14-ый льготный автобус отменили?

В редакцию обратилась черниговка Татьяна Касенюк:

«Безобразие! 13 сентября на маршрут не вышел автобус №14 сообщением «Вокзал-Яцево». Ждем на остановках, а его нет. И что обидно, городские власти даже не удосужились по радио или в газетах сообщить об зтом горожанам.

Хотя о том, что троллейбус №10 не будет ездить по Боевой, трубят во все услышанье. Но и это не самое страшное. 14-й автобус был единственным транспортом в городе который возил пенсионеров и льготников на Яцево бесплатно.

Очень накладно платить пять гривен за маршрутку (поездка туда и обратно). А ведь некоторые безутешные родители часто ездят на могилы детей... Есть 26-ая маршрутка, но ведь она не идет от центра города. Я уже звонила на «горячую линию» губернатора Владимира Хоменко. Меня выслушали, успокоили. А помогут ли?»

14-ый маршрут обслуживает предприятие ДП «Пассервис». Его директор Вячеслав Примак так прокомментировал ситуацию:

— У нас в городе из 300 тысяч населения, по данным уточненного электронного реестра Черниговского горсовета, на 1 января 2011 года проживают 78 тысяч 576 льготников.

Они имеют право, в том числе и на бесплатный проезд. Наше предприятие перевозит бесплатно все категории льготников. Компенсировать наши затраты
должны из бюджета. Еще в мае под заверения местной власти мы открыли дачные перевозки на Жавинку, Березанку, Якубовку и т.д. На сегодняшний день долги государства перед нашим предприятием за дачные перевозки составляют более 1 млн. гривен.

На предприятии началась задолженность по зарплате. Техническое оснащение ухудшилось. У нас 200 тысяч гривен долгов перед поставщиками автозапчастей. Они уже отказываются поставлять их под честное слово. Есть долги по топливу. Мы, как можем, стараемся обеспечить пассажироперевозки. Возникла ситуация с 14-ым маршрутом. Он убыточный. На 14-ом маршруте нет оборота средств — едут же, в основном, льготники. Водители не хотят работать за минимальную зарплату.

Из-за отсутствия средств мы еле-еле поддерживаем удовлетворительное техсостояние подвижного состава. Мы не можем выпустить неисправный автобус на линию, ведь безопасность — главное, с этим шутить нельзя.

У автобуса 6 колес (одно стоит 2,5 тысячи), аккумулятор, другие запчасти. Автобусы ломаются и не выходят на линию, что и случилось с 14-ым в тот день. Мы понимаем, что люди протестуют, но поймите и нас.

Мы приносим свои извинения. Сегодня автобус вышел, а завтра не обещаем. Без средств нельзя обеспечить стабильности маршрута.

Один вопрос

- Как чувствует себя новый белорусский троллейбус? Ломался уже?

— Это же пробный экземпляр. Один раз был сбой электроники. Мы вызвали специалистов. Они устранили неполадки, — рассказал начальник Черниговского троллейбусного управления Олег Коржов.

Валентина Остерская, еженедельник «Весть», №37 (462)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.