Подвеска внедорожников и как она ведет себя в городе

Эксплуатация внедорожника имеет свои специфические особенности, которые относятся именно к этому типу транспортных средств. В отличие от легковых автомобилей, они не так комфортны во время езды по городу, однако показывают превосходные результаты на плохих дорогах и пересеченной местности.

Особенности ходовой части внедорожников на примере Lexus LX

Любой, в том числе премиум-внедорожник марки Lexus, имеет определенные конструктивные особенности, что и отличает его от других видов транспорта. Большинство различий касаются подвески. У внедорожников она независимая для каждого колеса, что позволяет автомобилям держать отличное сцепление с грунтом даже при езде по ухабам. По сути, когда транспортное средство наезжает на препятствие, подвеска сжимается, а в случае с попаданием колеса в яму — разжимается.

Однако существуют автомобили, которые показывают хорошие результаты как на бездорожье, так и на городских трассах. Например, премиальный джип Лексус модели LX имеет стандартный спортивный, а также режим Sport+. Это вовсе не маркетинговый ход, так как при переключении на любой из этих режимов, водитель почувствует, что машина действительно становится более собранной и динамичной на дороге.

Поведение внедорожников Lexus LX на бездорожье и в городе

Транспортное средство Лексус модели LX может легко преодолевать проблемные участки. Длинный ход мягкой подвески позволяет колесам сохранять контакт с дорожным покрытием, а благодаря режиму “Comfort” можно двигаться по пересеченной местности без лишних подергиваний заднего моста и дополнительных вибраций.

Чтобы при городских поездках на внедорожнике Lexus LX было так же комфортно, как и на бездорожье, инженеры:

• Настроили гибкость подвески таким образом, чтобы она имела прочное сцепление с ровным асфальтом.
• Пересмотрели конструкцию ходовой части, чтобы машинам не приходилось постоянно регулировать центр тяжести. Это повышает устойчивость и стабильность внедорожников на городских трассах.
• Внедрили в автомобили адаптивную систему регулировки жесткости подвески. Благодаря этому при каждом притормаживании задние колеса не отрываются от покрытия, а в целом процесс вождения становится более комфортным и приятным для водителя.

Разработанный и созданный компанией Lexus внедорожник модели LX максимально адаптирован производителем для эксплуатации в городских условиях. Это позволяет внедорожникам показывать отличные результаты не только на чистых городских трассах, но и при плохих погодных условиях. Грязные дороги, множество снега и сугробов, неровности покрытия — это родная стихия внедорожников, в которой они полностью раскрывают свои преимущества.

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.