Как подготовить машину к зиме?

Как подготовить машину к зиме?

Зима — самый  непростой период эксплуатации автомобиля. Именно в это время года становятся видны все слабые места машины. И водителям лучше готовиться к холодам заранее, не дожидаясь первых снегопадов. Как же лучше подготовить автомобиль к холодам и гололеду?
За советами мы обратились к эксперту: администратору черниговского автосервиса «АТЛ» Владимиру Остроуху.

Еще до наступления  холодов следует заменить масло  двигателя с летнего на зимнее. Проверить состояние системы зажигания — свечи, контакты, провода. Рекомендуется пройти техосмотр. Это — осмотр жидкости, состояния автопокрышек, плотности тосола, антифриза, проверка АКБ, замена дворников и других комплектующих. Специалисты рекомендуют все это проверить, чтобы зимой чувствовать себя на дороге уверенно и в безопасности.  

Шины — в первую очередь

Самая необходимая  вещь — это зимние шины. Без них  не сможет обойтись ни одна машина, даже самая современная и дорогая. В морозную погоду летние шины быстро начинают замерзать и становятся твердыми. Летний протектор полностью забивается снегом, и автомобиль при торможении начинает скользить. К тому же ездить на летней резине по гололеду не только глупо, но еще и опасно.
По  словам Владимира Остроуха, ставить зимний комплект резины нужно обязательно —  и лучше позаботиться об этом заранее. Зимняя резина отличается мягкостью и устойчивостью, что способствует лучшему сцеплению и более легкой остановке на гололеде. Также такая резина хороша при езде по «каше».

— В некоторых странах, например, в Беларуси, — говорит Владимир Михайлович, — существует закон,  который запрещает  выезжать на дорогу  зимой с летними  шинами. В Украине  такого закона  пока нет. Так  что наши  водители могут и не менять резину, на свой страх и риск. Также некоторые владельцы автомобилей, чтобы сэкономить, ставят только два зимних колеса на ведущий мост. Я считаю, что таким образом из ситуации выходить нельзя, потому что в сильный гололед автомобиль может пойти в занос или вообще не затормозить. В общем, на летней резине ездить зимой я не советую, так как на таких шинах движение авто иногда напоминает танец коровы на льду. 

Новое дешевое или качественное б/у? 
Как известно, бэушные шины стоят в несколько раз дешевле, чем аналогичные новые. Но сравнение  цены новых шин и б/у будет  справедливым, только если эти шины относятся к одному и тому же производителю. Сравнивать же шины таких фирм, как Pirelli и Michelin, с шинами отечественных и малоизвестных производителей будет не совсем справедливо. В производстве шин передовых компаний большую роль играют материалы и технология изготовления. Они отличаются стойкостью к износу, бесшумностью и даже экологической безопасностью. 
— Покрышки б/у можно  спокойно использовать  в зимнее время, — говорит Владимир  Остроух. — Только  обязательно нужно  проверять их состояние  перед покупкой. Следует  внимательно осмотреть,  не побиты ли борты и не стерта ли резина. Стоимость таких шин будет приблизительно на 30 процентов ниже. 

Шипованные  шины 
Шипованные шины обычно используются в начале зимы или ранней весной, когда на дороге из-за перепада температур образуется гололед. Также они эффективны при езде в неустойчивую погоду и по плотно укатанному снегу. Но отношение к шипованным шинам у автолюбителей неоднозначное. К тому же шипы иногда вылетают и могут повредить другие автомобили. Зато на льду они сильно выигрывают. Во время торможения на скорости 60 километров в час, тормозной путь у таких покрышек может быть на 10 метров короче, чем у нешипованных. 

Цепи
Цепи на покрышках, на первый взгляд, выглядят не очень  привлекательно. Но их использование  — довольно действенный способ, чтобы преодолеть даже самый глубокий снег.  Поэтому, если зимой вы планируете побывать в труднопроходимых и заснеженных местах, цепи противоскольжения вам просто необходимы. Минус использования цепей в том, что ездить с ними можно со скоростью не более 60 километров в час. Если превысить скорость, шины  запросто могут разорваться. 

Что делать с летними шинами?
Для того чтобы летние шины отслужили положенный срок, нужно соблюдать правила их хранения. При неправильном содержании покрышек даже самая высококачественная резина может деформироваться и потрескаться. Некоторые фирмы предлагают сезонное хранение шин в необходимых условиях. Очень полезной эта услуга становится для тех, у кого нет собственного гаража. Отдать покрышки на хранение — хорошее решение, если учитывать, что комплект колес занимает немало места. 
— Летние  шины хранят в  темном месте,  так как солнечные  лучи не лучшим образом влияют на их сохранность,  —  рассказывает Владимир Остроух. — Если покрышки на дисках, они должны находиться в вертикальном положении. Складывать их в стопку или подвешивать нежелательно. Также их нужно накачать и обработать силиконом. Это необходимо для того, чтобы покрышки оставались эластичными, а резина не усыхала. 

Аккумулятор

Случается так, что вечером автомобиль работал  исправно, а утром двигатель отказывается заводиться. Причиной этого чаще всего является выход из строя аккумуляторной батареи. Зимой автомобиль потребляет намного больше электроэнергии. Она нужна для нагревания воздуха, подогрева сидений и сушки заднего стекла. В результате старая батарея может не выдержать нагрузки, и при попытке завести авто произойдет полная  ее разрядка. Кроме того, зимой снижается скорость движения автомобиля из-за заснеженных дорог и постоянных пробок, что приводит к нагрузке на аккумулятор. По словам Владимира  Остроуха, менять аккумулятор не обязательно.
— Исправно служить он может до четырех лет. Только после этого батарея может потерять свою работоспособность. Старую АКБ лучше всего заменить. Средняя цена на новую батарею составляет от 350 до 1000 гривен. Я считаю, что менять старый аккумулятор лучше на качественные модели. На мой взгляд, это модели таких фирм, как Bosch, Varta, Westa, «Исток», —  подчеркивает наш консультант. 

Провода и свечи

Вторая популярная проблема, по которой двигатель отказывается заводиться, — плохие или загрязненные свечи зажигания. Некачественное топливо  и низкие температуры способны быстро вывести их из строя. Свечи обязательно нужно проверить, очистить от нагара и, при необходимости, поменять. Каждая свеча стоит от 20 до 150 гривен, в зависимости от автомобиля и производителя.
Провода зимой  часто замерзают. После чего твердеют, и появляется риск их сломать, а при высокой влажности воздуха выдают пробой. Комплект из четырех проводов обойдется примерно в 200 гривен.

Топливная система

Замена аккумулятора, проводов и свечей может быть абсолютно  бесполезной, если в топливную систему попадет вода. Вода не смешивается с бензином и собирается на дне бензобака. Рано или поздно она попадает в бензопровод и замерзает, перекрывая путь бензину. Единственный способ для того, чтобы разморозить воду, — поставить машину в теплое помещение. Но при этом вода пойдет к двигателю и машина не заведется снова.
Попасть в бензобак вода может из-за конденсации влаги  из воздуха. Случается это в автомобилях  с минимальным запасом топлива  или с полупустым баком. При частой смене температур в бензобак попадает теплый влажный воздух с большим количеством водяного пара, который оседает на дно бензобака в виде воды. 
— Избавиться  от воды в бензобаке  можно, —  говорит Владимир  Остроух. —  До начала  зимы в автомобилях,  которые работают  на дизельном топливе, лучше всего снимать бак и чистить заборники.  Для бензиновых двигателей используют специальные присадки, которые расщепляют воду. Присадка смешивается с бензином и сгорает вместе с водой в двигателе. 

«Наливай!»

С приходом морозов водителю срочно нужно побеспокоиться о замене всех технологических жидкостей на зимние — незамерзающие. На первый взгляд, это не сложно. Однако не все водители вовремя об этом вспоминают. А это приводит к неожиданным поломкам и незапланированным тратам.
Суть проблемы — в физических свойствах воды. При замерзании она увеличивается в объеме и может повредить автомобильной оснастке, если забыть про сезонное обслуживание.

Бачок омывателя
Кому-то может показаться странным, что жидкость в бачке омывателя необходимо менять заранее. Но результатом невнимательности водителя может стать выведенный из строя насос, закупоренные шланги и разрыв соединительных штуцеров. Таким образом, можно остаться до конца зимы без системы омывания стекол. Позаботиться о смене жидкости заранее — намного дешевле.

Тормозная жидкость
Как известно, тормозная жидкость передает усилие от главного тормозного цилиндра к колесным. Эта задача, хоть и узкая, но у тормозной системы нет права на ошибку. Старая или некачественная тормозная жидкость в условиях зимних холодов может вызвать внезапную поломку тормозной системы. Результатом будет серьезная авария.
Поэтому нужно с большой ответственностью подойти к вопросу выбора тормозной жидкости. Не стоит покупать жидкость на рынках, и довериться лучше известным производителям, чью продукцию трудно подделать.
Процесс замены жидкости несложный — сливается старая, заливается новая. Но в системе может остаться воздух. Так что желательно обратиться на хорошую СТО. Здесь замена жидкости производится на оборудовании, которое подает ее под давлением, и прокачивать тормоза вручную уже не потребуется. Суммарная цена услуги и новой жидкости составит примерно 200 гривен.
Как говорит Владимир Остроух,  тормозную жидкость при подготовке авто к зиме, менять не обязательно. Но для подстраховки все-таки можно. Обычно ее меняют после каждых шестидесяти километров пробега. Если не наезжаешь такой километраж, то замена в принципе не нужна.

Охлаждающая жидкость
Многие водители применяют вместо охлаждающей жидкости обыкновенную или дистиллированную воду. Такая жидкость замерзает при температуре ниже нуля и приводит к разрыву радиатора. Когда температура выше 100 градусов, на стенках радиатора появляется накипь.
Антифриз следует менять в случаях, если истек его срок действия. Обычно это один – три года. Замену стоит произвести, если добавки и присадки потеряли свои функции. Если автомобиль куплен с рук, также необходима замена.

Масла
При низких температурах возрастают требования к качеству моторного масла. Ведь максимально изнашиваться двигатель машины начинает именно при холодном пуске зимой. Продолжить жизнь сердцу автомобиля можно с помощью качественных масел. Масло нужно менять каждые 10—15 тысяч километров пробега.

Полезные аксессуары

Дворники
Поменять зимой дворники на новые очень важно: изношенные оставляют на стекле разводы, из-за чего серьезно ухудшается видимость и это становится вопросом безопасности.
— Дворники меняются каждый зимне-летний сезон, — поясняет Владимир Остроух.  — Самыми эффективными считаются дворники фирмы Bosch. Они очень удобны тем, что на них есть датчики износа. Если датчик зеленого цвета — значит, дворники не требуют замены и находятся полностью в рабочем состоянии. Желтый цвет означает, что дворники скоро потребуют замены. Соответственно, черный цвет — дворники срочно нужно менять.

Размораживающая жидкость
Чтобы не возникало проблем с открытием замков в сильный мороз, купите жидкость для размораживания. Стоит она около 25 гривен, а сил и нервов сбережет немало. Раз в месяц для профилактики стоит обработать жидкостью все замки. Она смазывает их и одновременно предохраняет от замерзания. Все жидкости изготавливаются на основе спирта и похожи друг на друга. Самыми качественными из них считаются Liqui Moly, Goldline и Bizol.

Коврики
Модификаций ковриков очень много.  Для зимы, когда в салон на обуви попадает снег, лучше всего подходят резиновые коврики. Цена зависит от вида и плотности материала. Комплект из четырех ковриков обойдется в 100 — 350 гривен.

Щетка со скребком
После зимней ночи, когда автомобиль приходится откапывать от снега, как никогда пригодится щетка. Лучше иметь на ней и скребок. Он помогает очистить ветровое стекло от намерзшего льда. У водителя есть два варианта — или соскрести обледенение скребком или долго стоять с работающей печкой. Существует множество модификаций и моделей щеток. Лучше всего выбрать модель с длинной ручкой — от 50 гривен.

Спрей-антизапотеватель
Антизапотеватель распыляется на стекла изнутри. Полезен он при перепадах температур. После обработки стекла практически не запотевают, что позитивно влияет на видимость при езде. Стоимость баллончика со спецжидкостью — от 100 до 150 гривен.
— Спрей распыляют на заднее стекло и боковые стекла. Ни в коем случае его нельзя распылять на переднее стекло! — комментирует Владимир Остроух, — на нем могут появляться разводы, снижающие видимость при езде. Если дотронуться до стекла, обработанного спреем, то появляются пятна, похожие на пятна от масла.

Чехлы
Зимой обивка сидений сильно мажется и затирается, поэтому рекомендуется накрыть их чехлами. Пошив чехлов на заказ обойдется недешево — до 600 гривен. Если вам такая сумма не по карману, то можно использовать накладные чехлы с подогревом. Сейчас они стоят всего 50 гривен.

Михаил Тимошенко, еженедельник "Взгляд", №47(128)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: