Белорусский троллейбус черниговцам обещают в феврале

В конце октября прошлого года, перед самыми выборами, городские власти обещали собирать в Чернигове белорусские троллейбусы на совместном с белорусами предприятии на базе Черниговского автозавода. Хотя бы один выпустить до конца года. Новый год наступил месяц назад, а где же троллейбусы? Об этом журналисты спросили директора автозавода Валерия Купцова.

— Узлы машины сейчас проходят «затаможку» в Беларуси и скоро должны прибыть в Чернигов, — уверял Валерий Владимирович. — В феврале мы должны собрать первый троллейбус. Тогда и прессу позовем, покажем, расскажем.

— Уже знаете, куда продадите эту машину?
— Пока есть предварительные договоренности с властями Чернигова, Кировограда и Симферополя. Говорить о договорах еще рано, ведь самой машины пока нет.

По шестому маршруту ходят шесть троллейбусов

27 декабря на красивом желтом троллейбусе мэр Чернигова Соколов въехал на Масаны. С коллегами по горсовету, гостями, журналистами.
Обещал людям пустить троллейбусную линию на Масаны, и сделал это! Доехали до «Великої кишені», устроили радостный митинг. Многие подумали — на этом дело и закончится.

Прошел месяц. Ходят на Масаны троллейбусы? Едем на улицу Независимости. С конечной как раз отправляется «шестерка». Маршрут именно шестого троллейбуса продлили до улицы Независимости. Ушел от нас «рогатый» в 16.05. Следующий прибыл через восемь минут.

Старенький, раздолбанный. Но мы обрадовались — сейчас поедет. На улице ведь минус 5. Многие люди на остановке, как и мы, пропускают автобусы, ждут троллейбуса. Наконец, в 16.21, он отправился. В салоне, кажется, холоднее, чем на улице. Стекла заледенели. Идем к пассажирам с расспросами. От тряски кидает из стороны в сторону.

— Троллейбусом пользуемся постоянно, — говорит пенсионерка Людмила Данильченко. — И ни разу долго не ждали. А в воскресенье за 30 минут, пока ехали, четыре троллейбуса встретили.
Льготный 20-ый автобус для пенсионеров сейчас отменили, поэтому ездим троллейбусом. Но льготная «двадцатка» ходила раз в час, а троллейбус чаще.

— И ломаются они часто, — говорит пенсионерка Лариса Коваль. — Был период, когда кондукторов не хватало. А вообще, маршрут удобный. У меня дочка на Пухова живет, сын на Пяти Углах, а внучка — на Любечской. Еду без пересадок.

16 лет на Масанах живу и 16 лет слушала, что к нам проведут троллейбусную линию. Наконец-то дождались.

Вот, говорят, ЗАЗ и Беларусь совместно троллейбусы выпускать будут, неужели у города денег не найдется, чтобы купить? Неужто еще 16 лет ждать придется?

По словам постоянных пассажиров «шестерки», троллейбусы по этому маршруту ходят разные, и совсем убитые, и поновее. Желтый красавец (он ходит по первому маршруту) был только раз — когда приезжал мэр.

Ноги начинают мерзнуть. А пассажиров становится все больше. Маршрут пользуется популярностью.

— Ну и что, что холодно. Мне маршрут подходит, — говорит Наталья Довженко. — Раньше на работу добиралась так: ехала на шестом троллейбусе до конечной, что на Любечской, потом от моста пешком шла на «Укринекспаркет», где работаю (от остановки километра два. — Авт.). Теперь доезжаю почти до самой работы.

— А по 50 лет ВЛКСМ троллейбус пустят? — интересуется пенсионерка Харитина Вовнянко. — Я на бывшей Боевой живу, каждый день езжу на Масаны, внучку из школы забирать.

Постепенно народу в троллейбусе прибывает — конец рабочего дня. Но теплее в салоне не становится. Худенькая, тепло одетая кондукторша шустро протискивается между пассажирами, успевая кого обилетить, у кого удостоверение глянуть. Всего по шестому маршруту ходит шесть троллейбусов. Надо же — не обманули.

Отменили три льготных маршрута

После нового года отменили не только льготные рейсы автобуса №20 «ул.Независимости-Вокзал».
— С первого января этого года льготные рейсы осуществляет только автобус №14 («Яцево-Вокзал»), — говорит начальник городского управления транспорта и связи Владимир Воронин. — До нового года льготные рейсы были у автобусов №№20,10 («Пивзавод-завод «Силикат») и 7 («ул.Еськова-мост реки Десна»). Их отменили, ведь в бюджете не предусмотрена компенсация, а также есть задолженность перед перевозчиком.

С тем, что «шестерка» пошла на Масаны, это не связано.

Кондукторов не хватает

Кондукторов лишилась «пятерка» («Подусовка-«Химволокно»).

— Это вынужденная мера,— пояснил Владимир Воронин. — Кондукторов троллейбусному парку катастрофически не хватает. Почти 40 процентов мест вакантны. Зарплата кондуктора Черниговского троллейбусного парка за 22 рабочих дня — 1034 гривны (грязными). Если работать без выходных, на хорошем, людном маршруте, будет три тысячи грязными. Жилье иногородним не предоставляется.

На дачи не повезут бесплатно?

Каждый дачный сезон пенсионеров по вторникам и четвергам на дачные массивы (Ульяновка, Жавинка, Новый Белоус, Якубовка, Равнополье, Березанка, Киенка, Рудка) возили бесплатные автобусы.

Как сообщили в городском управлении транспорта и связи, в этом дачном сезоне льготные рейсы под большим вопросом. Скорее всего, пенсионеров перестанут возить бесплатно.

Геннадий Гнып, Елена Гобанова, Марина Забиян, еженедельник «Весть», №4 (429)

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.