Шесть прямых вопросов к мэру

Александр Соколов

Ровно через месяц исполнится три года с того дня, когда Александр Соколов стал мэром Чернигова в результате досрочных выборов. Обещалось тогда многое. А если верить известной поговорке – обещанного три года ждут. Три года почти прошли, и сейчас самое время спросить у городского головы: как, почему и до каких пор. Мы остановились на шести самых актуальных, на наш взгляд, вопросах и задали их Александру Соколову. И хотя по нашему субъективному журналистскому мнению, не все ответы городского головы были исчерпывающими и откровенными, все же на эти непростые вопросы он ответил. И это хорошо. Потому как уважения заслуживает лишь та власть, которая не боится отвечать на вопросы громады. В том числе – и не на самые приятные.

- Ось уривок з Вашої передвиборної програми 2006 року:
- переглянути та економічно обґрунтувати тарифи, а також зменшити їх розмір вже під час однієї з перших сесій міської ради;
Ця обіцянка не виконана. Більше того, наприклад зараз, коли постанова НКРЕ про підвищення цін на газ з 1 жовтня не набрала чинності, вже існує проект регуляторного акту про підвищення тарифів на теплопостачання, який базується саме на цій постанові НКРЕ.
Чому так сталося і чи увійде така ж сама обіцянка в такому ж вигляді у вашу програму до виборів 2010 року?


- Ця частина моєї передвиборної програми виконана. На початку 2007 року відбулося засідання виконкому, на якому тарифи на обслуговування будинків, споруд і прибудинкових територій були знижені майже на 10% (рішення виконкому від 22 січня 2007 року №8). У цінах того часу це було цілком реально.
Далі у вашому запитанні варто робити логічний наголос на понятті "економічно обґрунтовані тарифи". Якщо підприємство не покриває власних затрат, воно має одержувати дотацію, інакше просто вимушене буде припинити свою діяльність. Я переконаний, що ніхто з чернігівців не захоче, щоб відключили водопостачання, щоб зникло тепло, або щоб не вивозили сміття з будинків. Це щоденна робота тисяч чернігівців, що працюють на комунальних чи інших підприємствах. Ці люди мають отримувати заплату, а з 2006 року до цього часу мінімальна зарплата зросла. Тарифи складає реальна економіка – ціни на газ, електроенергію, мінімальна зарплата. Тому результатом прогнозованого зростання цін на газ і став проект рішення про збільшення вартості теплопостачання. На щастя, ціна газу не змінилася з 1 жовтня. Я вже заявляв, що наразі немає підстав для зростання тарифів. На сайті міськради проект регуляторного акту знято з розгляду. Хоча у теплопостачальних підприємств є висновок Державної інспекції цін про необхідність вищих розцінок за послуги з теплопостачання.
Я повторю свою думку, що тарифною політикою має займатися окрема установа на рівні держави. Тарифи не повинні бути складовою політичних ігор, як це спостерігаємо у Києві. Там необхідно враховувати тільки реальні економічні складові.

- Тема проведення тролейбусної лінії на Масани піднімається регулярно перед кожними виборами вже більше десятка років. Чи піде врешті-решт справа далі розмов? І взагалі, враховуючи поступовий занепад ЧТУ і все більшу «маршрутизацію» мікрорайону Масанів, чи актуальна сьогодні тема прокладання нової тролейбусної лінії?

- Тема дійсно має актуальність, бо мікрорайон Масани – один з молодих і віддалених мікрорайонів міста. Там, згідно з Генеральним планом розвитку міста, маємо збудувати ще 600 тис. м. кв. житла – 2-й та 3-й мікрорайони. На сьогодні тривають проектні роботи. А відтак, кількість жителів Масанів упродовж десяти найближчих років подвоїться. А це означає, що чернігівцям з цього мікрорайону міська влада має запропонувати громадський транспорт на вибір – тролейбус, автобус, мікроавтобус. Мешканці Масанів старшого покоління пам'ятають, яка була проблема із транспортним сполученням до мікрорайону ще 10 років тому. Сьогодні виїхати і доїхати до мікрорайону легше. Проте для пільгових категорій населення має бути тролейбус як пільговий транспорт.
Частина роботи з прокладання тролейбусної лінії виконана: збудована дорога, встановлено опори. Залишається будівництво підстанції, прокладання власне контактної лінії та будівництво розворотного кола. На сьогодні існує Постанова Кабінету Міністрів України про виділення 13 млн. грн. для тролейбусу на Масани. Однак кошти поки що не надійшли. Я сподіваюся, що завдяки допомозі центральної влади, ми зможемо це питання вирішити.

- Ще один багаторічний головний біль Чернігова – сміттєзвалище. Через нього, спікер парламенту навіть пообіцяв підняти питання щодо оголошення Чернігова зоною екологічної катастрофи. Чи буде зрештою реалізовано проект побудови сміттєпереробного заводу? Чи це просто козирна карта-обіцянка перед черговими виборами, яка реально ніколи не здійсниться через відсутність інвесторів? Адже розігрувати її дуже зручно, киваючи потім на об'єктивні причини.

- Не можу не погодитися з Вами. Вирішити проблеми сміттєзвалища силами міста нереально. Ми працювали у цьому напрямку з багатьма пропозиціями, у тому числі й з іноземними інвесторами.  Міністерство ЖКГ включило Чернігів до 12 пілотних міст України, у яких має розпочатися будівництво сміттєпереробних заводів. Проте віз і нині там.
Вартість заводу близько 30 млн. євро – міському бюджету це не під силу, без допомоги інвесторів чи держави просто не обійтися. А з інвесторами теж чимало ризиків, бо часто пропонують умови, коли готовий завод має перейти у власність до міста і не задарма, а за викуп. Це чималі кошти. Питання залишається відкритим.
 На сьогодні більш актуальна ліквідація ставків-накопичувачів, у яких зібрані токсичні відходи.

- Постійна проблема – футбольний клуб «Десна». Якщо після виборів мера, доля команди перестане цікавити тих, хто зараз нею опікується, чи готова буде влада знову прийняти «подарунок» і відшукати нових, більш надійних інвесторів. І чому так сталося, що рекомендовані вами люди, в підсумку залишили «Десну» напризволяще?

- А ось тут (щодо постійної проблеми) з Вами не погоджуся. Наразі футбольний клуб є приватною структурою, що відповідає вимогам ПФЛ. Приватні клуби міська влада не має права фінансувати. Коли клуб був громадською організацією, то міська влада, у силу своїх можливостей, надавала допомогу. Нині ситуація інша. Є бажаючі займатися професійно футбольним клубом – немає ніяких заперечень. А щодо частих змін керівництва, це питання риторичне. Мабуть, впливає криза на фінансовий стан людей, котрі очолюють клуб, а з іншого боку – це питання порядності і доброчесності.
Для міської влади набагато важливішими є питання фінансування дитячо-юнацьких спортивних шкіл, підтримка молодих спортсменів.

- Олександре Володимировичу, в одному з видань зовсім недавно з'явилась інформація на тему того, що мер живе не за коштами. Також періодично виникають чутки про вашу причетність до окремих барів чи магазинів. Прокоментуйте ці закиди. І чи не вважаєте ви, що найкращою відповіддю в цій ситуації буде оприлюднення декларації про доходи і розмір зарплатні мера?

- Публічна особа завжди має за собою шлейф із чуток і пліток. Постійно є опоненти, які здатні діяти лише подібними методами. Я розумію, що ви говорите про одну із статей у жовтому виданні, але вона без автора – немає навіть вигаданого імені та прізвища. Чого ж боятися, якщо інформація достовірна? Виправдовуватися, я вважаю, у цьому випадку даремно, і я не збираюся цього робити. Тим паче, мені є що сказати про роботу, я не маю наміру реагувати на плітки. На минулих виборах я читав і про сина-соціаліста, і бачив фото будинків, які ніколи мені не належали і не належать. Час пройшов – і знову наближається нова ера виборів.
У таких випадках я завжди згадую анекдот, коли чоловікові, котрий мав доньку, сказали, що у нього непорядний син. І розказати кожному, що це абсолютна неправда, неможливо! Це як один із законів публічності.

- Верховна Рада України прийняла рішення, що вибори до місцевих рад відбудуться 30 травня 2010 року. Щоправда, це не стосується міських голів, котрі були обрані на позачергових виборах. Чи не розглядаєте ви можливість дострокового припинення повноважень та економії бюджетних коштів у разі одночасних виборів міської ради та міського голови?

- Так, цей варіант я не відкидаю. Однак хочу зважено підійти до будь-якого рішення і не поспішати з остаточними висновками. Тут є дві сторони однієї медалі: з одного боку – економія коштів, з іншого – відповідальність і зобов'язання перед територіальною громадою, які я взяв на чотири роки повноважень міського голови. До цього питання варто повернутися ближче до весни.

Gorod.cn.ua

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Теги: мэр, обіцянки, тролейбуси, сміття, Александр Соколов

Додати в: