Особенности трактора Т-150

Проект гусеничного трактора Т-150 появился в 1970 году. В течение четырех лет в него вносились корректировки, и только в 1974 г. была выпущена первая модель. Такая длительная разработка оказалась оправданной. В трактор Т-150 внедрены революционные для своего времени изменения, которые являются актуальными и сегодня.

Больше возможностей

Трактор Т-150 быстро нашел применение в аграрном секторе, где остается востребованным по сей день. Среди его преимуществ:

• высокая производительность;
• низкий уровень вредного воздействия на грунт;
• невысокий расход топлива;
• хорошая проходимость.

В кабине созданы все условия для комфортной работы. Она оснащена каркасом безопасности, снабжена вибро-, шумоизоляцией и функцией пылезащиты. На машину устанавливается шестицилиндровый двигатель марки ЯМЗ-236 Д3. На моторе предусмотрено воздушное охлаждение и турбонаддув. Мощность силового агрегата составляет 150 л/с.

Коробка переключения передач включает рабочий, транспортный, замедленный диапазоны, а также функцию заднего хода. Такая оснащенность позволяет экономно расходовать горючее. В каждом диапазоне предусмотрено по четыре передачи (на заднем их три). Переключение осуществляется посредством гидроподжимных муфт, что препятствует разрыву потока мощности.

Запчасти к трактору Т-150 все еще есть в продаже, поскольку выпуск модели продолжается, и она остается одной из самых востребованных машин в сельском хозяйстве.

Особенности ухода

Несмотря на высокую надежность, трактор Т-150 не застрахован от различных неполадок. Довольно часто они происходят вследствие чрезмерной интенсивности работы, приводящей к преждевременному износу узлов. Риску подвергается и двигатель, трансмиссия со сцеплением, поворотная и тормозная системы и другие узлы, без которых функционирование трактора невозможно. Ремонт делается после предварительной диагностики. Она представляет собой комплекс мероприятий, которые помогут определить, что именно подлежит замене.

Новые узлы устанавливаются только в случае полной непригодности к ремонту ранее эксплуатировавшихся. Чаще всего заменяются отдельные детали. Это экономически целесообразно, так как очевидно, что цена, к примеру, диска на коробке переключения передач значительно ниже, чем трансмиссии в сборе. В ремонте трактора Т-150 востребованы следующие элементы:

• втулки;
• шестерни;
• гайки;
• валы различного назначения, используемые на сцеплении, раздаточных коробках, кардане и других компонентах;
• радиаторные баки;
• опоры;
• выжимные подшипники и муфты к ним;
• крестовины;
• клапаны;
• сервомеханизмы;
• растяжки для навесок;
• опоры;
• распределители и прочее.

Подбираются запасные части исходя из потребности, которую устанавливает мастер. Диагностика проводится на профессиональных стендах. Временить с мероприятиями по определению неисправностей и ремонтом нельзя. Когда выходит из строя даже один расходный элемент, это сразу отображается на функционировании трактора. Если затягивать с восстановлением, поломка может затронуть и другие рабочие узлы.

О чем нужно помнить, планируя ремонт

Если хотите восстановить технику быстро, к этому необходимо привлечь надежную компанию. Желательно, чтобы в ее распоряжении были и сервисный центр с компетентными специалистами в штате, и магазин запасных частей. Это ускорит темпы выполнения ремонта, поскольку необходимые всегда «под рукой», не нужно тратить много времени на их поиск.

Очень важным показателем является репутация компании. Ее определяет множество факторов. Это квалификация мастеров, ассортимент запчастей, техническая оснащенность центров, где проводится ремонт. Планируя его, сразу не откликайтесь на «выгодные» предложения или удобное расположение сервиса. Обязательно узнайте, что предлагает компания, и насколько хорошо она известна на агрорынке. Показательным являются знаки отличия, что подтверждает высокий статус не только среди потребителей, но и у экспертов.

Источник: agrolider.ua

Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.