У Чернігові вже рік відновлюють підірваний міст через Стрижень: коли планують завершити роботи

Відбудова підірваного мосту через Стрижень на Кільцевій у Чернігові триває рік. Роботи стартували на початку вересня минулого року.

Так виглядає міст через Стрижень. Частково відновили

Цей міст єдиний, що за чотири роки війни не відновили. Наші військові підірвали його в лютому 2022 року, коли росіяни почали заходити на околицю міста. Дорога веде від ЗАЗу до Олександрівки, «Епіцентру».

— Більше пішки ходжу. Велосипед мій старий, як я, — злазить з велосипеда Анатолій ВЛАСЕНКО. — З одного боку Кільцевої в мене гараж, з іншого — дача. Їжджу сюдою на дачу постійно. Кожного дня. На дачі в мене живуть два коти: Муська і Мусьонок, мати з сином. Треба годувати. Улітку ще більш-менш. А взимку маршруткою №30 доїжджаю до товариства «Текстильник». Далі пішки. Добре, як погода дозволяє. А коти ж мене чекають. У теплиці зробив їм лежанки.

Картоплю викопав. У гараж перевіз. Трохи полежить, потім у погріб спущу. Яблука там зберігаю. Цього року вродили.

Коли дороблять ремонт мосту, нікому невідомо. Чи це під великим секретом? І причину ніхто не каже.

З обох боків встановлений металевий паркан. Є знаки «Проїзд заборонений». Каркас мосту встановлений. Накритий плівкою. Збоку лежать бетонні плити, матеріал для будівництва. Чернігівці по новій конструкції не ходять, не їздять. Є натоптані доріжки з обох боків. Об’їжджають велосипедами, скутерами, електросамокатами.

— Весною роботи припинилися, — підмічає Сергій БУРОВ. — Відкачували воду. — Їжджу велосипедом цією стежкою три рази на тиждень. На дачу. Проїхати можна. А як треба машиною, з боку «Епіцентру» є дорога до обласної лікарні, — описує маршрут. — Так звана бетонка. На перехресті звертаю вправо, товариство «Залізничник». Сім поворотів проїжджаю.

Думаю, роботи з відновлення ускладнили. Тут уже не річка, струмок, — каже чоловік.

— Бачив, як починали ремонтувати торік. При нормальному фінансуванні можна було зробити все швидко, — злазить з велосипеда Олександр ЛОГВІНЧУК. — Плити, якісь елементи мосту лежать з місяць.

Замовник робіт — управління житлово-комунального господарства Чернігівради. Тендер оголошували на суму 24 мільйони 250 тисяч гривень. Чернігівське ТОВ «БВФ «Кратос плюс» запропонувало виконати роботи за 22 мільйони 281 тисячу 990 гривень. За даними аналітичної системи YouControl, фірма належить Вадиму Сендецькому, чернігівцю.

Восени будівельники демонтували зруйновані конструкції мосту. На майданчику працювала техніка. Екскаватор з гідромолотом бив бетон. Довжина лежачого прольоту 12 метрів. Усього їх було 24. Робітники діставали бетонні замулені балки з дна Стрижня. Основну роботу обіцяли виконати до кінця року. Сергій Бондарець, тодішній виконроб, казав, що об’єкт перехідний. Роботи продовжаться в цьому році.

— Наразі підрядник той же, — пояснила Тетяна КОРЖ, речниця управління житлово-комунального господарства. — Плануємо, що роботи завершаться до кінця року. Але не все залежить від нас.

— Проблема у здорожчанні вартості будівельних матеріалів, — коротко відповів Вадим СЕНДЕЦЬКИЙ, власник ТОВ «БВФ «Кратос плюс». — Як тільки це питання буде вирішене, роботи з відновлення продовжимо. Проблем з кадрами в нас нема.

— Коли теоретично можуть закінчитися роботи?

— Плануємо до кінця року.

Джерело: сайт газети "Вість", Юлія Семенець. Фото авторки

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.