Як пережив атаку холоду Чернігів

Цьогорічні морози наприкінці січня — на початку лютого деякі ЗМІ назвали рекордними в історії України. Звичайно, це не так, але від таких холодів ми відвикли. А як пережив атаку холоду Чернігів?

Комуналка витримала

У сильні морози головним завданням стало забезпечення тепла в будинках. Обидва теплопостачальники міста — ТЕЦ та «Облтеплокомуненерго» — у першому бою з холодом зі своїми завданнями впорались. Керівники підприємств Олександр Рудницьких та Юрій Барбаров запевнили, що температурний графік теплоносія витримується, аварій немає. По об’єктах, що опалює «Облтеплокомуненерго», є незначна кількість скарг від жителів будинків, де температура знижується через охолодження підлоги. Абоненти ТЕЦ, навпаки, скаржаться на високу температуру в помешканнях. Щоправда пан Рудницьких визнав, що тепла виробляється достатньо, але в деяких районах його не вдається рівномірно розподілити між будинками і подекуди не дуже тепло. Але над цим працюють.

КП «Чернігівводоканал» пройшло найбільш холодні дні без аварій. На цей період були укріплені аварійні бригади і призначені відповідальні керівники.
Як запевнив начальник управління ЖКГ міської ради Володимир Кривенко, на всіх комунальних підприємствах організоване чергування, створені додаткові бригади, за їх роботу відповідають перші особи підприємств. Сміття вивозиться за графіком, не припиняється прибирання снігу на вулицях. За словами В. Кривенка, керівникам ЖЕКів дана вказівка розклеїти на під’їздах звернення до мешканців щодо зберігання тепла у під’їздах.
Без збоїв працює і КП «Спецкомбінат комунально-побутового обслуговування». На жаль, люди вмирають і в сильні морози, і треба проводити їх в останню путь. За словами директора Володимира Куліша, всі захоронення виконуються за графіком, згідно з побажаннями родичів померлих. Хоча при сильних морозах це робити значно важче.

Транспорт рухається за розкладом

Скарг на рух транспорту в ці дні помічено не було, хоча тролейбусів на лінії виходило не 72, як звичайно, а 64. Директор ЧТУ Олег Коржов пояснює це відсутністю пасажирів і хворобами водіїв та кондукторів. Це дійсно так, бо школярі на позачергових канікулах, люди без необхідності не їздять, а захворюваність при роботі в умовах сильного холоду значно зростає. Маршрутки бігають, як завжди. Керівник ВАТ «ЧАС» Володимир Козир пояснює це гарною підготовкою рухомого складу та використанням «зимового» палива. Щоправда, деякі приміські та міжміські маршрути відмінені — нема пасажирів.

На ринках тиша…

Деякі експерти передрікали підвищення цін на продукти у зв’язку зі зменшенням їх постачання. На ринках перевірити це важко. На Центральному, наприклад, працює 10% від звичайної кількості продавців, на «Хіт-ринку» дещо більше. Овочів і фруктів практично нема, а решта продуктів реалізується за старою ціною. У супермаркетах є все, ціни попередні, і навіть діють акції. Директор «Союзу» на проспекті Перемоги запевнила, що все, як і раніше, постачається за заявками. Овочі та фрукти — з теплих складів і гарної якості.

Хто хоче, той працює

З промисловими підприємствами дещо складніше. Деякі не працюють кілька років, деякі продовжили через холоди «новорічні канікули». А «ЧеЗаРа», наприклад, працює, хоч і не на «свою» потужність. «ТК-Стиль» взагалі працює у звичайному режимі. Директор підприємства Марк Пахманов поскаржився лише на транспорт — влітку тимчасово відмінили автобус № 40 А, але й досі не відновили. Людям важко діставатися до роботи, особливо зараз. Жодного дня не простоював ПрАТ «Чернігівський механічний завод». Опалення там автономне і забезпечує можливість роботи. У величезному цеху виготовлення металоконструкцій опалення не було ніколи, але працівникам видають теплий спецодяг і роботи не припиняються.

Аркадій Стежеринський, тижневик «Чернігівські відомості», 8 лютого 2012 року

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.