Как подготовить автомобиль к зиме? (продолжение)

Начало
Топливная система

Также необходимо уделить внимание топливной системе автомобиля. Если ваш автомобиль имеет дизельную систему, то нужно подойти к решению этой задачи особенно тщательно, 8 частности поменять фильтры. Ведь дизельные автомобили очень чувствительны, их топливо имеет свойство загустевать на морозе. Следовательно, состояние топливного фильтра очень важно для эффективной эксплуатации автомобиля. Лучше не экономить и установить новый топливный фильтр - это гарантирует безупречную работу топливной системы двигателя. Аналогичную работу можно произвести также в автомобиле с бензиновой топливной системой.

Кроме того, нужно уделить внимание состоянию ремней привода газораспределительного механизма (ГРМ) и привода агрегатов: генератор, гидроусилитель руля. При наличии трещин на ремне его нужно заменить.

Необходимо обратить внимание и на световые приборы и щётки стеклоочистителя. В зимний период из-за налипания снега требование к щёткам возрастает, поэтому лучше всего накануне зимнего сезона щётки заменить новыми. Также необходимо произвести замену жидкости стекло- омывателя лобового стекла на зимнюю, с температурой до -400С. Это гарантирует его работу. Ведь в случае, если вы этого не сделаете, может разморозиться бачок вместе с насосом омывателя. А это в автомобилях деталь не всегда дешёвая, и попытка сэкономить может привести к лишним тратам. Жидкость лучше брать качественную, с ароматизатором, а не подделку с добавлением спирта, которая хоть и не замерзает, «о источает сильный запах самогона.

Также посоветовал бы на зиму положить резиновые коврики с широкими краями, которые будут защищать салон автомобиля от подтекания грязи, тающего снега. Когда вода скапливается в таком коврике, её удобно потом удалять.

Шины

В заключение хочу обратить внимание на шины, потому что состояние дорожного покрытия зимой очень неудовлетворительное. На сегодня все специалисты рекомендуют использовать летние и зимние шины, т.е. сезонные. Всесезонные шины использовать неверно, ведь мы же не ходим круглый год в одних тапочках. Точно также и автомобилю требуется сезонная «обувь». Требование к зимней резине: она по своему составу более мягкая и эластичная, следовательно, при минусовых температурах менее твердеет и остаётся эластичной. Зимняя резина позволяет добиваться высокого коэффициента сцепления с поверхностью дороги, в отличие от летней резины, которая на морозе дубеет и совершенно не контактирует со льдом. В зависимости от условий эксплуатации - поездок исключительно по городу или за городом (на дачу или в деревню), здесь можно посоветовать следующее: при условиях эксплуатации вне города использовать шины с направленным рисунком типа «ёлочка». Также можно применять шипованную резину. При эксплуатации в городе шипованная резина не всегда оправдывает свои качества и более эффективно работает на укатанном снегу, чем на льду. Поэтому в городе лучше использовать хорошую зимнюю резину.

Ещё одна немаловажная рекомендация: глубина остаточного протектора для зимней шины должна составлять не менее 4 мм. Если летом допускается эксплуатация шин с глубиной остаточного протектора 1,6 мм, то зимнюю резину с глубиной протектора менее 4 мм лучше не использовать. В противном случае снижается эффективность её работы.

Кузов

Уделить внимание следует и кузову. Нужно очистить и промыть дверные петли, смазать их специальной смазкой или средством ВД-40. То же самое необходимо сделать с замками дверей и багажника, в частности смазать их специальной антизамерзаю- щей жидкостью. Это гарантирует безопасность открывания замка в случае замерзания.

Необходимо произвести осмотр состояния покрытия кузова на предмет отслаивания, раскалывания материала. Если обнаружены такие места, то их необходимо промыть, зачистить и покрыть, т.е. сделать латочный ремонт покрытия. Именно повреждённые места необходимо защитить и покрыть новой мастикой.

Немаловажную роль для защиты двигателя в зимний период играет установка дополнительных средств защиты, в частности масляного картера двигателя. Изготовитель, производитель защиты может быть любой, главное - это чтобы толщина листа металла была не менее 3 мм. Это гарантирует в зимний период (а также летом), особенно при движении по колее, по намёрзших горбиках, надёжную защиту от удара в картер. Потому что в случае такого удара произойдёт разрушение картера, что приведёт к вытеканию масла из двигателя, в результате чего он лишится смазки и его может заклинить. Это очень серьёзный момент. Некоторых владельцев отпугивает стоимость данной защиты, кто-то пытается на этом сэкономить. Но мой совет: не экономить, потому что защита масляного картера двигателя - это очень важный элемент безопасной эксплуатации автомобиля!

Несколько общих советов по вождению автомобиля зимой

Главные правила зимнего вождения - вдвое большая дистанция до впереди идущего автомобиля и отсутствие резких движений. Полный привод и система стабилизации помогут избежать заносов. Также важна хорошая обзорность - её обеспечат мощный обогрев и переднего, и заднего стёкол и внешних зеркал.

Холодной ночью часто примерзают колодки «ручника» - лучше фиксировать машину включённой передачей в механической коробке передач или режимом «Р» в автоматической коробке. На ночь при сильных морозах следует поднять рычаги стеклоочистителей, чтобы избежать их примерзание.

Для тех, кто решил установить зимнюю резину, но не знает, что делать с летней, куда её спрятать на
хранение, есть совет: некоторые СТО предоставляют постоянную услугу «Шинный отель». В частности, при продаже шин и услуг шиномонтажа на СТО ПТСС клиенту предлагается бесплатная услуга по хранению шин. Под бесплатной услугой хранения шин понимается хранение комплекта шин (четыре колеса, смонтированные на дисках) в период, не превышающий шести календарных месяцев со дня поступления комплекта шин на склад СТО для хранения.

Главное, помните: зима - сложный период года, сопровождается обильными осадками и низкой температурой. Она очень часто наступает неожиданно. Поэтому каждый автомобилист должен подготовиться к ней своевременно. На собственной безопасности экономить не стоит.

PS. Редакция благодарит начальника отдела сервиса СТО «АИС» Олега Коледу за предоставленную информацию.
Владимир Николаенко, "Главная черниговская газета" №34 (064) от 15.10.12

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.