Транспортні проблеми однакові в усіх містах країни. Майже для кожного українця застарілі та зношені тролейбуси, небезпечні маршрутки, від яких відпадають колеса, недотримання графіків та відмова пільговикам – це реалії, з якими доводитися миритися. Окрім того, головний біль і з прозорістю транспортної системи.
Договори з перевізниками, паспорти маршрутів майже скрізь не виставляється публічно і охороняється чиновниками транспортних управлінь як державна таємниця.
Активісти з Дніпра за підтримки європейських партнерів впродовж травня-червня провели дослідження доступності даних транспорту по всій країні.
Анатолій Стоян, громадський активіст: «Цей моніторинг охоплював 22 міста. Зокрема і Чернігів».
Чернігів у них опинився в середині рейтингу. Даних про транспортну сферу на сайті муніципалітету обмаль, там лише загальна інформація, як-то список маршрутів. Не надто відкриті і в профільному управлінні. Із 27 питань інформаційного запиту детальну відповідь посадовці надали хіба що наполовину. Зокрема пересічний чернігівець навряд чи де може знайти обґрунтування ціни проїзду.
Незадовільна ситуація і з графіками руху. Дізнатися, коли має їхати перша чи остання маршрутка до віддаленого району, подекуди складно. Приватні перевізники часто не виконують невигідні для них останні рейси, перетворюючі віддалені райони у транспортні гетто.
Активісти і надалі відслідковуватиму ситуацію з прозорістю транспортної системи. Усю інформацію, яку муніципалітети воліють прихвати, вони розмістять на власному сайті.
В Чернігові тим часом ситуація з графіками вже невдовзі має покращитися. До кінця тижня увесь транспорт на міських маршрутах мають під’єднати до системи моніторингу «Дозор». Про це на ранковій нараді у муніципалітеті заявив начальник управління транспорту. З 11 липня в тестовому режимі на сайті з’явились і тролейбуси.
Сюжет телеканалу «Дитинець»
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш
Telegram.
Теги: транспорт, Анатолій Стоян, «Дитинець»