Профилактика ДТП на железных дорогах

В период со 2 по 20 июня 2011 года Госавтоинспекцией проводится комплекс целевых профилактических мероприятий под названием «Железнодорожный переезд». Основная цель – предотвратить ДТП на данных участках дорог.

В ходе проведения операции в г. Чернигове со 2 по 16 июня 2011 года зафиксировано 24 факта правонарушений (21 - со стороны водителей, 3 - со стороны должностных лиц, субъектов хозяйственной деятельности).
В районе железнодорожных переездов и при их пересечении имели место следующие нарушения: проезд на запрещенный сигнал светофора, обгон, опережение там, где движение разрешено только в один ряд, не выполнение требований дорожных знаков, нарушение правил остановки, стоянки.

Часто водители, пренебрегая безопасностью, допускают нарушения правил движения из расчета на то, что вероятность появления поезда невелика, некоторые даже исключают такую возможность, как правило в тех местах где ж/д переезд обозначен только дорожными знаками и разметкой. Но движение поездов и иной рельсовой техники с определенной, для каждого переезда отдельно, периодичностью происходит постоянно. Не нужно полагаться на то, что он заброшенный и находится в нерабочем состоянии так как любой переезд, рельсы которого не демонтированы, либо не закатаны асфальтом, эксплуатируется по назначению.
Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель должен руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).

При проезде нерегулируемых железнодорожных переездов (без светофорной сигнализации и без шлагбаума) водитель должен обязательно остановиться перед переездом, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости целесообразно в отдельных случаях также выйти из транспортного средства (если это не создаст заторов в движении), чтобы убедиться в возможности безопасно проехать через переезд.
Учитывая то, что тормозной путь поезда во много раз превышает тормозной путь автомобиля, правила требуют от водителя нерельсовых транспортных средств при подъезде к железнодорожному переезду проявлять повышенное внимание и осмотрительность.

Каждый водитель так или иначе отвечает за свои действия, целиком полагаясь на свои знания и умения, ведь за рулем именно он.
На территории областного центра всего 14 переездов и лишь один по ул. Глебова с наиболее интенсивным движением подвижного состава железнодорожного транспорта, поэтому на нем имеется весь комплекс основных средств регулирования – шлагбаум, светофор, звуковая и световая сигнализации, дорожные знаки, а также дежурный, который, действуя по ситуации, дополнительно регулирует движение через переезд. Остальные 13 регулируются менее совершенно.

На фотографиях изображены некоторые разноплановые переезды по своим конструктивным особенностям, предназначению и организации дорожного движения на них:




ул. Старобелоусская




ул. Глебова




ул. Циолковского


ул. Широкая


проспект Победы

Gorod.cn.ua, по материалам пресс-службы ГАИ

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.