Все готово к повышению тарифов на проезд

На днях в печатном органе Черниговского горсовета - газете «Чернігівські відомості» был обнародован Проект решения исполнительного комитета городского совета «Про вартість проїзду в міському пасажирському транспорті».

Цифры уже прописаны

В нем говорится о том, что документ «спрямований на приведення вартості проїзду у відповідність до фактичних витрат перевізників пасажирів у міському електротранспорті та на міських автобусних маршрутах загального користування». Таким образом, подразумевается, что на сегодня стоимость проезда не соответствует затратам перевозчиков. Что скрывается за такой формулировкой, объяснять не нужно.
Далее в тексте прописаны и конкретные предложения по этом самому «приведенню вартості проізду у відповідність до фактичних витрат перевізників».
Предусмотрено повышение стоимости разового проезда в троллейбусах с 1 гривны до 1,25 грн. Проехать в автобусах вместимостью свыше 22 человек будет дороже на 50 копеек – повышение запланировано с 1,50 до 2 гривен. Маршрутки вместимостью до 22 человек также подорожают на 50 копеек и будут возить пассажиров по 2,50 вместо нынешних 2-х гривен.

Повышение коснется и стоимости проездных билетов. Планируется продавать гражданский, студенческий и ученические проездные на 17% дороже. А для юридических лиц цена вырастет еще существенней – на 67% при покупке «полного» проездного и на 75% при покупке проездного, действительного лишь в рабочие дни.
В то же время 5 апреля заместитель мэра Александр Буцко объявил, что проект решения о поднятии тарифов на проезд в ближайшее время будет представлен на рассмотрение исполкома. По его словам речь в нем идет о повышении цен на проезд в троллейбусах (до 1,25 гривен) и автобусах (с 2 до 2,5 гривен). Также было обещано, что стоимость месячных проездных билетов в троллейбусах останется неизменной: гражданский - 56 гривен, студенческий - 28 гривен, ученический - 14 гривен.

«Если надо причину - то это причина»

Среди причин подорожания называются увеличение цен на энергоносители, горюче-смазочные материалы, запчасти, комплектующие, рост минимальной зарплаты и социальных отчислений.
Конкретные цифры перевозчики озвучили в ходе заседания «круглого стола», организованного в медиа-центре «Пряма мова» 30 марта. Согласно их данным, за последние два года рост цен на запчасти составил 200-250%, газ для автобусов подорожал на треть, а стоимость покрышек и платы за техосмотр – более чем в два раза. Минимальная зарплата выросла за это время на 335 гривен.
А вот противники повышения тарифов объясняют сложившуюся ситуацию монополизацией рынка пассажирских перевозок в Чернигове. Так, по мнению председателя Черниговского отделения общественной организации «Демократический альянс» Игоря Андрейченко, при условии организации властью открытых конкурсов на обслуживание городских маршрутов найдется немало предпринимателей, готовых возить пассажиров по действующим тарифам.

А в других городах…

Противники необоснованного повышения тарифов на проезд в городском общественном транспорте привели в качестве иллюстрации сравнительную таблицу стоимости проезда в других областных центрах.
Так, в большинстве городов проезд в электротранспорте составляет 1 гривну. Больше платят лишь киевляне (1,50 грн.), что объяснимо, учитывая расстояния в столице, и жители Житомира. Зато в Полтаве «троллейбусники» возят пассажиров за 75 копеек. Автобусы в областных центрах по стоимости проезда также ничем не отличаются от сегодняшних черниговских. По полторы гривны ездят жители Николаева, Луцка, Ривного, Тернополя, Житомира. И не жалуются на «несоответствие тарифов фактическим затратам». В Хмельницком билет стоит 1,25 гривны, а в Запорожье тариф колеблется между 1 и 1,50 грн. (в зависимости от маршрута). Предлагаемые 2 гривны – это цена проезда в миллионном Днепропетровске.
Что касается маршруток, то в Полтаве и Ужгороде они стали возить людей по 1,75 гривны с февраля 2011 года (до того было еще дешевле), во Львове в начале этого года перевозчикам разрешили поднять стоимость проезда до 2-х гривен (было 1,50-1,75). Предлагаемые 2,50 гривны – это тарифы Одессы, Харькова, Днепропетровска, Киева.

Сергей Кириченко, еженедельник «Семь дней» №14 (481)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.