Троллейбус «Барвинок» проходит обкатку

На улицах Чернигова появился новый троллейбус. Красивый, бирюзового цвета.

Пассажиров в салоне «Барвинка» нет. Пенсионеры-льготники на остановках с завистью смотрят вслед пустому «рогатому».

— Троллейбус проходит обкатку, — объясняет начальник Черниговского троллейбусного управления Олег Коржов.

— Мы заключили договор с Бориспольским автозаводом на обкатку. 500 километров надо обкатать. Ездит, и все. Он не сертифицирован. Это еще не троллейбус. Это запчасти, — эмоционально замечает Олег Анатольевич.

В понедельник, 15 апреля, «Барвинок» был на территории троллейбусного управления. Во вторник, среду курсировал по городу. В основном от депо до ЗАЗа. Во время движения отслеживаются особенности, недоработки. Чтобы потом исправить.

— Это экспериментальный вариант транспортного средства, — говорит ревизор службы безопасности движения троллейбусного управления Олег Босько. — Судить, как он себя ведет, еще рано.

Троллейбус «Барвинок» — низкопольный. В нем 105 мест, в том числе 31 сидячее. Есть платформа для заезда инвалидов-колясочников. В Интернете гуляет информация, якобы украинский «Барвинок» — очень-очень близкий родственник белорусского троллейбуса.

— Ничего там белорусского нет, — отмечает Олег Коржов.

— Ничего там не позаимствовали. Кузов — автобусный, «Ромашки» («Ромашку» выпускает Бориспольский автозавод, входящий в корпорацию «Эталон». — Авт.). Двигатель — псковский. Преобразователи — питерские.

Обкатку троллейбуса на черниговских улицах поручили опытному ответственному водителю.

За рулем «Барвинка» — Михаил Гулак. У Михаила Ивановича есть опыт вождения белорусского троллейбуса БКМ (производитель — предприятие «Белкоммунмаш»). Белорусский троллейбус — один в Черниговском троллейбусном депо, ездит по маршруту «четверки».

Тамара Кравченко, еженедельник "ВЕСТЬ" №16 (546) от 18.04.13

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.