. К примеру, водители не любят возвращаться обратно, когда что-то забыли. Не любят ездить в районы. Но больше всего не любят, когда при выезде начальство попадается с проверкой.

Справка

Если вы хотите попробовать себя в роли инкассатора, обращайтесь в отдел кадров ГСО, админздание находится на улице Ивана Франко, 4а (между оптовой базой «Виско» и «Будмайданом»). Уточнить все вопросы можно у начальника службы инкассации Виктора Петровича Грабовца (4-12-53) или в дежурной части (4-02-58).


Роман Веселов, фото Вадима Ивкина, еженедельник  «Взгляд», №49 (130)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: