Їде маршрутка: а водій під час руху розмовляє по мобільному ще й гроші рахує

За статистикою, п'ять-десять відсотків аварій на українських дорогах стаються через те, що водії під час руху розмовляють по мобільному телефону. З листопада минулого року набули чинності нові штрафи і нові доповнення до Правил дорожнього руху. Серед іншого, тепер водіїв штрафують і за розмови по мобільному телефону під час руху. Сума стягнення становить від 425 до 510 гривень і залежить від того, перебував водій в автомобілі сам чи перевозив пасажирів.

Водій із мобілкою

Лікар-уролог Чернігівської міської лікарні №2 Володимир Шевчук на передодні Нового року повертався з роботи мікроавтобусом 43-го маршруту. Під час руху водій одночасно керував, розмовляв по телефону та встигав ще й рахувати гроші за проїзд. У салоні мікроавтобуса їхало багато людей і навіть діти. Та ніхто, окрім Володимира Шевчука, не зробив зауваження водію припинити розмови по телефону. Адже кожен із пасажирів на якийсь час довірив йому своє життя.
Замість того, аби вибачитися перед пасажирами, водій голосно вигукнув: «Не подобається - виходьте!» Ці слова образили лікаря до сліз: «Невже людина не розуміє, яка на неї покладена відповідальність?! Відволічешся на мить і, не дай Боже, - аварія...»

Володимир Шевчук на наступній зупинці залишив маршрутку, а пасажири мовчки поїхали далі.
Чоловік дуже розхвилювався і не запам'ятав номерний знак мікроавтобуса. Якийсь час лікар стояв, ніби вкопаний. У пам'яті спливла трагічна подія 2002 року: аварія, що сталася з вини водія автобуса, який саме розмовляв по телефону.
За словами Володимира Шевчука, залишити без уваги передноворічний випадок він не міг. Отож завітав до «Деснянки вільної», щоб наша газета звернула увагу на неподобства у маршрутках. Може, тоді водії задумаються про свою поведінку?!

Без претензій

Йдемо на автобусну зупинку і цікавимося думками водіїв-маршрутників?
Шофер мікроавтобуса маршруту №8 пан Микола:
- До мене якісь претензії? - схвильовано запитав. - Я за кермом не палю, не вживаю алкоголю й не розмовляю по телефону... Це заборонено Правилами дорожнього руху...
Сергій Кириченко, який керує мікроавтобусом №15, розповів:
- На роботі телефоном користуюся вкрай рідко та й то на зупинках. Натомість більшість моїх колег можна побачити з мобілками під час руху. Вони чомусь не бояться даішників...

Андрій Авраменко, перевізник мікроавтобуса «Чернігів-Київ», впевнений, що усе залежить від водія:
- Якщо шофер цінує своє життя і життя своїх оточуючих, то він не спілкуватиметься за кермом по телефону.

Віртуози

Що потрібно зробити для того, аби водії не користувалися телефонами під час керування транспортами засобами? Ми запитали про це у чернігівців.
Тридцятирічний приватний підприємець Андрій Сидоренко:
- Я вже п'ятнадцять років за кермом. Коли отримував права, про мобільні тоді ще й не чув. Нині ж без телефону не уявляю свого життя. За кермом часто розмовляю по мобільному, хоча знаю, що це небезпечне «захоплення». Одного разу їхав із родиною на відпочинок і через те, що розмовляв по телефону, потрапив у ДТП. На щастя, відбулися легким переляком та незначними матеріальними збитками. Вважаю, що воно того не варте. Якщо не можна відмовитися від розмов по телефону, то треба користуватися гарнітурою. А краще за все від розмов по телефону за кермом «допомагають»... покарання. Адже, якщо хоча б раз людина сплатить чималий штраф, то вже наступного дня побіжить за «блютузом» (бездротовий автокомплект, завдяки якому передається інформація з телефону за допомогою технології Bluetooth - Авт.). Та все ж це проблему повністю не вирішує...

Пенсіонерка Наталія Герасименко відповіла так:
- Якщо дзвінок дуже важливий, то вважаю, що водію краще зупинитися і поспілкуватися. Це хоч не загрожуватиме здоров'ю і життю пасажирів та оточуючих.
Сорокарічний Василь Джавага, безробітний:
- Як кажуть росіяни: «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Змінити щось у нашій державі можна лише батогом або ж пряником.
Ігор Науменко, торговий представник:
- Я працюю по області. Майже весь час за кермом. Протягом дня отримую дуже багато дзвінків, від яких залежить успішність моєї роботи. Зупиняти автомобіль, щоб поспілкуватися, не маю можливості. Отож доводиться це робити під час руху... До речі, так роблять майже всі водії!

Ольга Кияшко, продавець на Центральному ринку:
- Наш менталітет не змінити. Як розмовляли водії по телефону за кермом, так і розмовлятимуть... Добре, що вони хоч тверезі їздять, слава Богу.
Найбільша проблема наших маршруток у тому, що водій - це ще й кондуктор. А це, повірте, серйозна загроза як пасажирам, так і іншим учасникам дорожнього руху, оскільки у час пік водія постійно відволікають від керування. Також часто та інколи дуже довго вони розмовляють по телефону. Якось довелося проїхатися в мікроавтобусі №15, де водій від першої і майже до кінцевої зупинки спілкувався по мобільному. Добре, що все закінчилося благополучно...
А й справді, у нас водій маршрутки - віртуоз! Він має взяти гроші за проїзд, дати квиток (чого, правда, не робить), подивитися у дзеркало заднього огляду, зачинити двері, увімкнути поворот, оголосити наступну зупинку, об'їхати всі ями на дорозі, спілкуватися по мобільному телефону з колегою чи шефом, дотримуватися графіку маршруту, пити каву або чай (!), не перевантажувати салон пасажирами та ще й не порушувати Правила дорожнього руху!

У Європі, наприклад у Німеччині, у громадському транспорті є напівавтоматична каса видачі квитків з точно зазначеним місцем посадки та висадки пасажирів. Або ще може бути спеціальний пристрій для перевірки та зчитування проїзних документів. Водій же лише керує транспортним засобом, дотримується правил дорожнього руху і контролює наявність у пасажира квитка. «Зайців» за кордоном карають чималими штрафами, отож люди добросовісно купують проїзні документи на місяць, півроку... і не мають із цим проблем.

ДАІ проти мобільних телефонів

За інформацією управління Державної автомобільної інспекції УМВС України в Чернігівській області, водіям маршрутних транспортних засобів забороняється під час перевезення пасажирів розмовляти з ними, їсти, пити, палити. А також користуватися під час руху засобами зв'язку, не обладнаними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук.
Юридичні та фізичні особи, які вчиняють такі правопорушення, несуть відповідальність згідно з законодавством України. За розмови по телефону за кермом водію доведеться сплатити штраф від 425 до 510 гри.

Під час розмов по мобільному реакція водія знижується втричі і так само зростає ймовірність аварії. Статистики щодо дорожньо-транспортних пригод з вини водіїв, які розмовляли по телефону, правоохоронці не ведуть, але зазначають, що відсоток суттєвий.
У більшості цивілізованих країн вже давно введено штрафи за використання мобільного телефону без Hands Free. У США 10 відсотків від загальної кількості ДТП з летальними наслідками виникають через розмови по мобільному під час їзди на автомобілі. У Японії з цих же причин стається 46 відсотків дорожньо-транспортних пригод, у Новій Зеландії - 16.

Українські штрафи за розмови по телефону, порівняно з іншими країнами світу, за словами правоохоронців, помірні. Так, у Росії водію доведеться сплатити майже 70 гривень, у Ізраїлі - 750, у Великобританії - 25 000 гривень, інколи громадяни Королівства можуть позбутися волі строком від двох до чотирнадцяти років.
Звичайно, від форс-мажорних обставин ніхто не застрахований, але все-таки береженого й Бог береже. Частково запобігти потенційній небезпеці на автошляхах зможуть авто-комплекти гучного зв'язку, за допомогою яких за кермом можна розмовляти по телефону, не тримаючи при цьому його у руках, а використовуючи зовнішні динамік і мікрофон.

Лариса Галета, тижневик «Деснянка вільна» №5 (304)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.