Ремонт ж/д вокзала cтанции Чернигов затягивается

Для чиновников отсутствие должного финансирования на строительные работы стало прекрасным поводом, чтобы задушить малый бизнес и не предоставлять пассажирам элементарный сервис.

Напомним: 21 марта 2009-го начальник Киевской дирекции железнодорожных перевозок Юго-Западной железной дороги (ЮЗЖД) Владимир Осовик официально заявил о том, что к началу сезона летних перевозок того же года будет проведен ремонт вокзальных комплексов. В список попал и Черниговский железнодорожный вокзал.

Видимо, просьбы пятилетней давности от руководства станции Чернигов и железнодорожного вокзала о необходимости ремонта наконец-то были услышаны в «верхах». Прохождение затяжной процедуры бумажной волокиты, позволяющей овладеть денежными средствами, привело к тому, что строительные работы сбились с графика. Тем не менее в конце ноября 2010 г. ремонт Черниговского ж/д вокзала все же стартовал. А завершиться он должен был к Новому году, то есть к 2011-у. Буквально этой весной планировалось проведение ремонта фасада здания. Но, как говорится, не все так гладко: ж/д вокзал продолжает находиться… в стадии хронического ремонта.

Как пояснил начальник железнодорожной станции Чернигов Николай Кубышко окончание ремонта затягивается по двум причинам. Первая из которых — это несвоевременное проведение тендерных процедур среди строительных компаний-подрядчиков. И вторая — отсутствие должного финансирования.

— Чтобы закончить ремонт, нам нужен хотя бы миллион, которого у нас на сегодня нет, — пояснил он. — Я бы и сам рад узнать хотя бы приблизительную дату завершения ремонта.

Печально то, что у «больного организма» начинают потихоньку отмирать «внутренние органы». А выражается это в следующем: как только заявили о начале ремонта, тут же большинству арендаторов, занимающих внутренние площади Черниговского ж/д вокзала, было предложено убрать свое хозяйство. Якобы на этих местах будут установлены киоски нового образца, разработанные специально для вокзалов Юго-Западной железной дороги и предполагающие, соответственно, еще более внушительные суммы за их аренду.

Распоряжение было спущено администрацией Киевской дирекции железнодорожных перевозок ЮЗЖД. Руководство станции Чернигов, которая является структурной единицей ЮЗЖД, вынуждено было смириться с таким решением. Прошло полгода …

— Мы до сих пор не видим этих киосков. Поэтому не можем говорить и о каких-либо суммах за их аренду, — прокомментировал Николай Кубышко.

Арендаторам были предложены «альтернативные» варианты: одним – спуститься со второго этажа на первый, что, к примеру, абсолютно не устроило владельца кафе, другим – вообще установить свои киоски перед вокзалом…

Пострадавшей стороной стал и Региональный фонд госимущества. Ведь именно с этим ведомством арендаторы заключали договоры аренды. А сумма аренды с учетом коммунальных платежей для предпринимателя, в зависимости от арендуемого участка, составляет 200-500 грн. в месяц.

Со своей стороны, представители Регионального фонда госимущества, преследуя свои интересы, попытались найти компромиссный выход из ситуации: предложили заключить дополнительное соглашение к договору аренды, смысл которого заключался в том, чтобы на время ремонта арендную плату не взимать. Однако в таком предложении администрация Киевской дирекции железнодорожных перевозок ЮЗЖД нашла ряд претензий и отказалась пойти навстречу.

По словам Николая Кубышко, на сегодня большинство арендаторов расторгли договоры аренды – и их можно понять! А те, кто остался, просто стали заложниками ситуации.

— Все «жирные куски» в городе давно поделены, а, значит, не так просто что-то приличное найти, а уж тем более — занять свою нишу. Загрызут! И второй, наверное, самый сдерживающий момент: разорвав договор с «Юго-Западной», не так-то просто его восстановить в случае чего. Там страшенная бумажная волокита. Да и намекнули, что тем, кто уйдет – назад дороги нет. А у меня – дети, которых нужно кормить вне зависимости от того, ремонт на вокзале или всё в кружевах! — рассказывает один из арендаторов (по его просьбе имя не называем. — Ред.).

Но самое возмутительное, что, списывая все на ремонт, руководство станции Чернигов стало закрывать глаза на предоставление тех необходимых для пасажиров услуг, за наличие которых оно несет должностную ответственность. Вот уже более трех лет не функционирует информационное электронное табло. Постепенно с вокзала исчезли почтовое отделение и аптечный пункт, который крайне необходим с учетом специфики предприятия и слабой комплектации медпункта. А вот вывески об их наличии до сих пор почему-то красуются на стенах ж/д вокзала!.. Видимо, администрация Черниговского ж/д вокзала напрочь забыла и о том, что дети, особенно маленькие, требуют к себе внимания не только ночью, но и днем.

Позвольте, но с учетом графика работы комнаты матери и ребенка уделить это внимание (перепеленать, покормить грудью, подмыть и т.д.) на вокзале днем крайне проблематично. А зимой?! График работы следующий: с 18.00 и до 8.00. Ориентиром этой услуги служит лишь значок «кроватка», дополнительных указателей никаких нет. Причем даже за этот отрезок времени за пребывание ребенка в нормальных условиях придется заплатить 45 гривен плюс еще и за маму взнос. В зависимости от комфортности цена за пребывание в комнате взрослого человека составляет 60-120 гривен.

27 мая 2011 года мы побывали на Черниговском железнодорожном вокзале и оценили наличие элементарного сервиса. Скажем откровенно: просто плакать хочется!



Ульяна Ковальчук, еженедельник «Семь дней», №22 (499)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.