З 24 по 7 липня – посилений контроль за перевезенням небезпечного вантажу

Катастрофу легше попередити, ніж боротись з її наслідками.
Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом є альтернативою залізничному, водному і повітряному перевезенням.
Вибір виду транспорту пов’язан з його економічною перевагою, об’ємами вантажу, термінами доставки до отримувача, споживача і т.д..

Автомобільні перевезення – є найбільш універсальними, тому що на будь-якому етапі таких перевезень він обов'язково застосовується, наприклад – до нафтобази паливно-мастильні матеріали доставили залізничним транспортом, але до автозаправної станції, на кінцевому етапі, він доставляється автоцистернами.
Небезпечні вантажі повинні перевозитись тільки спеціальними і (або) спеціально-пристосованими для цих цілей транспортними засобами, які повинні бути виготовлені згідно з діючими нормативними документами (технічним завданням, тех. умовами на виготовлення, випробування та приймання) для повнокомплектних спеціальних транспортних засобів та технічну документацію на переобладнання (дообладнання) транспортних засобів, які використовуються в народному господарстві.

Допускаються наступні дообладнання з виконанням технічних умов на виготовлення (як підтвердження обов’язкова наявність відповідної технічної документації):

випускна труба глушника повинна бути поза зоною цистерни та зони паливної комунікації;
паливний бак повинен бути віддалений від акумуляторної батареї або відділений від неї відповідною перегородкою, а також відділений від двигуна, електропроводки та глушника. Бак повинен мати захист з усіх сторін;

на випускну трубу глушника встановлюється іскрогасильна сітка;
електропроводка автомобіля повинна захищатись автоматичними вимикачами та запобіжниками. Електромережа повинна мати надійну ізольованість, надійно кріпитися, щоб не мати тертя о частини автомобіля та булла захищена від тепла систем охолодження і відвода відпрацьованих газів;

акумулятор, якщо він не під капотом, повинен знаходитись у вентиляційному відсіку з металу;
обов’язкова наявність пристосування для відключення акумулятора від електричного ланцюга. Прилад керування вимикачем повинен знаходитись, як у кабіні водія, так і ззовні транспортного засобу (він повинен бути легкодосяжним та відповідно позначений);

автомобілі, які застосовуються для перевезення небезпечного вантажу повинні бути обладнані заземленим ланцюгом та залізним штирем для захисту від статичних і атмосферних зарядів.
транспортний засіб повинен мати по всій ширині цистерни бампер, який додатково захищає від ударів;
трубопроводи та допоміжне обладнання цистерн, встановлене у верхній частині резервуара, повинно бути захищене від пошкоджень у випадку перекидання.

Задіяні до перевезень небезпечних вантажів автомобілі повинні мати:

необхідний інвентар і обладнання;
номерні, розпізнавальні знаки та інше маркування;
таблиці систем інформування про небезпеку;

Задіяні транспортні засоби не повинні включати більше одного причепу або напівпричепу. Не допускаються до перевезень газогенераторні транспортні засоби.
Водій повинен мати необхідну кваліфікацію, допуск та перевозити небезпечний вантаж по встановленому, узгодженому маршруту.

Державтоінспекцією, в тому числі і на території м. Чернігова, в ході проведення цільових заходів «Небезпечний вантаж» з 24 червня по 7 липня 2011 року буде вестись посилений контроль за дотриманням всіх норм та правил перевезення небезпечного вантажу.
Для припинення правопорушень буде застосовуватись адміністративне впровадження по справі за ст.132-1 КУпАП «Порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів…» із застосуванням відповідного виду адміністративного стягнення, передбаченого санкцією статті – накладення штрафу на водіїв в розмірі від 510 до 680 грн. і на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян – суб’єктів господарської діяльності – штраф в розмірі від 680 до 850 грн..

За матеріалами ВДАІ м. Чернігова

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.