Якщо у село не їздить автобус, то перевізнику за це… нічого не буде

У село Жеведь Чернігівського району перестав ходити рейсовий автобус. Уже декілька тижнів, аби виїхати з села, людям потрібно йти пішки 8 кілометрів до найближчої траси, або ж їхати до сусіднього Гончарівського.

Кожне село повинне мати автосполучення з районним чи обласним центром. Таке завдання ставить перед собою наша влада, та в реальності далеко не в усі населені пункти нині заїжджають автобуси. Перевізники обслуговують більш вигідні для свого гаманця села, а від малоприбуткових відмовляються. За їх словами, одна з причин – украй поганий стан сільських доріг, які навіть подекуди не мають асфальтового покриття. Інша – малочисельність населення в самих селах і, як наслідок, збитковість маршрутів. Але ж всі люди однаково мають право на вільне пересування і транспортні блага цивілізації.

От під час тендерів перевізники обіцяють «золоті гори» на комфортне перевезення пасажирів: і в так звані нерентабельні села заїжджатимуть, і пільгові категорії населення возитимуть. А на ділі виходить все по-іншому. Виграє перевізник конкурс – і попервах їздить по обумовленому маршруту. Згодом – один раз автобус не доїхав до села через несприятливі погодні умови. Іншого разу не заїхав, бо поламався. А там, дивись, і зовсім люди виявляються «відрізаними» від цивілізації. Так з проблемою перевезень стикнулися і в Жеведі. Вже більше трьох тижнів туди не їздить рейсовий автобус. Куди тільки не звертався зі скаргами сільський голова Сергій Рубус, та все марно. Сам же перевізник, який виграв цей маршрут у тендері в минулому році, відмовився їздити в село через «збитковість» маршруту.

«Коли я йшов на тендер щодо цього маршруту, то сподівався, що з часом до нього включать села Слабин і Киїнку, – бідкається перевізник Павло Козловський. – Але мені не дозволили туди заїжджати, пояснюючи це тим, що у цих селах уже є свої перевізники. На Жеведь – для мене дуже збитковий маршрут, і я не бачу ніякого сенсу туди їздити. Договір ми вже розірвали, тепер цей маршрут виставлять на тендер, який проведуть в кінці жовтня».

В управлінні транспорту і зв’язку облдержадміністрації про цю проблему знають, але як її вирішити, поки що не уявляють. Адже сьогодні просто немає бажаючих здійснювати перевезення за цим маршрутом.

«Ми знаємо про Жеведь. Дійсно, перевізник Козловський відмовився від нього, та поки що у нас немає альтернативи, – коментує начальник управління промисловості,транспорту і зв’язку обласної державної адміністрації Сергій Меженний. – Це збитковий для перевізників маршрут. Ми, звичайно, будемо з ними розмовляти, шукати якісь варіанти перевезення людей, але ж ви знаєте, що всі перевізники – приватні особи, і ми не маємо права нікого примушувати їздити в те чи інше село. Якби ми мали змогу запропонувати «пакетний» маршрут, тобто прибутковий і «в доважок» цей неприбутковий, то це була б зовсім інша справа. В цій ситуації було б добре, аби тамтешній сільський голова сам домовився з перевізниками сусідніх сіл, щоб ті заїжджали до них. Ми б зі свого боку допомогли і швидко провели його на тендері. Зараз, наскільки мені відомо, там немає великих проблем з поїздом. Жителі виїжджають до траси шкільним автобусом, а потім сідають на прохідні маршрутки».

Цікаво те, що у разі, коли перевізник відмовляється здійснювати умови договору, до нього не можна застосовувати ніяких штрафних санкцій. Найстрашніше – це розірвання договору по тому маршруту, який він відмовляється обслуговувати. У випадку з Жеведдю, як зазначив Сергій Меженний, перевізник і сам хоче його розірвати».

Найближчий тендер, на якому можна буде виставити Жеведський маршрут, якщо з’явиться бажаючий, буде лише на початку грудня. До цього ж часу селянам доведеться добиратися до міста, як хто зможе.

Марія Пучинець, тижневик «Чернігівщина» №41 (598)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.