Замена, усиление рессор на Volkswagen — когда нужно делать?

Вопрос о комфортном передвижении на автомобиле стал сразу после появления этого транспортного средства. Малейшие неровности дороги превращали поездку в пытку, поэтому стремление людей улучшить качество передвижения вполне естественно. В этом существенно помогут рессоры — элементы подвески, которые компенсируют колебания и толчки и смягчают удары.

Эти запчасти представляют собой упругое соединение металлических пластин. Рессора снимает нагрузку с кузова или рамы, передавая ее на ходовую часть, в результате чего мелкие ямы и выбоины становятся практически неощутимыми для пассажиров автомобиля.

В легковых авто рессоры обычно вмонтированы под мостом, а в грузовом транспорте — над ним. Такое расположение обусловлено конструктивными особенностями автотранспорта. При этом также выделяют переднюю и заднюю рессору.

Рессорная подвеска также способна притуплять нагрузки во время разгона и торможения, а также при повороте. Однако у подобного устройства есть и недостатки: рессоры быстро изнашиваются и требуют регулярной чистки, иначе мусор будет забиваться в подвеску и издавать скрипы во время езды.

Сегодня рессоры редко устанавливают на легковые автомобили, хотя некоторые автолюбители самостоятельно меняют заводскую подвеску на рессорную. В таком случае за состоянием конструкции нужно внимательно следить.

Опытные автомобилисты рекомендуют немедленно заменить рессоры, если водитель заметил хоть один из перечисленных признаков:

• существенное уменьшение просвета между дорогой и дном автомобиля, заметное даже на глаз;
• изменение наклона колес;
• неравномерный износ протекторной зоны покрышек;
• транспортное средство не способно поддерживать прямолинейное движение;
• ощутимые вибрации, в том числе на руле;
• сильное раскачивание автомобиля во время простейших маневров на дороге;
• стук и металлический скрежет в подвеске при езде.

Эти признаки свидетельствуют о сильном износе рессор, требующем немедленной замены устройства. Усиление рессор проводится в том случае, когда нужно увеличить грузоподъемность. Обычно речь идет именно о грузовом автотранспорте.

Автомобильные рессоры: как выбрать качественное устройство

Подобрать качественную рессору, например, рессоры для Volkswagen, бывает довольно сложно. Для этого необходимо знать, что эти устройства выделяют трех типов:

• листовые;
• пружинные;
• поршневые.

Наиболее часто используемый вариант — листовые устройства. Оптимально, если конструкция состоит из 3-5 листов.

Также рессоры различают по длине, ширине, степени жесткости и упругости, показателям допустимой нагрузки и прочее. Требования к параметрам этого устройства обязательно указаны в технической документации подвески. Не зная их, есть риск приобрести устройство, которое абсолютно не подходит для вашего транспортного средства. Если у вас нет нужных документов, узнать параметры можно в интернете по марке автомобиля или модели подвески (если установлена не заводская конструкция).

При замене любых комплектующих запчасти принято делить на три типа: оригинальные, новые аналоги и подержанные. Последний вариант абсолютно не подходит для рессор. Очевидно, что лучший вариант — приобретение и установка оригинальных деталей, изготовленных на заводе-производителе авто, однако их часто бывает сложно найти. В таком случае можно ограничиться аналогами, выпущенными отдельными компаниями, но только при условии, что эти рессоры соответствуют выдвигаемым требованиям.

Найти рессоры практически для любой марки и модели автомобиля можно в маркетплейсе. Так вы существенно сэкономите время на поиск необходимых деталей в автомастерских и специализированных магазинах.

По материалам сайта Zakupka.com

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.

Додати в: