Дорогу «Чернігів-Чорнобиль» перекриють на ремонт
Четвер, 17 березня 2011 12:21 | Переглядів: 5322
Дорогу «Чернігів-Чорнобиль» перекриють на ремонт
Дорогу «Чернігів-Чорнобиль» (з під'їздом до Славутича) збираються перекрити. І ремонтувати.
Служба автомобільних доріг та управління ДАІ в Чернігівській області повідомили про проведення у березні-квітні термінових ремонтних робіт на всій протяжності дороги з повним перекриттям руху усіх видів транспорту.
Автодорога «Чернігів-Чорнобиль» державного значення.
Вона розбита, вся в ямах. По ній у Чорнобиль їздять фури-сорока-тонники. У Чернігів — жителі Пакуля, Михайло-Коцюбинського, Ведильців, Ковпити та ін. Люди в очікуванні: рух за звичним для них маршрутом от-от перекриють.
Траса «Чернігів-Чорнобиль» проходить через Пакуль. 14 березня вирішили перевірити, чи можна проїхати в це село. Заодно розпитати, чому ремонт знадобився саме зараз.
Зранку на дорозі «Чернігів-Чорнобиль» чоловіки у помаранчевих жилетах щось вимірюють, роблять відмітки. Біля дороги повалені дерева. Але проїзд поки що відкритий.
— Перший день вийшли. Можна було і не виходити. Дивіться — лід кругом. Нам це заважає, — зауважує
інженер Чернігівського ВКП інституту «Укрдіпродор» Олександр Шапка.
— Збираємось робити проектну документацію. Вимірюємо дорогу, координати, висоту точок, — каже
Віктор Дем'яненко, водій цієї ж служби.
— Дерева рубають, бо від краю дороги до найближчого дерева для безпеки руху повинно бути 11, 25 метра. Інакше вони заважають. Поїдете далі— побачите. Може виникнути аварійна ситуація. Дерева повиростали за тридцять років — ніхто за дорогою не доглядав.
Янукович буде їхати. Вам же казали? Тому марафет наводиться.
— Поки сніг і лід, їздить можна. Думаю, будівництво ніхто не почне ще місяць точно, —
ділиться думками Олександр Шапка.
Трошки далі вантажать повалені дерева.
— Вивозимо на пилораму, що у Чернігові, на Любецькій. Працюємо з середини лютого, — каже
водій TOB «Фірма «Лінк» Михайло Булах.
Ще через декілька метрів група людей валить дерева.
— Тиждень вирубуємо поросль, усе заросло, — говорить
старший виконроб філії Чернігіврайавтодору Едуард Хропатий. - Треба кожен рік так робити. Та в країні ж бардак. Дорога офіційно вже закрита. Потім будуть установлюватися знаки, пости. Я думаю, почнемо відразу ж, як тільки надійде фінансування і дозволить погода. Тендер уже проведений, усі замовники відомі.
— Чому ремонт терміновий?
— По-перше, вийшли усі міжремонтні терміни. По-друге — річниця Чорнобильської трагедії. По-третє — вказівка Президента. Поставлене завдання — до 25-річчя Чорнобильської трагедії дорогу зробити.
Наскільки мені відомо, буде запрошено Генерального секретаря ООН. По телевізору показували, що його запрошують у Чорнобиль на річницю.
— Треба Президенту проїхати, показати, що все добре, — каже один з чоловіків.
— Та він не поїде, на вертольоті прилетить, — жартує інший.
Дорога до Пакуля лежить через Михайло-Коцюбинське.
— Поки не закінчиться ремонт, з Михайло-Коцюбинського до Чернігова доведеться їхати вдвічі довше — в об'їзд. Через Киїнку, аеродром у Шестовиці, — пояснює михайло-коцюбинський селищний голова Микола Завальний.
Жителі села Пакуль занепокоєні. Вони бояться, що будуть відрізані від світу.
— Зараз квиток до Чернігова коштує 8 гривень. По селу ходять чутки — буде 35, — каже
секретар сільської ради Надія Савчук.
— По схемі, що нам дали, зрозуміли: пішки треба йти до Ковпити, Ведильцівського перехрестя, Славутича. І тільки з тих населених пунктів можна дістатися до Чернігова.
— У нас багато людей працює в Славутичі. Мої діти у Чернігові. Я їжджу, вони їздять, — бідкається
Наталія Комок. — Раніше було так: одну сторону дороги ремонтували, по іншій їздили. А це надумались усю закрити. Пакуль завис у воздусі. Літать будемо.
— Про те, як буде ходити автобус, нас ще не повідомляли, — каже пакульський сільський голова Лариса Ковальчук.
Назад їдемо в об'їзд. На дорозі бачимо купку людей, великі чорні машини. Тут зібралися представники «Укравтодору». Приїхав заступник голови Ігор Завійський.
Хто каже, рух на дорозі перекриють завтра, хто — з понеділка.
За словами заступника начальника служби автомобільних доріг у Чернігівській області Юрія Мартинова, з Пакуля до Чернігова таки можна буде виїхати.
— Є схема об'їзду. Вона погоджена з обласною ДАІ. З
Чернігова до Пакуля дорога закрита. Але до нього можна буде дістатися по об'їзній. Виїжджаємо з Пакуля (у бік Славутича. — Авт.). повертаємо на Ведильці. Далі — Кархівка, Андріївна, Михайло-Коцюбинське, Чернігів, — каже він. — На проміжках Пакуль-Славутич, Пакуль-Чорнобиль рух не перекриють. Встановимо знаки. На тих проміжках роботи проводитимуться при оперативному обмеженні в русі.
— Напряму з Чернігова до Пакуля 40 кілометрів 600 метрів. Скільки їхати в об'їзд?
— 55-60 кілометрів. Об'їзна мережа ще у гіршому стані. Хто не захоче їхати по ній, є інший варіант. Через Любеч (по цій дорозі поїде і транзитний транспорт). Тоді втратите у відстані, але виграєте у часі.
— Чому не зачекали, поки розтане сніг?
— Весна в принципі вже настала. Є указ Президента від минулого року про ремонт цієї дороги саме до дати — 25 років з дня Чорнобильської трагедії.
Ми перекриваємо дорогу, аби її відремонтувати. А не щоб робити людям незручності. Збільшиться швидкість руху, ямок не буде. Чотири-п'ять років дорогу можна буде взагалі не ремонтувати. Поміняємо всі дорожні знаки. Облагородимо узбіччя. Зробимо нове покриття. Вирубаємо поросль. Нормативи по техніці безпеки було введено п'ять років тому.
Дорога — обличчя нашої держави. Навіщо нам перед іноземцями червоніти? Вона не просто потребує ремонту. Вона кричить. За нормативами, треба ремонтувати через п'ять-шість років. Дуже багато доріг у такому ж стані. Загальна мережа шляхів, котрі ми обслуговуємо, і замовником, і власником яких ми є, — 7715 кілометрів. З них державних, таких як ця, — 1186. Тільки на експлуатаційне утримання треба півмільярда. Нам дають 50 мільйонів. Це 10 відсотків — мізер. Так не тільки у нашій області. А й по всій Україні.
— Якби не річниця, дорогу б не ремонтували?
— Не слухайте цих пліток. Настав її час, і слава Богу. В область залучається більше двохсот мільйонів гривень, збільшується. зайнятість людей, йдуть відрахування у загальні фонди, задіяні шість підрядних організацій.
Аліна Сіренко, тижневик «Вісник Ч» №11 (1297)
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш
Telegram.