Після такої зими буде більше ямок на дорогах (відео)

Навесні нас може чекати ще більше ямок на дорогах, ніж зазвичай — бо цієї зими і погодних перепадів, які руйнують дорожнє покриття, більше. Втім,кажуть дорожники, і ремонтної суміші заготували вдвічі більше, тож невтішних прогнозів уникають. Про прогнози і нинішню ситуацію на дорогах області — далі.
 


Ось так, з лопатами в руках, ці чоловіки зустрічають старий Новий рік. Так вони провели і різдвяну ніч.

Минулий зимовий сезон для Служби автодоріг розпочався 24 листопада, в цьому вперше обробляти дорожнє покриття довелось уже 20 жовтня.

Володимир Гузема, начальник Служби автомобільних доріг в Чернігівській області: «В цьому році на сьогодні, на 13 січня, уже ми використали піщано-сольової суміші майже у 1,5 рази більше, чим у минулому році за увесь сезон, і в 2,5 рази більше, ніж на цю дату минулого року».
 
Вдвічі більше, ніж минулого року, дорожникам довелось заготувати і ремонтної холодної асфальтобетонної суміші — активно ліквідовувати ямки почали вже зараз, взимку, бо цієї весни їх теж буде більше, ніж зазвичай.

Володимир Гузема, начальник Служби автомобільних доріг в Чернігівській області: «На даний час було вже 13 переходів через 0° — велике навантаження йде на асфальтобетон. Якщо вдень тала вода заходить в тріщини на асфальті, то вночі вона розширюється і з’являється ямковість».
 
Більше снігу — більше проблем — більше робочих змін у дорожників. Єдине, чого не стало у них більше, — техніки. Із 1200 одиниць, потрібних для якісної роботи на 7 700 кілометрах доріг, є в п’ять разів менше — 283. Найновіші 2 одиниці — 2011 року,найстаріші і від 1960-го, тож  із незавидною періодичністю ламаються. На цей рік на дороги державного користування у бюджет заклали 14 мільярдів гривень, половина з яких піде на погашення вже існуючих заборгованостей. Обнадіюють дорожників три речі — ініціатива прем’єр-міністра України про виділення 750 млн. грн. на нову дорожню техніку, приєднання Чернігівщини до експерименту по фінансуванню ремонту доріг з митних зборів та децентралізація. Саме завдяки їй створеним об’єднаним територіальним громадам вдалося поремонтувати свої дороги місцевого значення, які ремонту не бачили десятками років. Із Служби автомобільних доріг на такі ремонти можуть додати 10-20% коштів за програмою співфінансування.
 
Але якою б не була складною ситуація на зимових дорогах і в самій Службі автодоріг в області, вона не допустить на Чернігівщині ситуацій, подібних тій, коли в Одеській області через негоду закрили всі дороги для всього транспорту, запевняє Володимир Гузема.

Володимир Гузема, начальник Служби автомобільних доріг в Чернігівській області: «Я проти, коли перекривається вся область. Це тоді вже некомпетентність дорожників. Наша задача — забезпечення проїзду, хоч він може бути і ускладнений. Хочу вибачитись і пояснити — ми прибираємо дороги по категорійності: магістралі, національні, регіональні, потім територіальні. Не завжди вистачає сил і часу на місцеві проїзди. Але у нас на сайті є телефони наших чергових — я хочу попросити телефонувати про ускладнення на дорогах, ми будемо направляти техніку».

«Сівер-центр»

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.