Александр Соколов: «Тут не с животными, тут с людьми надо решать вопрос!»
Александр Соколов: «Тут не с животными, тут с людьми надо решать вопрос!»
Надо учиться прогнозировать
— Александр Владимирович, по какому принципу происходят назначения ваших заместителей? Это ваша прерогатива или они проходят конкурс?
— Кандидатов на должности заместителей мэра предлагает мэр, а согласовывает горсовет. Тогда как начальники управлений горсовета проходят открытый конкурсный отбор, но утверждение кандидатуры в конечном итоге — это прерогатива главы горсовета.
Я, в принципе, могу отклонить претендента, прошедшего конкурс, конечно, объяснив причины, и объявить новый конкурс.
Критерии, по которым я утверждаю кандидатуру заместителя, просты и определенны: компетентность, знания, желание знать больше в своей сфере и умение управлять людьми. Отношения с заместителями я оговариваю сразу: мне не нужны клятвы в вечной дружбе, я предлагаю вашу кандидатуру на конкретный отрезок времени для выполнения таких-то функций и считаю, что вы можете их выполнять. При этом не руковожу начальниками управлений, кроме мелких поручений, все они опытные сотрудники и подчинены профильным замам. Среди них есть и помоложе соратница.
— А если соратница не справится?
— Я не допускаю этого. Если не справится Романова, то это означает, что в какой-то мере не справился и Соколов. Пожалуй, это действительно первый случай, когда в органы управления приходит человек, не имеющий опыта, но — давайте попробуем! Анна Романова пришла в горсовет в результате работы, активно проведенной общественной организацией. Давайте предоставим ей возможность реализовать планы с новым подходом. Мы живем в новом мире с политическими тенденциями, с этим нужно считаться.
— Как возникло название «управление стратегического развития»?
— Знаете, как во Франции подходят к строительству, например, дороги? От самой мысли об этом до начала реализации проходит как минимум четыре года. За это время изучается общественное мнение, подыскиваются приемлемые для всех точки соприкосновения, и в результате такая дорога становится личной потребностью каждого в поселке.
К сожалению, в наших органах управления задачи решаются как кампании — конкретно, сейчас и сразу. А прогнозировать у нас не хватает опыта и знаний, может, людей, которые могут это делать и знают, как продвигать реализацию перспектив.
У нас есть генеральный план развития города и есть «дорожная карта» — стратегический план развития города на 2007—2015 годы, созданный, кстати, с участием науки и предложений специалистов наших подразделений. Управление стратегического развития создано для реализации стратегического плана города, с учетом современной законодательной базы, для прогнозов, подготовки общественного мнения и постановки задач перед другими управлениями по их реализации. Я не знаю примеров, чтобы в других городах было такое название подразделения горисполкома, может быть, это наше ноу-хау, и трудно прогнозировать, что из этого получится. Но мой принцип — если не пробовать, то точно ничего не получится.
— Кто будет начальником управления потребительского рынка и предпринимательства?
— Уже есть. Два участника принимали участие в конкурсе, по его итогам принято решение рекомендовать на эту должность Виталия Сидоренко. До этого времени он работал заместителем начальника ЗАО «Черниговрыба», компетентный специалист, как местный производитель знает и производство, и торговую сеть.
На 80 тысяч льготников нужно 23 миллиона гривен
— Как будете решать проблему перевозчиков автобусных маршрутов и троллейбусного парка?
— В первую очередь должно определиться государство — что делать с льготными категориями. На четко рассчитанное количество льготного населения пенсионного возраста должна быть определенная сумма компенсации, определенное количество троллейбусов и маршрутов.
В нашем случае на 80 тысяч льготников должна быть конкретная сумма — 23 миллиона гривен. Де-факто имеем 13,8 миллиона. За некоторые категории льготников, которые должны ездить в транспорте по своей работе (например, участковые врачи, работники территориальных центров, обслуживающие одиноких граждан), мы компенсируем проезд из городского бюджета, но за проезд сотрудников силовых структур должна быть компенсация из государственного бюджета.
Конечно, мы могли бы подогнать троллейбусные маршруты под эту конкретную сумму, а оставшуюся потребность в транспортных услугах заполнить платными автобусами. Но ищем другой выход.
— Раньше же находили возможность не сокращать троллейбусы до минимального количества?
— Пять лет назад выходили из положения потому, что средства по компенсации льготного проезда оставались в районах невостребованными, и в конце года эту сумму давали городу: таким образом закрывались потребности троллейбусного управления. Еще тогда мы подготовили вариант пониженной суммы оплаты для пенсионеров и школьников, но прокуратура запретила. Получается, что государство в полном объеме не дает компенсацию, но и из нашего дефицитного городского бюджета восемь недостающих миллионов, как минимум, мы дотировать не в силах.
Нежин пошел по другому пути: каждому жителю положено восемь талонов на бесплатный проезд в автобусах, а то, что сверх этого, оплачивается живыми деньгами. Но мы такое решение самостоятельно принять не сможем.
— Не пора ли менять менеджмент троллейбусного парка?
— Предлагаемое нами сейчас небольшое повышение тарифов вызвало резкую критику. Но стоимость проезда в троллейбусе — 1 гривна, а себестоимость — 1 гривна 50 копеек. Конечно, намечена реорганизация и дополнительные функции, на территории троллейбусного управления будет устроена стоянка транспорта, цех по мойке, задействованы другие резервы. Но нужно помнить, что один троллейбус стоит до 2 миллионов гривен (есть и дороже), и хотя троллейбус нашего производства в будущем будет стоить дешевле, но все же это большие деньги.
Пусть приедут, поиграют…
— Вы на днях встречались с руководством компании «СанИнБев», в том числе и с новым директором Черниговского пивкомбината. Обсуждались ли какие-то полезные для города нововведения? Кажется, речь шла о выделении участка земли под очистные сооружения?
— Черниговский завод компании «СанИнБев» из 140 предприятий этой компании, размещенных в разных странах, занимает пятое место, это высокотехнологическое предприятие, высокие зарплаты работающих и подоходный налог в городскую казну. Но не только. Завод еще и социальный партнер, и генеральный спонсор города. И действительно, с сентября руководство
«СанИнБев» рассчитывает начать строительство очистных сооружений — это мы и обсуждали.
— На какой стадии подготовки к Евро-2012 пребывает Чернигов?
— Конечно, мы заинтересованы в том, чтобы Чернигов был участником этого события. Но суть не только в проведении Евро-2012 — жизнь продолжится и дальше, и мы должны преподнести наш город по возможности рачительно и по-государственному.
Несколько дней назад я обсуждал с руководителем государственной службы по делам молодежи и спорта Украины наши возможности. Стадион им. Ю. Гагарина уже определен вместе с отелем «Придеснянский» как запасная база для команд — участниц Евро-2012, также стадион имеет статус олимпийского центра по тяжелой атлетике, у нас проводятся все игры сборной женской футбольной команды Украины. Федерация легкой атлетики Украины определила, что наш город удобен для их соревнований, только нужно проложить новую беговую дорожку. Надо готовить чемпионат по футболу среди мэров — пусть приедут, поиграют, потом расскажут о Чернигове в Европе. Да и команда поддержки с ними приедет.
Но нам нужно обеспечить высокий уровень гостиниц, общепита, отдыха и развлечений для туристов, привести в порядок парк им. Богдана Хмельницкого, Красную площадь... Это — работа не одного дня.
Средства для подготовительных работ, как мы рассчитали, по стадиону составляют 4,5 миллиона. гривен. Знаю, что точно будет 905 тысяч. Ожидаем переговоров по коммерческому проекту (аналоги уже работают в Греции и Хорватии) — строительству мини-футбольных полей с инфраструктурой.
Убийств больше не будет!
— Наконец-то в городе началось конкретное решение «собачьей проблемы». Можете ли вы озвучить вашу личную позицию по этому вопросу? Он, кстати, у вас стоит отдельным пунктом предвыборных обязательств.
— …Мне врезался в память эпизод из детства. Возле калитки нашей соседки всегда сидел ее домашний песик и провожал мимо идущих тявканьем. Однажды, сидя с мамой на веранде, мы увидели, как появившиеся собаколовы набросили на него сачок. Мама выскочила, отбила у них песика — и видели бы вы, с какой трепетной благодарностью он лизал ей руки!
Тут не с животными, тут с людьми надо решать вопрос. Обсуждение этой проблемы на общественных слушаниях и дальнейшее утверждение программы на сессии горсовета предполагает гуманное отношение к бездомным животным и ответственность их хозяев. Знаете, у нас есть категория людей, которые очень любят собак, но, поиграв с ними немного, выбрасывают на улицу... Мы будем строить площадку для передержки собак, их стерилизации, введем обязательную регистрацию животных. Но убийства бездомных собак на улице больше не будет.
Имеет смысл изучить опыт нашего города-побратима Градец Кралове, где бездомных собак на улицах просто нет. Но и специальных мест для выгула собак, как того требуют некоторые наши горожане, там не существует (для этого используют обычные улицы, но каждый хозяин убирает за своим питомцем). Хотя в парк с собакой не зайти — расставлены знаки, запрещающие выгул, штраф — 500 евро. Надзором за соблюдением правил поведения собак и их хозяев занимается местная полиция, они отлавливают бездомных животных и отвозят их в приют, который содержится за счет добровольных пожертвований.
— Александр Владимирович, нашу редакцию покорила фраза: «Пойду домой, поговорю с котом — он хоть не спорит…», которой вы завершили одну из недавних сессий горсовета. Расскажите о ваших с котом отношениях.
— В породах котов я не разбираюсь, но Тоша у нас белый и пушистый и уже в возрасте, ему лет двенадцать. Встречает меня на пороге, в ответ на «привет, Тоша!», горделиво посмотрев, уходит на кухню. Внука Саню побаивается: тот раньше гонялся за котом на четвереньках, медленнее, а теперь на ногах уже быстрее. Мне Тоша доставляет проблему перед выходом на работу. Если я вовремя не замечу, что он прошел мимо моих наглаженных брюк — выхожу на работу тоже белый и пушистый!
Беседовала Лариса Добрынина, еженедельник «Взгляд», №12 (197)
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш
Telegram.