Ошибки ГБО: причины неисправностей

О переоборудовании своего «стального коня» на газ задумываются многие владельцы автомобилей. Популяризации ГБО, играющего роль альтернативной топливной системы, позволяющей двигателю авто работать не только на штатном, но и на газовом топливе, способствует низкая цена газа по сравнению с бензином (почти на 50% ниже при практически равном расходе), развенчивание многих витающих вокруг «газовых» автомобилей мифов и легенд. Немаловажное значение имеют положительные отзывы автовладельцев, которые успешно эксплуатируют переоборудованный на газ автомобиль и имеют возможность экономить при каждой заправке топливом. Такая экономия на топливе будет существенной, а эксплуатация газового авто простой, удобной и безопасной только при установке на сертифицированной СТО опытными мастерами качественного ГБО от известного производителя, приобретенного у проверенного поставщика. Широкий ассортимент такого оборудования для всех поколений ГБО представлен по ссылке: https://farre.com.ua/shop/.

Причины неполадок после установки

Однако, вполне может быть, что почти сразу после установки газобаллонного оборудования газовый ЭБУ начнет выдавать ошибки, сигнализирующие о неполадках в работе газовой установки. Специалисты уверяют – паниковать не стоит, поскольку рабочие элементы ГБО, призванные обеспечивать хранение сжиженного газа, его преобразование в парообразную форму и подачу к двигателю авто притираются друг к другу, а электроника адаптируется к штатной системе впрыска топлива, но бывают и серьезные ошибки, которые нельзя оставлять без внимания. Их появление требует немедленного обращения к мастерам, которые устанавливали ГБО, для проведения диагностики неисправностей, выявления неполадок и их оперативного устранения.

Распространенные неисправности ГБО, на которые указывают ошибки ЭБУ

Газовый ЭБУ при эксплуатации автомобиля на альтернативном топливе, играет роль бензинового ЭБУ, то есть распознает его сигналы и сигналы рабочих элементов ГБО. Он выдает ошибку при неправильной работе:

• форсунок, спровоцированной деформацией штока, пробоем электронной катушки, закоксовыванием жиклеров;
• редуктора по причине обмерзания корпуса, повышенном или пониженном рабочем давлении и других дефектов;
• газового насоса – в ГБО 5 поколения, которое устанавливается на автомобили с двигателем прямого впрыска и т.д.

Самостоятельно пытаться их устранить не стоит. Правильным решением будет переключиться на бензин и отправиться на СТО для восстановления нарушенных рабочих параметров газовой установки.

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: