Горсовет решил войти в состав участников ООО «Пассавто-ЛТД»

То, что проблемы с транспортными перевозками в нашем городе есть, убеждать кого-либо не нужно. А вот как их решить, до сих пор ни кто так и не предложил. Правда, с недавнего времени все чаще стала озвучиваться информация об «укрупнении» компаний, которые занимаются перевозками пассажиров общественным транспортом Чернигова. 

Впервые об этом заговорил профильный заместитель городского головы Сергей Андрос, который на так давно пришел в горсовет на пост (вновь созданный) первого заместителя Александра Соколова. Так вот, по словам Андроса, в Чернигове к 2014 году должно остаться до четырех компаний-перевозчиков. А для этого все «мелкие» должны объединиться.

До сентября нынешнего года дальше разговоров дело не шло. И вот на днях стало известно о планах городского совета по трансформированию рынка транспортных услуг. На текущую сессию выносится вопрос «Про вхождение в состав участников субъекта хозяйствования», который будет рассматриваться под №10.

В проекте решения сессии речь идет о том, что в целях «целесообразного, экономного и эффективного использования коммунальной собственности, городской совет решил:
1.    Войти в состав участников ООО «Пассавто-ЛТД»;
2.    Передать в качестве взноса Черниговского горсовета в структурный капитал ООО «Пассавто-ЛТД» имущество (транспортные средства) в соответствии с приложением.
Получается, что сегодня коммунальная собственность используется не целесообразно, не эффективно и не экономно? Как бы там ни было, а согласно проекту решения горсовета, 22 автобуса марки «Эталон» и «ПАЗ» (как мы поняли из текста проекта решения, поскольку конкретно не указано у кого заберут технику) общей стоимостью 1 102 332, 86 грн. передадут ООО «Пассавто-ЛТД». Немаловажен и тот факт, что большинство автобусов оценивается не выше 40 тыс. грн., что по данным сети Интернет, составляет около 10% стоимости новой техники.

Сколько голосов в результате передачи получит городской совет в совете ООО «Пассавто-ЛТД», войдя в состав участников субъекта хозяйствования, в решении не говорится. Непонятно также, будет ли голос городского совета решающим при принятии решений о перевозках транспортной компанией.

Получить какие-либо комментарии из управления транспорта и связи Черниговского городского совета не удалось. Начальник управления Владимир Воронин, отвечая на вопрос относительно реорганизации, заявил, что комментировать ничего не будет.
– Все комментарии – после сессии городского совета. Приходите на сессию, сидите и слушайте, – порекомендовал чиновник.

Как скажется на качестве перевозок передача автотранспорта от ЧТУ – «Пассавто-ЛТД» – судить сложно. Из опыта мы знаем, что монополизация рынка тех или иных услуг – это не есть хорошо. Тем более что начальник троллейбусного управления Олег Коржов в предыдущих интервью неоднократно заявлял, что автобусы просто спасают предприятие от полного банкротства. Может быть, сегодня его мнение изменилось?

Что кроется за перестановками и как они отразятся на качестве транспортных перевозок в Чернигове? Надеемся, что более детальную информацию по данному вопросу, с комментариями должностных лиц местного самоуправления, мы получим после сессии горсовета, которая запланирована на 30-е сентября.









Игорь Грищенко

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.